Die CIVM 2023 geht in Süditalien weiter
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Nennliste Luzzi Sambucina
Mit der 27. Ausgabe des Bergrennens Luzzi Sambucina geht die italienische Bergmeisterschaft schön langsam in die entscheidende Phase über. Den nach diesem Rennen steht nur mehr drei Events in der Saison 2023 auf dem Programm. Im südlichen Italien erwartet die Piloten dabei eine äußerst anspruchsvolle, knapp über 6km lange Strecke. Diese wird sicherlich für spektakulären Bergrennsport sowie für spannende Entscheidungen sorgen.
Im Kampf um den Gesamtsieg gilt wohl einmal mehr Simone Faggioli als Favorit. Mit seinem Norma M20FC Zytek wird er auch in Luzzi alles daran setzen, um sich am Ende als großer Sieger feiern lassen zu können. Dabei konnte er in der Region Kalabrien bereits herausragende Erfolge erzielen, weshalb er wohl besonders motiviert an den Start gehen wird. In der 3l E2-SC Sportprototypenklasse wird er mit Franco Caruso jedoch auf starke Konkurrenz treffen. Der Sizilianer wird mit seinem Nova NP 01-2 Judd keines Falls außer Acht zulassen sein und im Kampf um die Bestzeiten sicherlich nicht zu unterschätzen sein. Mit seinem spektakulären Fahrstil ist ihm dabei durchaus einiges auf dieser anspruchsvollen Strecke zum zutrauen. Das gilt aber auch für seinen Landsmann Francesco Conticelli (Foto) und dessen Nova NP 01-2 Zytek. Dieser konnte in dieser Saison bereits mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen, und wird nun nach einer kurzen Pause wieder an den Start gehen.
Zudem wird sein Vater Vincenzo Conticelli in Luzzi mit von der Partie sein. Mit seinem spektakulären Osella PA30 Zytek Evo wird auch er im Kampf um die spitzen Zeiten keines Falls außer Acht zulassen sein. Dabei konnte er bereits mit famosen Ergebnissen in dieser Saison aufwarten. Und dann wäre da auch noch der sizilianische Bergroutinier Giovanni Cassibba (Foto), der ebenfalls die knapp über 6km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Am Steuer seines wunderschön vorbereiteten Osella PA30 Mugen wird auch er ein heißer Kandidat auf die Topzeiten sein, konnte er doch zuletzt bei regionalen Rennen mit exzellenten Leistungen überzeugen. In der 3l E2-SS Formelklasse wird in Luzzi nur der Italiener Adolfo Bottura mit von der Partie sein. Mit seinem bewährten Lola B99/50 F3000 peilt jedoch auch er ein spitzen Ergebnis gegen die starke Konkurrenz an.
Ein heißer Kandidat auf die Topzeiten im Gesamtklassement wird wohl auch Lokalmatador Achille Lombardi sein. Mit seinem Osella PA21 4C LRM Turbo wird er sicherlich für Begeisterung sorgen und ein gewichtiges Wort um die spitzen Positionen mitreden. Dabei sollte der Bolide nachdem Unfall in Belluno rechtzeitig wieder einsatzbereit sein. Aber auch der junge Sizilianer Luigi Fazzino wird mit seinem Osella PA2000 LRM Turbo keines Falls außer Acht zulassen sein. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise wird auch er eine entscheidende Rolle auf dieser anspruchsvollen Strecke einnehmen. In der diesmal äußerst stark besetzten 2l E2-SC Sportprototypenklasse wird zudem sein Landsmann Samuele Cassibba (Foto) mit seinem Nova NP 01-2 Synergy für zusätzliche Spannung sorgen. Mit diesem einmalig klingenden Boliden wird er sicherlich im Kampf um die Bestzeiten keines Falls außer Acht zulassen sein. Und dann wäre da auch noch der Sizilianer Luca Caruso, der ein ebenfalls gewichtiges Wort um die spitzen Zeiten mitreden möchte. Mit seinem Osella PA2000 Evo konnte er in dieser Saison bereits mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen, weshalb er wohl auch bei diesem Rennen nicht zu unterschätzen sein dürfte.
Gespannt darf man auf einen weiteren Sizilianer mit Giovanni Alberto Chinnici blicken, der sein zweites Rennen am Steuer des Osella PA2000 LRM Turbo absolvieren wird. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte er mit diesem Boliden eine ebenfalls entscheidende Rolle in Luzzi einnehmen. Zudem wird diesmal der italienische Routinier Carmelo Scaramozzino für zusätzliche Spannung sorgen. Dieser wird auf der knapp über 6km langen Strecke am Steuer eines Norma M20b Honda Platz nehmen und mit diesem Boliden versuchen ein spitzen Ergebnis zu realisieren. Aber auch auf Lokalmatador Dario Gentile (Foto) sollte in dieser Klasse keines Falls vergessen werden. Mit dem Osella PA 21/S Evo konnte er in dieser Saison bereits herausragende Erfolge realisieren, weshalb er wohl auch auf dieser anspruchsvollen Strecke in der Region Kalabrien nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Und dann wäre da auch noch Antonio Fuscaldo, der ebenfalls auf einen Osella PA 21/S Evo vertraut und in dieser Saison sein zweites Bergrennen in Angriff nehmen wird.
Im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg dürfte wohl Marco Iacoangeli (Titelbild) mit seinem BMW Z4 GT3 einer der ganz großen Favoriten sein. Mit dem einmalig klingenden Boliden wird er in Luzzi sicherlich für Furore sorgen und eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Aber auch Lokalmatador Lucio Peruggini möchte mit seinem Ferrari 488 Challenge Evo ein gewichtiges Wort um den Sieg mitreden. Mit dem spektakulären Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen, konnte er doch bereits einige grandiose Siege in dieser Saison realisieren. Aber auch der italienische Bergroutinier Piero Nappi (Foto) wird im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht außer Acht zulassen sein. Mit seinem Aston Martin Vantage AMR wird er durchaus eine entscheidende Rolle im Kampf um die Topzeiten einnehmen und ein großer Anwärter auf die spitzen Platzierungen sein. Bei den GT-Boliden wird zudem Gabriele Mauro mit seinem bewährten Porsche 997 GT3 Cup in Luzzi mit von der Partie sein und gegen die starke Konkurrenz versuchen ein spitzen Resultat zu erzielen.
Aber auch die E1 Piloten sollten keines Falls unterschätzt werden, wobei hier der Südtiroler Harald Freitag ein ganz heißer Kandidat auf die Topzeiten sein dürfte. Am Steuer seines Opel Böhm Kadett C 16V wird er sicherlich wieder die Fans entlang der Strecke mit seinem spektakulären Fahrstil begeistern können. Aber auch auf Alessandro Tortora sollte man keines Falls vergessen. Mit seinem Peugeot 106 Turbo wird auch er ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten in Luzzi sein. Auch er konnte in dieser Saison mit diesem Boliden einige grandiose Erfolge realisieren. Und dann wäre da auch noch der Sizilianer Pietro Ragusa mit seinem Renault 5 GT Turbo. Diesem ist ebenfalls einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen, wobei er mit seiner beherzten Fahrweise bereits einige Erfolge in diesem Jahr mit diesem Boliden realisieren konnte. Gespannt darf man aber auch auf Ennio Donato (Foto) blicken, der heuer erstmals mit seinem Ford Escort Cosworth an den Start gehen wird. Der Routinier sollte mit diesem spektakulären Boliden ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden. Aber auch der Deutsch-Italiener Egidio Pisano wird mit seinem VW Minichberger Golf 1 16V sicherlich nicht zu unterschätzen sein. Auch ihm ist auf der knapp über 6km langen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen.
Und bei den TCR-Boliden wird wohl erneut Francesco Savoia einer der ganz großen Favoriten sein. Mit seinem Peugeot 308 TCR konnte er in dieser Saison bereits mit herausragenden Erfolgen für Furore sorgen, wobei er wohl auch beim Rennen in Kalabrien sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Ein großer Anwärter auf die Topzeiten dürfte aber auch Vito Tagliente sein, der ebenfalls auf einen Peugeot 308 TCR vertraut. Auch ihm ist durchaus einiges auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke zum zutrauen, konnte er doch in dieser Saison bereits einige Topergebnisse realisieren. Und dann wäre da auch noch Giuseppe D´Angelo (Foto), der diesmal jedoch mit einem VW Golf GTI TCR an den Start gehen wird. Mit diesem Boliden dürfte er jedoch ebenfalls ein großer Anwärter auf die spitzen Zeiten in Luzzi sein, womit wohl für Spannung in dieser Klasse gesorgt sein dürfte. Zudem möchte auch Salvatore Tortora am Steuer seines Hyundai i30 TCR keines Falls tatenlos zusehen. Dabei wird er mit diesem Boliden sein zweites Bergrennen in Angriff nehmen. Aber auch Giuseppe Volini möchte mit seinem Cupra Leon TCR keines Wegs tatenlos zusehen und ein ebenfalls entscheidendes Wort um die Topzeiten mitreden.
Weitere Informationen unter Tebe Racing
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
