Lauf zur Historic Berg Europameisterschaft in Novo Mesto
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Nennliste GHD Gorjanci 2026
Mit dem Bergrennen Gorjanci in Slowenien wird die Saison zur Historic Berg Europameisterschaft fortgesetzt. Dabei erwartet die Piloten eine äußerst anspruchsvolle Strecke, welche durch ihre verschiedenen Asphaltbeläge eine besondere Herausforderung sein dürfte. Für Spannung ist jedenfalls gesorgt, da im Zuge der FIA Zonen Trophy ein starkes internationales Fahrerfeld an den Start gehen wird.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte aus der Categorie 2, sprich den offenen Rennboliden wohl der slowenische Lokalmatador Vladimir Stankovic (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines Wolf GB08 Thunder Aprilia wird er sicherlich alles daran setzen um schlussendlich ganz oben am Podium stehen zu können. Nach zuletzt mehr als beeindruckenden Leistungen ist ihm auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Serben Uros Brkic blicken, welcher mit seinem Osella PA21 Evo Honda sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er bereits in der letzten Saison mit mehr als herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm wohl auch in diesem Jahr in Novo Mesto einiges zugetraut werden darf. Zudem wird der Slowene Tomaz Lumpert heuer erstmals mit seinem Ligier JS51 Honda erstmals an den Start gehen. Mit diesem Boliden ist auch er im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht außer Acht zulassen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Und auch der Tscheche Ales Gänsdorfer wird mit seinem BRC CM 02 Suzuki diese Herausforderung in Angriff nehmen. Mit diesem Boliden dürfte auch er auf der über 4km langen Strecke keines Wegs außer Acht zulassen sein, wobei es für ihn in erster Linie darum geht weitere wichtige Erfahrungswerte zu sammeln.
Für Spannung ist bei den Tourenwagen am Gorjanci gesorgt, wo die slowenische Berglegende Milan Bubnic (Titelbild) wohl einer der ganz großen Favoriten auf die Bestzeiten sein dürfte. Am Steuer seines Lancia Delta Integrale wird der Routinier alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Nach zuletzt mehr als eindrucksvollen Leistungen ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen. Gespannt darf man in der Pf Klasse 1 aber auch auf den Polen Szymon Piekos (Foto) blicken, der am Steuer seines Mitsubishi Lancer Evo 8 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem brachialen Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch auf dieser über 4km langen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zugetraut werden darf. Und dann wird erstmals auch der Slowene Janko Medved mit seinem Subaru Impreza MRC in Novo Mesto an den Start gehen. Mit diesem Boliden peilt auch er ein weiteres spitzen Resultat in dieser Saison an, was ihm nach den zuletzt gezeigten Leistungen durchaus auch zugetraut werden darf.
Ein heißer Kandidat auf die Bestzeiten dürfte auch der Pole Karol Krupa sein, welcher mit seinem einmalig klingenden Skoda Fabia CT sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er nicht nur die zahlreichen Fans entlang der Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um den Gesamtsieg eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen. In der Pf Klasse 2 wird er unter anderem auf den jungen Slowenen Anze Dovjak (Foto) treffen, der am Steuer seines Hyundai i30 N TCR sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil ist ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Aber auch sein slowenischer Landsmann Matevz Cuden sollte hier am Steuer seines mächtigen Porsche 991.2 GT3 Cup keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden konnte er bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch auf dieser über 4km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf den Oberösterreicher Manuel Forstenlechner blicken, welcher erstmals bei diesem Rennen mit seinem VW Golf 3 G60 an den Start gehen wird. Dabei ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus ein spitzen Resultat auf dieser anspruchsvollen Strecke zum zutrauen.
Aus der Pf Klasse 3 darf man mit Spannung auf den slowenischen Lokalmatador Martin Jersin blicken, welcher heuer erstmals mit seinem Alfa Romeo 155 Q4 an den Start gehen wird. Dabei wird er bei seinem Heimrennen besonders motiviert agieren und alles daran setzen um am Ende ein spitzen Ergebnis realisieren zu können. Aber auch auf den zuletzt mehr als eindrucksvoll agierenden Slowenen Fahrudin Dolic sollte man keines Falls vergessen, der mit seinem neuen Peugeot 308 TCR 1.6 immer besser zu Recht kommt. Dabei wird er jedoch erstmals am Gorjanci mit von der Partie sein, weshalb es für ihn in erster Linie darum geht weitere wichtige Erfahrungswerte zu sammeln. Gespannt darf man auch auf die Pf Klasse 4 blicken, wo der junge Slowene Primoz Kavsek (Foto) sicherlich einer der großen Sieganwärter sein dürfte. Am Steuer seines Citroen Saxo VTS wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Einer der größten Herausforderer dürfte dabei wohl erneut sein slowenischer Landsmann Bostjan Basa mit seinem Renault Clio 2.0 RS sein. Mit diesem Boliden ist ihm im Kampf um die spitzen Zeiten durchaus einiges zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Mit Spannung darf man hier aber auch auf den Slowenen Nejc Trcek blicken, welcher mit einem Citroen C3 Rally2 die über 4km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Am Steuer dieses Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen.
Die Pf Klasse 5 sieht wohl den slowenischen Routinier Alojz Udovc (Foto) in Front, der mit seinem Renault Clio R3 sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit dem einmalig klingenden Boliden wird er zudem bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen und alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Der junge Slowene Mark Grlj wird es ihm jedoch keines Falls einfach machen. Mit seinem BMW 130i Coupe wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende den vollen Erfolg am Gorjanci bejubeln zu dürfen. Zudem dürfte er auch die Fans entlang der Strecke mit diesem Boliden einmal mehr begeistern können. Ein spitzen Ergebnis peilt in dieser Gruppe auch der Kärntner Wolfgang Trinkl an, welcher mit seinem Renault Clio 3 Cup nach einigen Jahren Pause wieder diese Herausforderung in Angriff nehmen wird. Auch er dürfte dabei im Kampf um die spitzen Zeiten keines Falls außer Acht zulassen sein.
Für Spannung ist aber auch bei den Historischen gesorgt, wo der Tscheche Josef Cermak mit seinem Osella PA 20/S BMW einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit diesem legendären Boliden wird er am Gorjanci alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz wird es ihm jedoch keines Falls einfach machen, und dürfte dabei vom Italiener Alessandro Bertanza (Foto) angeführt werden. Dieser wird am Steuer seines einmalig klingenden Breda Vrp 5C BMW alles daran setzen um den vollen Erfolg auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke einfahren zu können. Zudem dürfte er mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden wohl auch die Fans einmal mehr begeistern können. Mit Spannung darf man jedoch in der Kategorie 6 auch auf den Slowaken Marcel Benik blicken, der mit seinem Lucchini SN 89/90 Alfa Romeo sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm wohl auch am Gorjanci durchaus einiges zugetraut werden darf. Zudem wird sein Bruder Tomas Benik mit seinem Reynard Formel Lotus Opel mit von der Partie sein und wohl ein ebenfalls gewichtiges Wort im Kampf um die spitzen Zeiten mitreden können. Ein spitzen Resultat peilt aber auch der Italiener Massimiliano Pagni mit seinem Lucchini SN 86 Alfa Romeo an, der zuletzt in Sternberk mit einer mehr als eindrucksvollen Premier für großes Aufsehen sorgen konnte.
Bei den Historischen Tourenwagen dürfte wohl der Niederösterreicher Reinhard Sonnleitner (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines VW Rallyegolf G60 ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten auf dieser anspruchsvollen Strecke zum zutrauen. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls einfach machen, wobei diese in der Kategorie 4 wohl vom Tschechen Jaroslav Mikes angeführt werden wird. Mit seinem wunderschön vorbereiteten BMW E30 M3 wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Gespannt darf man jedoch auch auf seinen tschechischen Landsmann Milan Vicar blicken, der ebenfalls auf einen BMW E30 M3 vertraut und mit diesem mächtigen Boliden bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen konnte. Auch er dürfte einer der ganz großen Anwärter auf die spitzen Zeiten bei den Historischen Tourenwagen sein. Sein tschechischer Teamkollege Michal Sedlacek ist am Steuer seines BMW E30 M3 ebenfalls nicht außer Acht zulassen, was er zuletzt in Sternberk mehr als eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem wird auch der Tscheche Milan Stejskal am Steuer seines BMW E30 M3 keines Wegs außer Acht zulassen sein. Ein spitzen Ergebnis ist am Gorjanci wohl auch dem Slowenen Martin Crtalic zum zutrauen, welcher erstmals mit seinem neuaufgebauten BMW E30 M3 an den Start gehen wird.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich auch die Historische Kategorie 3, wo der Kärntner Gerald Glinzner mit seinem Porsche 911 Carrera SC einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Am Steuer dieses mächtigen Boliden wird er auf der über 4km langen Strecke sicherlich alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei dürfte er wohl auch Gesamt bei den Historischen Tourenwagen eine entscheidende Rolle einnehmen. Gespannt darf man hier auch auf den Steirer Reinhold Prantl blicken, der mit seinem Porsche 911 Carrera RS sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden ist ihm sicherlich einiges im Kampf um die spitzen Platzierungen zum zutrauen, was er bereits mehrfach in dieser Saison eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem wird in dieser Kategorie wohl auch der Salzburger Philipp Lernpaß (Foto) am Steuer seines wunderschön vorbereiteten Ford Escort RS 2000 Mk.2 keines Wegs außer Acht zulassen sein. Mit diesem Boliden ist auch ihm durchaus einiges auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke am Gorjanci zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Slowene Domen Popek mit seinem Fiat C1/9 Dallara zu nennen, dem man ebenfalls nicht außer Acht lassen sollte. Mit diesem Boliden konnte er bereits mehrfach in dieser Saison für großes Aufsehen sorgen, weshalb er auch in Novo Mesto sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Zudem wird sein Vater Anton Popek ebenfalls wieder mit von der Partie sein und mit seinem Fiat X1/9 für Furore sorgen.
Die Kategorie 2 sieht wohl den Italiener Ildebrando Motti in Front, der mit seinem Porsche 911 Carrera RS sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem mächtigen Boliden ist ihm wohl auch im Kampf um die Bestzeiten bei den Historischen Tourenwagen durchaus einiges zum zutrauen. Gespannt darf man hier auf den Salzburger Harald Kleineisen (Foto) blicken, der mit seinem Ford Escort RS 2000 Mk.1 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden konnte er sich in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen, weshalb ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Platzierungen zugetraut werden darf. Aber auch der Italiener Alberto Callegher sollte hier am Steuer seines Innocenti Mini Cooper 1300 keines Falls unterschätzt werden. Mit diesem Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Slowene Bostjan Urbancic mit seinem Fiat 128 Coupe SL 1300 zu nennen, welcher in dieser Kategorie eine ebenfalls entscheidende Rolle einnehmen dürfte. Nach zuletzt mehr als beeindruckenden Leistungen ist ihm dabei durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Zudem wird der Südtiroler Florian Rottonara nach einigen Jahren wieder am Gorjanci mit von der Partie sein. Mit seinem Fiat Giannini 650 NP dürfte auch er im Kampf um die spitzen Platzierungen keines Falls außer Acht gelassen werden.
Weitere Informationen unter AMD Novo Mesto
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
österr. Teilnehmer (plus Fahrer mit österr. Lizenz) in Slowenien
Historische Kategorie 2: Harald Kleineisen – Ford Escort RS 2000 Mk.1
Historische Kategorie 3: Philipp Lernpaß – Ford Escort RS 2000 Mk.2, Reinhold Prantl – Porsche 911 Carrera RS, Gerald Glinzner – Porsche 911 Carrera SC
Historische Kategorie 4: Reinhard Sonnleitner – VW Rallyegolf G60
Pf Klasse 5a: Wolfgang Trinkl – Renault Clio 3 Cup
Pf Klasse 2: Manuel Forstenlechner – VW Golf 3 G60
Last Updated on 18. Juni 2026 by Peter Schabernack
