Der 2. Lauf zur italienischen Supersalita in der Region Puglia
grandioses Bergrennsportevent auf einer der anspruchsvollsten Strecken
Photos by Giuseppe Rainieri
Hier der Link zur
Nennliste 67° Coppa Selva di Fasano
Nach einem Jahr Pause kehrt die Supersalita als höchstes Prädikat im italienischen Bergrennsport zurück nach Fasano. Damit dürfen sich die Fans in der Region Puglia auf ein äußerst hochkarätiges Fahrerfeld freuen, welches die knapp 6km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Somit ist für Motorsport der Extraklasse garantiert, wobei die mit einigen Highspeedpassagen bestickte Strecke sicherlich ihres dazu beitragen dürfte.
Im Kampf um den Gesamtsieg wird der mehrfache italienische Bergchampion Simone Faggioli einmal mehr als großer Favorit ins Rennen gehen. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Judd wird er auf dieser Highspeedstrecke alles daran setzen um am Ende wieder ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch dürfte es ihm die Konkurrenz keines Falls einfach machen, was man bereits beim Saisonauftakt in Malegno erleben durfte. Einer der größten Herausforderer dürfte wohl der junge Sizilianer Luigi Fazzino (Foto) sein, der mit seinem spektakulären Fahrstil sicherlich die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern dürfte. Nach zuletzt famosen Leistungen am Steuer seines Osella PA30 Zytek Evo ist ihm dabei durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch bei der Coppa Selva di Fasano auch auf den sizilianischen Routinier Franco Caruso blicken, der mit seinem Nova NP 01-2 C Zytek sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil dürfte er auf der knapp 6km langen Strecke von Fasano einer der ganz großen Anwärter auf die Topzeiten sein, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Einer der großen Anwärter auf die spitzen Platzierungen dürfte wohl auch der Italiener Stefano di Fulvio sein, der mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo zuletzt beim Saisonauftakt in Malegno mit einer herausragenden Leistung zu überzeugen vermochte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er sicherlich alles daran setzen um gegen die starke Konkurrenz für Furore sorgen zu können, und das obwohl er erstmals die knapp 6km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Aber auch der süditalienische Lokalmatador Achille Lombardi (Titelbild) sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Osella PA30 Judd wird auch er einer der ganz großen Anwärter auf die Topzeiten in dieser Klasse sein. Zudem dürfte er mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern können und bei seinem Heimrennen dabei besonders motiviert an den Start gehen. Und dann wäre da auch noch der französische Routinier Sebastien Petit (Foto), der sich jedoch erstmals dieser Herausforderung stellen wird. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo wird er dennoch alles daran setzen um ein spitzen Resultat gegen äußerst starke Konkurrenten erzielen zu können. Das ihm das durchaus zugetraut werden darf konnte er bereits mehrfach unter Beweis stellen.
Und dann wäre da auch noch der Sizilianer Samuele Cassibba, der mit seinem Nova NP 01-2 C Judd ebenfalls nicht unterschätzt werden darf. Nach zuletzt technischen Problemen konnte er am vergangenen Wochenende bereits mit einer grandiosen Performance für Furore sorgen und sich ein Topresultat an die Fahnen heften. Damit wird er bestens vorbereitet zu diesem Event in der Region Puglia reisen. Ebenfalls ein großer Anwärter auf die Bestzeiten dürfte der junge Italiener Mirko Torsellini (Foto) sein, der mit seinem Norma M20FC Zytek bereits beim Auftakt in Malegno mit einer grandiosen Performance für großes Aufsehen sorgen konnte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wird er erneut alles daran setzen um am Ende am Podium gegen starke Konkurrenten stehen zu können. Zudem wird bei den 3l E2-SC Sportprototypen in Fasano der italienische Routinier Mario Massaglia wieder mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo an den Start gehen. Mit diesem E2-SC Sportprototypen wird er versuchen gegen die starke Konkurrenz ein weiteres Topergebnis erzielen zu können, und das obwohl er sich erstmals der Herausforderung in Fasano stellen wird. Zudem wird auch der Schweizer Fabien Bouduban wieder mit von der Partie sein. Mit seinem bewährten Norma M20FC Zytek dürfte auch er alles daran setzen um in dieser stark besetzten Klasse ein Topresultat erzielen zu können.
In der 2l E2-SC Klasse dürfte wohl der italienische Routinier Francesco Leogrande (Foto) einer der großen Favoriten sein. Am Steuer seines Osella PA21 4C LRM Turbo wird er bei seinem Heimrennen alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können, wobei er mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden in dieser Saison bereits mit exzellenten Leistungen zu überzeugen vermochte. Einer der größten Herausforderer dürfte wohl sein süditalienischer Landsmann Sebastiano Castellano sein, welcher jedoch heuer erstmals an den Start gehen wird. Mit seinem einmalig klingenden Nova NP 01-2 Synergy dürfte er dennoch einer der ganz großen Anwärter auf die Bestzeiten in dieser Klasse sein. Gespannt darf man in dieser Klasse aber auch auf den italienischen Routinier Tommaso Carbone blicken, welcher mit seinem Osella PA2000 Evo Honda keines Wegs unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden möchte er sich ein Topresultat in Fasano an die Fahnen heften und gegen die starken Konkurrenten versuchen für Furore zu sorgen. Und dann wäre da auch noch der Sardinier Sergio Farris, der mit seinem Wolf GB08F1 Mistral PSA Turbo ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte auch er eine durchaus entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten in dieser Klasse einnehmen. Zudem wird der Süditaliener Giacomo Ferrazzano mit seinem Osella PA2000 Evo B Honda versuchen erneut für Furore zu sorgen. Mit diesem Boliden wird er sein zweites Bergrennen in Angriff nehmen, womit es für ihn darum geht weitere wichtige Erfahrungswerte zu sammeln. Und auch sein süditalienischer Landsmann Antonio Colucci sollte hier mit seinem Osella PA2000 Evo Honda keines Falls außer Acht gelassen werden.
Für Spannung ist auch in der 1,6l E2-SC Klasse in Fasano gesorgt, wobei wohl der junge Sizilianer Andrea Santo di Caro einer der großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Nova NP 03 C Aprilia wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können, wobei ihm auch im Gesamtklassement durchaus einiges zugetraut werden darf. In der Klasse selbst dürfte sein sizilianischer Landsmann Michele Puglisi einer seiner größten Herausforderer sein. Mit seinem Nova NP 03 C Aprilia konnte er bereits mehrfach in diesem Jahr mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch auf dieser knapp 6km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Aber auch der junge Italiener Filippo Ferretti sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Am Steuer seines Wolf GB08 Thunder Aprilia wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges zum zutrauen. Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf den italienischen Routinier Diego Degasperi blicken, welcher erstmals am Steuer eines Nova NP 03 Aprilia aus dem Faggioli Team Platz nehmen wird. Mit diesem Boliden wird auch er versuchen im Kampf um die spitzen Zeiten eine entscheidende Rolle einnehmen zu können. Zudem sollte man auch den jungen Italiener Carmine Falcione (Foto) keines Wegs unterschätzen, der in seiner ersten Saison am Berg mit seinem Nova NP 03 Aprilia ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden möchte auch er in dieser bekannt stark besetzten Klasse für Furore sorgen und ein gewichtiges Wort im Kampf um die Bestzeiten mitreden.
Keines Wegs in der 1,6l E2-SC Klasse unterschätzt werden sollte auch der Süditaliener Michele Gregori, der mit seinem Nova NP 03 C Aprilia ein ebenfalls heißer Kandidat auf die Bestzeiten sein dürfte. Dabei konnte er sich bereits beim Saisonauftakt in Malegno mehr als eindrucksvoll in Szene setzen und für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man in dieser Klasse auf den Süditaliener Ivan Pezzolla blicken, der am Steuer eines Osella PA21 Junior BMW ein Comeback im Bergrennsport geben wird. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise wird er bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen und alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Und dann wäre da auch noch sein süditalienischer Landsmann Gerardo Rosa, der mit seinem wunderschön vorbereiteten Osella PA21 JrB Aprilia ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Mit diesem Boliden wird auch er versuchen ein spitzen Resultat in dieser stark besetzten Klasse in Fasano realisieren zu können. Zudem wird auch der Italiener Ettore Bassi (Foto) wieder bei diesem Rennen mit von der Partie sein. Am Steuer seines Nova NP 03 C Aprilia dürfte auch er einer der großen Anwärter auf die Topzeiten in dieser Klasse sein, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Und dann wäre da auch noch der Süditaliener Michele Carbone, der mit seinem Osella PA21 JrB Hayabusa keines Falls unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden peilt auch er in dieser Klasse ein Topresultat an, und das obwohl er heuer erstmals an den Start gehen wird. Zudem wird auch sein Landsmann Leonardo Baccaro erstmals am Steuer eines Nova NP 03 C Aprilia Platz nehmen und damit in Fasano die Rennpremiere vollziehen.
Im Kampf um den Tourenwagensieg dürfte ebenfalls für Spannung gesorgt sein, wobei aus der GT-Klasse wohl der Süditaliener Lucio Peruggini mit seinem Ferrari 296 Challenge einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit diesem Boliden wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls leicht machen, und dürfte in Fasano von Marco Iacoangeli (Foto) und dessen brachialen BMW Z4 GT3 angeführt werden. Mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er sicherlich alles daran setzen um im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen zu können, wobei er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wohl auch die Fans entlang der Strecke begeistern wird können. Gespannt darf man auch auf den Italiener Giuseppe D´Angelo blicken, der mit seinem Ferrari 488 Challenge Evo ein ebenfalls heißer Anwärter auf die Bestzeiten sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte der bekannt spektakulär agierende Pilot in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch auf dieser knapp 6km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch der italienische Routinier Giovanni del Prete, der mit seinem Ferrari 296 Challenge ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Mit diesem Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten bei den Tourenwagen zum zutrauen.
Gespannt darf man in der GT-Klasse auch auf den Süditaliener Alessandro Gabrielli (Foto) blicken, welcher sein zweites Rennen mit dem Ferrari 296 Challenge in Angriff nehmen wird. Mit diesem Boliden möchte er in Fasano eine durchaus gewichtige Rolle im Kampf um die Topzeiten bei den Tourenwagen einnehmen. Aber auch sein süditalienischer Landsmann Francesco Montagna sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem einmalig klingenden Lamborghini Huracan ST Evo 2 wird auch er einer der ganz großen Anwärter auf die spitzen Platzierungen in dieser stark besetzten Klasse sein. Zudem wird in Fasano auch wieder der Italiener Sebastiano Frijo mit seinem Lamborghini Huracan ST Evo 2 mit von der Partie sein. Auch ihm ist in dieser Klasse durchaus ein Topresultat jederzeit zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll in diesem Jahr unter Beweis stellen konnte. Ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte der italienische Routinier Piero Nappi sein, der dieses Mal einen Porsche 992 GT3 Cup an den Start bringen wird und mit diesem Boliden sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Dabei konnte er bereits mit einigen famosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man ebenfalls auf die junge Italienerin Kadija Mourtaji blicken, die ihr zweites Rennen mit ihrem Ferrari 488 Challenge Evo in Angriff nehmen wird. Auch sie ist in dieser Klasse sicherlich nicht außer Acht zulassen.
Bei den E2-SH Boliden wird auch in Fasano die italienische Berglegende Marco Gramenzi (Foto) als Favorit ins Rennen gehen. Dabei wird er mit seinem einmalig klingenden Alfa Romeo 4C Judd wieder die Fans entlang der Strecke begeistern können. Nach den technischen Problemen beim Auftakt in Malegno hofft das Team diese erfolgreich in den Griff bekommen zu haben. Die E1-Klasse dürfte in der Region Puglia ebenfalls spannend werden, wobei man wohl den Sizilianer Alessandro Tortora als Favoriten ansehen wird können. Mit seinem Peugeot 106 Maxi Turbo wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Zudem ist ihm auch im Gesamtklassement bei den Tourenwagen durchaus einiges zum zutrauen. In der Klasse selbst dürfte der süditalienische Lokalmatador Leonardo Licciardello mit seinem Audi A1 Proto einer der größten Herausforderer sein. Mit diesem Boliden ist ihm durchaus einiges auf der knapp 6km langen Strecke zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem sollte man auch den italienischen Routinier Roberto di Giuseppe keines Falls außer Acht lassen. Mit dem legendären Alfa Romeo 155 GTA Turbo ist ihm durchaus ein spitzen Ergebnis in Fasano zum zutrauen. Gespannt darf man bei den E1 Boliden auch auf den bekannt beherzt agierenden Italiener Ilario Bondioni blicken, welcher dieses Mal am Steuer eines Renault Clio 3 Maxi Proto Platz nehmen wird. Mit diesem Boliden dürfte er im Kampf um die Topzeiten sicherlich nicht zu unterschätzen sein. Zudem dürfte es in der 1,6l Klasse zu einem spannenden Duell zwischen dem Süditaliener Davide D´Acri und dessen Citroen Saxo VTS und dem Italiener Domenico Chirico kommen, der mit seinem Peugeot 106 GTI 16V sicherlich nicht unterschätzt werden sollte.
Und in der TCR-Klasse wird der Italiener Luca Tosini mit seinem Audi RS3 LMS TCR alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei konnte er mit diesem Boliden in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls einfach machen, und dürfte wohl vom jungen Süditaliener Alessandro Picchi angeführt werden. Dieser wird mit seinem Peugeot 308 TCR 1.6 sicherlich wieder für Furore sorgen und die Fans entlang der Strecke mit seinem spektakulären Fahrstil begeistern können. Nach zuletzt mehr als eindrucksvollen Leistungen ist ihm bei seinem Heimrennen durchaus einiges zum zutrauen. Aber auch der Sizilianer Antonio Scorza (Foto) sollte in dieser Klasse keines Wegs unterschätzt werden. Mit seinem wunderschön vorbereiteten Cupra Leon TCR wird auch er versuchen ein weiteres Topergebnis in dieser Saison einfahren zu können. Zudem wird in der Region Puglia der Italiener Francesco Urti mit seinem Hyundai i30 N TCR für zusätzliche Spannung sorgen. Auf der knapp 6km langen Strecke dürfte auch er eine durchaus entscheidende Rolle in dieser Klasse einnehmen können. Und auch der Italiener Onofrio Mariella sollte hier keines Wegs außer Acht gelassen werden, wobei er in Fasano erstmals am Steuer eines Peugeot 308 TCR 1.6 Platz nehmen wird.
Weitere Informationen unter As. Egnathia Corse
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
Photos by Giuseppe Rainieri
Last Updated on 28. Mai 2026 by Peter Schabernack
