Der 6. Lauf zum französischen Bergchampionat 2026
Photos by Nicolas Millet
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Nennliste 41° CdC Saint Gouëno 2026
Nach einem Wochenende Pause wird die Saison zum französischen Bergchampionat in Saint Gouëno fortgesetzt. Dabei darf man sich wohl auf spannenden Motorsport freuen, denn die knapp über 3km lange Strecke in der Bretagne dürfte die Piloten erneut sehr fordern. Zudem wird ein äußerst hochkarätiges Fahrerfeld beim Abschluss der „West-Kampagne“ in dieser Traditionsmeisterschaft an den Start gehen.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte aus der 3l E2-SC Klasse wohl Fabien Bourgeon (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines Revolt 3P0 Alfa Romeo Turbo wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls leicht machen, und dürfte wohl von seinem jungen französischen Landsmann Maxime Dojat angeführt werden. Dieser wird mit seinem für diese Saison neuen Nova NP 01-2 C Honda Turbo sicherlich alles daran setzen um sich den vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können. Nach der grandiosen Performance zuletzt in La Pommeraye ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Belgier Corentin Starck blicken, welcher nach einigen Jahren Pause wieder die knapp über 3km lange Strecke von Saint Gouëno in Angriff nehmen wird. Dabei sollte er am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo keines Falls außer Acht gelassen werden, konnte er doch mit einer bislang grandiosen Saison für großes Aufsehen sorgen.
Für zusätzliche Spannung wird bei den 3l Boliden der Franzose Sebastien Jacqmin sorgen, welcher mit seinem Nova NP 01-2 Honda Turbo sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Dabei konnte er am vergangenen Wochenende in Quillan im Zuge der 2. Division mit einer herausragenden Leistung für großes Aufsehen sorgen, weshalb er bestens vorbereitet in die Bretagne reisen wird. Ein spitzen Resultat ist auf dieser anspruchsvollen Strecke aber auch seinem französischen Landsmann Miguel Vidal (Foto) durchaus auch zum zutrauen. Am Steuer seines einmalig klingenden Lola B03/51 Mugen F3000 wird auch er alles daran setzen um gegen die starke Konkurrenz ein spitzen Resultat erzielen zu können. Vorwiegend möchte er dabei aber in der Formelklasse bestehen. Und aus der CN-Klasse dürfte wohl der Franzose Etienne Pernot einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines brachialen Norma M20FC 4l BMW ist ihm dabei sicherlich einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, wobei er mit seinem spektakulären Fahrstil wohl auch die Fans entlang der Strecke begeistern wird können. In dieser Gruppe selbst wird er auf den französischen Routinier William Poulet treffen, welcher mit seinem Norma M20FC 4l BMW wieder mit von der Partie sein dürfte. Auch er sollte auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke keines Wegs unterschätzt werden. Sein Bruder Nicolas Poulet wird zudem wieder den legendären Osella PA 20/S BMW pilotieren und mit diesem einmalig klingenden Boliden ebenfalls versuchen ein Topresultat erzielen zu können.
Eine entscheidende Rolle im Kampf um den Gesamtsieg ist wohl auch dem amtierenden Champion Marc Pernot zum zutrauen. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Hartley Turbo wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal in dieser Saison ganz oben am Podium stehen zu können. Bei den 2l E2-SC Sportprototypen wird er dabei wieder auf die junge Französin Mylenia Machado (Foto) treffen, die mit ihrem Revolt 2P0 Hartley Turbo eine bislang mehr als beeindruckende Saison absolviert. Dabei konnte sie in den letzten Rennen mit mehr als eindrucksvollen Leistungen überzeugen, weshalb ihr auch in Saint Gouëno einiges zugetraut werden darf. Für Spannung ist aber auch in der kleinsten E2-SC Klasse bis 1,6l Hubraum gesorgt, wo der Franzose Julien Bost am Steuer seines Nova NP 03 Suzuki wohl einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wird er dabei nicht nur die Fans in der Bretagne begeistern können, sondern auch im Kampf um die spitzen Zeiten im Gesamtklassement eine entscheidende Rolle einnehmen. In der Klasse selbst wird er erneut auf seinen französischen Landsmann Francois-Xavier Thievant treffen, welcher mit seinem Nova NP 03 C Ducati keines Falls unterschätzt werden sollte. Mit diesem Boliden ist ihm sicherlich einiges im Kampf um die Topplatzierungen zum zutrauen, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich erneut die 2l CN-Klasse, wo wohl der Franzose Tom Diebold (Foto) der große Gejagte sein dürfte. Mit seinem Norma M20F Honda wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch dürfte es ihm der französische Lokalmatador Freddy Cadot mit seinem Norma M20FC Honda keines Falls einfach machen, welcher in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen konnte. Deshalb dürfte er auch auf der knapp über 3km langen Strecke zum engsten Favoritenkreis zu zählen sein. Gespannt darf man jedoch auch auf den Franzosen Yohan Bardin blicken, welcher mit seinem Norma M20FC Honda sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Nach zuletzt mehr als grandiosen Leistungen möchte er nun auch in der Bretagne für Furore sorgen und den vollen Erfolg in dieser Klasse realisieren. Und dann wäre da auch noch die Französin Jennifer La Monica, die mit ihrem Norma M20FC Honda ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Auch sie konnte in diesem Jahr bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und herausragende Leistungen erbringen. Die 2l Gruppe DE Formelklasse sieht hingegen in Saint Gouëno wohl den Franzosen David Diebold als Favoriten. Am Steuer seines Tatuus Formel Master S2000 Honda konnte er in diesem Jahr bereits mehrfach den obersten Platz am Podium für sich beanspruchen. Einer der größten Herausforderer dürfte auf dieser anspruchsvollen Strecke wohl der französische Lokalmatador Romain Richardeau mit seinem Dallara F305-07 Mercedes sein, der mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise keines Wegs unterschätzt werden sollte.
Für Spannung ist aber auch bei den Tourenwagen in Saint Gouëno gesorgt, wo der amtierende französische Bergchampion Anthony Dubois (Titelbild) mit seinem Alpine A110 GT4 Evo einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Gespannt darf man jedoch auch auf den heuer mehr als eindrucksvoll agierenden Franzosen Jean-Francois Ganevat (Foto) blicken, welcher am Steuer seines brachialen Renault R.S. 01 sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Mit diesem mächtigen Boliden ist ihm jederzeit ein voller Erfolg zum zutrauen, was er in diesem Jahr bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Damit ist ihm auch in der Bretagne durchaus einiges zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der bekannt spektakulär agierende Franzose Alexandre Garnier zu nennen, der mit seinem Porsche 991.2 GT3 Cup ebenfalls zum engsten Kreis der Favoriten gezählt werden darf. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mit einigen herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch auf dieser knapp über 3km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf.
Ein heißer Kandidat auf die Topzeiten in Saint Gouëno dürfte wohl auch der französische Routinier Oliver Berreur (Foto) sein, der mit seinem Renault R.S. 01 sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Nach zuletzt mehr als grandiosen Vorstellungen mit diesem Boliden möchte er nun auch in der Bretagne für Furore sorgen. Gespannt darf man jedoch auch auf den heuer grandios agierenden Franzosen Fabrice Iozzo blicken, der mit seinem spektakulären Porsche 991 R Turbo ein ebenfalls großer Anwärter auf die Topzeiten in der Bretagne sein dürfte. Dabei wird er sich erstmals dieser anspruchsvollen Strecke stellen und mit diesem Boliden sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können. In der FC-Klasse wird zudem der französische Routinier Philippe Marion mit seinem Porsche 991.1 GT3 Cup wohl für zusätzliche Spannung sorgen. Am Steuer dieses Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten bei den Tourenwagen zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch sein französischer Landsmann Manuel Brunet mit dem einmalig klingenden Lamborghini Huracan ST Evo 2, dem man ebenfalls nicht außer Acht lassen sollte. Auch er konnte in diesem Jahr bereits mehrfach mit exzellenten Leistungen am Steuer dieses Boliden überzeugen.
Bei den FC-Boliden dürfte erneut der Franzose Christophe Poinsignon (Foto) einer der großen Favoriten sein. Am Steuer seines Simca CG Turbo wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei ist ihm wohl auch im Gesamtklassement bei den Tourenwagen durchaus einiges zum zutrauen. Einer der größten Herausforderer in dieser Klasse dürfte wohl sein Landsmann Antoine Cordonnier sein, der mit seinem Fiat X1/9 Abarth sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit seinem bekannt beherzten Fahrstil dürfte er zudem einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern können. Und dann wäre da noch die Gruppe A, wo der junge Franzose Baptiste Thomasset erneut als einer der großen Sieganwärter ins Rennen gehen wird. Am Steuer seines Seat Leon Supercopa MK.3 ist ihm sicherlich einiges im Kampf um die Bestzeiten in Saint Gouëno zum zutrauen. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls einfach machen, wobei diese wohl der Franzose Mickael Bonnevie mit seinem Seat Leon Supercopa MK.3 anführen dürfte. Mit diesem Boliden konnte er sich in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen und mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man in der Bretagne aber auch auf die französische Berglegende Francis Dosieres blicken, der mit seinem Seat Leon Supercopa MK.3 ein ebenfalls heißer Kandidat auf die Bestzeiten sein dürfte. Dabei ist dem Routinier auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges zum zutrauen.
Weitere Informationen unter Saint Gouèno
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
Photos by Nicolas Millet
Last Updated on 27. Mai 2026 by Peter Schabernack
