In Deutschland wird die Meisterschaft mit dem Klassiker in Homburg fortgesetzt
Im französischen La Broque stehen die nächsten Läufe zur 2. Division auf dem Programm
Vorschau 51° Homburger Bergrennen (Deutschland)
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Nennliste
Mit dem Klassiker in Homburg wird die Saison zum deutschen Bergchampionat sowie zum KW Berg Cup fortgesetzt. Die anspruchsvolle Strecke am Karlsberg dürfte dabei wieder für spektakulären und spannenden Motorsport sorgen. Somit dürfen sich die Fans auf ein grandioses Event freuen.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte der junge Deutsche Benjamin Noll (Foto) als einer der ganz großen Favoriten ins Rennen gehen. Dabei wird er in Homburg erneut das Steuer des legendären Osella FA30 Zytek LRM übernehmen. Mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden konnte er sich zuletzt im belgischen La Roche den vollen Erfolg an die Fahnen heften. Bei den 3l E2-SS Formelboliden dürfte wohl der Deutsche Routinier Robert Meiers einer seiner größten Herausforderer sein. Mit seinem Dallara Nissan Worldseries wird er auf der 2,6km langen Strecke sicherlich alles daran setzen um ein weiteres spitzen Resultat in diesem Jahr realisieren zu können. Dabei konnte er zuletzt mit mehr als beeindruckenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm in Homburg durchaus einiges zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch der Deutsche Routinier Gerd Kauff, der mit seinem Dallara T12 Nissan ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden möchte auch er im Kampf um die Topzeiten am Karlsberg keines Falls tatenlos zusehen, wobei er sich in dieser Saison bereits des Öfteren mehr als eindrucksvoll in Szene setzen konnte.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich in Homburg die 2l E2-SS Formelklasse, wo der junge Norddeutsche Marco Lorig (Foto) einer der großen Sieganwärter sein dürfte. Am Steuer seines Tatuus Formel Master S2000 Honda wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende des Wochenendes ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls einfach machen und dürfte wohl vom französischen Routinier Daniel Allais angeführt werden. Dieser wird am Steuer seines Tatuus Formel Master S2000 Honda sicherlich keines Wegs tatenlos zusehen und im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich eine entscheidende Rolle einnehmen. Dabei konnte er sich in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen und grandiose Resultate erzielen. Und dann wäre da auch noch sein französischer Landsmann Anthony Loeuilleux, welcher nach einigen Jahren Pause wieder die 2,6km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Auch er vertraut dabei auf einen Tatuus Formel Master S2000 Honda, mit dem er bereits mehrfach den obersten Platz am Podium für sich beanspruchen konnte. Deshalb dürfte er auch in Homburg ein gewichtiges Wort im Kampf um die Bestzeiten mitreden können. Zudem wird der Deutsche Maximilian Gladbach dieses Mal einen Tatuus Renault FR 2.0 an den Start bringen. Am Steuer dieses Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten ebenfalls einiges im Kampf um die spitzen Platzierungen zum zutrauen.
Bei den 2l E2-SC Sportprototypen wird wohl der junge Norddeutsche Bastian Voss (Foto) als einer der großen Sieganwärter ins Rennen gehen. Am Steuer seines Osella PA2000 Evo Honda dürfte er im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht außer Acht zulassen sein. Dabei dürfte er auch im Gesamtklassement durchaus eine entscheidende Rolle auf dieser bekannt anspruchsvolle Strecke einnehmen. In der Klasse selbst wird er auf den Deutsch-Italiener Francesco D´Acri treffen, der mit seinem Elia Avrio ST09 Evo Suzuki sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte er nicht nur die Fans entlang der Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen.
Spannend dürfte es in Homburg auch bei den Tourenwagen werden, wo aus der Pf Klasse 3a wohl der Deutsche Florian Hess (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Am Steuer seines Porsche 997.2 GT3 Cup wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit famosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Der Deutsche Lokalmatador Kai Neu (Titelbild) wird es ihm aber keines Falls einfach machen. Am Steuer seines neuen Ford Fiesta N-Sport Turbo wird er bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen und mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden sicherlich für Furore sorgen können. Und dann wäre da auch noch der Deutsche Gino Kruhs, der mit seinem Cupra Leon TCR ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem für diese Saison neuen Boliden konnte er sich bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen, weshalb ihm bei seinem Heimrennen in Homburg durchaus einiges zugetraut werden darf. Bei den Pf Klasse 3b Boliden wird hingegen der junge Deutsche Pascal Ehrmann mit seinem Subaru Impreza WRX STI als einer der großen Sieganwärter ins Rennen gehen. Auf der 2,6km langen Strecke wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei dürfte der Deutsche Christian Fouquet am Steuer seines Subaru Impreza WRX STI jedoch keines Wegs außer Acht zulassen sein. Mit diesem Boliden konnte der bekannt beherzt agierende Pilot bereits des Öfteren mit großartigen Leistungen für großes Aufsehen sorgen.
Die Pf Klasse 4a sieht wohl den jungen Belgier Andy Heindrichs (Foto) in Front, der mit seinem Opel Wiebe Corsa A 16V RR sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Am Steuer dieses Boliden wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Zudem dürfte er auch im Gesamtklassement durchaus eine entscheidende Rolle einnehmen. Gespannt darf man hier auf den Deutschen Tim Kleinsorg blicken, der mit seinem BMW E30 325i sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden wird auch er auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke keines Falls tatenlos zusehen und alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Zudem möchte auch der Deutsche Lokalmatador Alain Meyer mit seinem VW Golf 1 Typ17 ein spitzen Resultat vor zahlreichen heimischen Fans erzielen. Die Pf Klasse 4b sieht hingegen wohl den Deutschen Routinier Jens Weber in Front, der mit seinem Opel Gerent Kadett C Coupe 16V sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. In der Klasse selbst dürfte wohl der Deutsche Stefan Schäfer mit seinem Opel Kadett C Limo 8V einer der größten Herausforderer sein. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für Furore sorgen, weshalb ihm auch in Homburg durchaus einiges zugetraut werden darf.
Bei den Pf Klasse 5a Boliden gilt wohl der Deutsche Routinier Thomas Flik als einer der ganz großen Favoriten. Am Steuer seines Renault Clio 3 Cup wird er alles daran setzen um am Ende den vollen Erfolg am Karlsberg realisieren zu können. Jedoch wird es ihm der junge Deutsche Joshua Korbach mit dem BMW E36 323tii Compact keines Wegs einfach machen. Mit diesem Boliden dürfte er durchaus in der Lage sein im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen zu können. Aber auch der junge Bayer Moritz Minichberger (Foto) sollte hier keines Falls unterschätzt werden. Am Steuer seines Honda Civic Type R wird er in der Pf Klasse 5b für Furore sorgen und sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Und bei den Pf Klasse 5c Boliden dürfte wohl der junge Norddeutsche Fabian Brügge ein weiteres Mal als Favorit ins Rennen gehen. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise wird er am Steuer seines BMW E36 325i sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können. Einer der größten Herausforderer dürfte dabei wohl der Deutsche Routinier Folker Fink sein, der mit seinem Citroen C2 VTS sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Auf dieser anspruchsvollen Strecke ist ihm mit diesem Boliden durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Bayer Dieter Altmann blicken, der mit seinem Citroen C2 R2 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden peilt auch er ein weiteres spitzen Resultat in dieser Saison an. Zudem wird der Deutsche Routinier Helmut Knoblich am Steuer seines Citroen C2 VTS wohl für zusätzliche Spannung in dieser Klasse sorgen. Und auch der Norddeutsche Florian Wissing sollte hier am Steuer seines neuaufgebauten BMW E36 325i keines Falls unterschätzt werden.
In der E1 Klasse dürfte in Homburg wohl der Vorarlberger Michael Ostermann einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines Opel Kadett C Coupe 16V wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei ist ihm wohl auch im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg durchaus einiges zum zutrauen. In der 3l Klasse wird er auf den Deutschen Alexander Wolk (Foto) treffen, der mit seinem VW Minichberger Golf 2 Turbo sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten ebenfalls einiges im Kampf um die spitzen Zeiten auf der 2,6km langen Strecke zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Aber auch der Deutsche Routinier Thomas Claus sollte hier am Steuer seines Opel Kadett C Coupe 16V keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden dürfte auch er ein durchaus gewichtiges Wort im Kampf um die Bestzeiten mitreden können, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. In der Klasse über 3l Hubraum wird der Deutsche Frank Bamberg wieder mit seinem brachialen BMW E36 M4 R Coupe für Furore sorgen. Mit dem mächtigen Boliden peilt auch er ein spitzen Resultat bei den Tourenwagen am Karlsberg an.
Die E1 2l Klasse sieht wohl den jungen Norddeutschen Marvin Ruwe (Foto) in Front, der mit seinem VW Minichberger Golf 1 16V sicherlich alles daran setzen wird um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Wegs einfach machen und dürfte wohl vom Deutschen Routinier Werner Weiss angeführt werden. Am Steuer seines einmalig klingenden Ford Escort RS 1800 BDA wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende den vollen Erfolg in dieser Klasse realisieren zu können. Gespannt darf man jedoch auch auf den Deutschen Routinier Michael Rauch blicken, welcher mit seinem Opel Briegel Kadett C Coupe 8V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden vermochte er in dieser Saison bereits mit einigen starken Leistungen zu überzeugen. Aber auch der Deutsche Robert Maslonka sollte hier am Steuer seines VW Polo 86C G60 keines Wegs unterschätzt werden. Mit seiner spektakulären Fahrweise ist ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten auf der 2,6km langen Strecke zum zutrauen. Zudem wird der Bayer Michael Dandl heuer erstmals mit seinem BMW E30 M3 8V an den Start gehen. Mit diesem Boliden möchte auch er am Karlsberg ein spitzen Resultat erzielen. Das gilt aber auch für seinen bayrischen Landsmann Christian Bodner, der am Steuer seines BMW E30 320iS sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mit einigen starken Leistungen überzeugen.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich in Homburg die E1 Klasse bis 1,4l Hubraum, wo der Bayer Armin Ebenhöh am Steuer seines VW Minichberger Scirocco 16V sicherlich einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit dem einmalig klingenden Boliden wird er nicht nur die Fans entlang der Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen. Der Norddeutsche Marcel Hellberg sollte auf dieser anspruchsvollen Strecke jedoch keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit seinem VW Schneider Golf 1 16V konnte er zuletzt am Iberg einen mehr als famosen Triumph realisieren, weshalb er auch am Karlsberg alles daran setzen wird um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Und dann wäre da auch noch der Deutsche Ronnie Bucher, der mit seinem infernalisch klingenden VW Schneider Corrado 16V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird auch er in dieser Klasse durchaus ein gewichtiges Wort im Kampf um die spitzen Zeiten mitreden können. Gespannt darf man erneut auch auf den Deutschen Thomas Grimm (Foto) blicken, der mit seinem VW Schneider Polo 1 16V keines Falls tatenlos zusehen wird. Dabei wird er mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden sicherlich wieder die Fans entlang der 2,6km langen Strecke begeistern können. Ein spitzen Resultat peilt in dieser Klasse auch der Deutsche Simon Markert an, der mit seinem VW Schneider Polo 2 8V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Zudem wird auch wieder sein deutscher Landsmann Rene Christall mit seinem Simca 1000 Rally 2 wieder für Furore sorgen. Der bekannt spektakulär agierende Pilot dürfte am Steuer dieses Boliden einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern können. Und auch der Deutsche Philipp Plein sollte am Steuer seines VW Polo GT 8V keines Wegs außer Acht gelassen werden.
Und im NSU Bergpokal wird der junge Deutsche Jannik Hofmann mit seinem NSU TT als einer der ganz großen Favoriten ins Rennen gehen. Mit seiner spektakulären Fahrweise ist ihm dabei durchaus einiges am Karlsberg zum zutrauen. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls einfach machen, wobei diese wohl vom Deutschen Jörg Davidovic angeführt werden dürfte. Dieser wird in Homburg einen NSU TT an den Start bringen und am Steuer dieses Boliden sicherlich für zusätzliche Spannung sorgen. Dabei ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Zudem wird der Deutsche Routinier Walter Voigt (Foto) mit seinem wunderschön vorbereiteten NSU TT 1300 wieder für Furore sorgen. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zugetraut werden darf. Aber auch der Deutsche Dieter Kohl ist hier am Steuer seines NSU TT sicherlich nicht außer Acht zulassen. Mit diesem Boliden peilt auch er ein spitzen Resultat in dieser Klasse an. Und dann wird auch noch der Deutsche Routinier Dieter Kirch mit seinem wunderschön vorbereiteten NSU Spiess-TT heuer erstmals mit von der Partie sein. Ein weiteres Topergebnis möchte hier auch der Deutsche Roman Szott mit seinem legendären NSU TT realisieren.
Weitere Informationen unter Homburger Automobilclub
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
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österr. Teilnehmer in Deutschland
Gruppe E1 bis 3000ccm: Michael Ostermann – Opel Kadett C Coupe 16V
25° CdC La Broque (Frankreich)
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Mit dem Bergrennen La Broque im französischen Elsass wird die Saison zum nationalen Bergchampionat der 2ten Division fortgesetzt. Auf der anspruchsvollen und 2,4km langen Strecke darf sich das Organisationsteam über ein grandioses Starterfeld freuen. Somit erwartet die Fans spektakulärer Motorsport, wobei sowohl am Samstag als auch am Sonntag ein eigenes Rennen ausgetragen wird.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte der französische Lokalmatador Kevin Petit (Foto) einer der ganz großen Favoriten auf den vollen Erfolg sein. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei ist ihm bei idealen Rennbedingungen durchaus auch ein neuer Streckenrekord zum zutrauen. Bei den E2-SC Sportprototypen wird er dabei auf den französischen Routinier Samuel Guth treffen, der mit seinem einmalig klingenden Nova NP 01-2 Mugen sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden vermochte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch in La Broque durchaus einiges zugetraut werden darf. Gespannt darf man aber auch auf den Franzosen Benoit Bouche blicken, welcher am Steuer seines legendären Reynard 99L Mugen F3000 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Am Steuer dieses Boliden wird der Routinier durchaus eine entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Zeiten einnehmen können.
Gespannt darf man auch auf die Trophee-Wertung blicken, wo der Belgier Bruno Cazzoli einer der ganz großen Favoriten auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Am Steuer seines Nova NP 01-2 Honda Turbo wird er sicherlich alles daran setzen um schlussendlich ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz wird es ihm jedoch keines Falls einfach machen und dürfte vom Luxemburger Canio Marchione (Foto) angeführt werden. Dieser dürfte am Steuer seines Revolt 3P0 Honda Turbo sicherlich wieder für Furore sorgen können und mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden auch die Fans entlang der 2,4km langen Strecke begeistern können. Gespannt darf man auch auf den französischen Routinier Jacky Gourdet blicken, welcher mit seinem Norma M20F BMW sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem legendären Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten in La Broque zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten dürfte auch der Schweizer Victor Darbellay einnehmen. Am Steuer seines Nova NP 01-2 Hartley Turbo ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Dabei dürfte er wohl auch im Gesamtklassement eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch der Franzose David Mayeur sollte hier am Steuer seines Tatuus Formel Master S2000 Honda keines Wegs außer Acht gelassen werden. Am Steuer dieses Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten in La Broque zum zutrauen. Bei den 2l Gruppe DE Formelboliden wird er dabei unter anderem auf die Französin Sarah Bernard (Foto) treffen. Diese dürfte mit ihrem Tatuus Formel Master S2000 Honda eine ebenfalls entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Zeiten auf der 2,4km langen Strecke einnehmen. Zudem wird der Franzose Ludovic Cholley ein weiteres Rennen mit seinem neuen Tatuus F3 T-318 Alpine in Angriff nehmen. Mit diesem Boliden dürfte er nicht nur die Fans entlang der Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um die spitzen Platzierungen ein gewichtiges Wort mitreden können. In der Klasse selbst bei den Gruppe DE Formelboliden bis 3l Hubraum wird er auf die Schweizer Berglegende Roland Bossy treffen, welcher ebenfalls auf einen Tatuus F3 T-318 Alpine vertraut. Auch ihm ist dabei durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten in La Broque zum zutrauen. Gespannt darf man auch auf den jungen Schweizer Lionel Ryter blicken, welcher erstmals diese Herausforderung in Angriff nehmen wird. Am Steuer seines Tatuus Renault FR 2.0 Evo ist ihm durchaus einiges zum zutrauen, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Für Spannung ist in La Broque auch bei den Tourenwagen gesorgt, wo der französische Routinier Nicolas Werver (Foto) sein Comeback vollziehen wird. Am Steuer seines neuaufgebauten Porsche 997 GT3 R wird er sicherlich wieder für Furore sorgen können. Dabei ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten gleich beim ersten Antreten mit diesem Boliden durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Aber auch sein französischer Landsmann Ronald Garces dürfte bei den Tourenwagen eine entscheidende Rolle einnehmen. Mit seinem Porsche 992 GT3 Cup konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen sein dürfte. Und dann wäre da auch noch die französische Berglegende Philippe Schmitter, der auf dieser 2,4km langen Strecke ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Am Steuer seines brachialen Renault R.S. 01 wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen.
Gespannt darf man auch auf den französischen Lokalmatador Theo Koeniguer (Foto) blicken, welcher am Steuer seines Lamborghini Gallardo GT3 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird er bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen und im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch der Franzose Nicolas Granier sollte hier am Steuer seines Audi RS3 LMS TCR keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden wird er auch auf der 2,4km langen Strecke sicherlich nicht außer Acht zulassen sein, was er in diesem Jahr bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Und dann wäre da auch noch der französische Lokalmatador Corentin Dreistadt, der mit seinem BMW M1 V8 sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Dabei wird er bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen, konnte er doch bereits mehrfach für großes Aufsehen bei diesem Event sorgen.
In der E1 Klasse ist ebenfalls für Spannung gesorgt, wobei der Belgier Stephane Emond (Foto) sicherlich als einer der ganz großen Sieganwärter ins Rennen gehen dürfte. Mit seinem Audi R8 GT3 wird er sicherlich alles daran setzen um auch in La Broque ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Wegs einfach machen, allen vorn der Schweizer Fabien Houlmann mit seinem Peugeot 205 GTI 16V. Dieser wird am Steuer dieses Boliden sicherlich für Furore sorgen können und im Kampf um die Bestzeiten sicherlich nicht außer Acht zulassen sein, konnte er doch bereits mehrfach in dieser Saison für großes Aufsehen sorgen. Aber auch die deutsch-italienische Berglegende Egidio Pisano sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem VW Minichberger Golf 1 16V wird auch er eine entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Platzierungen auf der 2,4km langen Strecke einnehmen.
Weitere Informationen unter ASA-Alsace
Last Updated on 8. Juli 2026 by Peter Schabernack
