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Int. Hill Climb

Vorschau GMS AMD Brno 2021

Die Läufe 7 & 8 zum Maverick Hillclimb Czech


Hier der Link zur

Nennliste AMD Brno 2021

Die Saison im Maverick Hillclimb Czech geht am kommenden Sonntag weiter. Dabei werden auf der Rundstrecke von Brno die Läufe 7 & 8 absolviert. Zum Unterschied der letzten Jahre finden die Rennen diesmal während der Saison statt und nicht wie sonst immer am Anfang.

Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte wie schon in Namest der Tscheche Jiri Spalek mit dem Norma M20F Mitsubishi Turbo einer der ganz großen Favoriten sein. Mit dem spektakulären Boliden wird er in Brno alles daran setzen um weitere Erfolge zu realisieren. Jedoch wird es ihm diesmal sein Landsmann Petr Vitek keines Falls leicht machen, der nach seinem Unfall am Monte Bondone hofft, denn Osella PA30 Judd rechtzeitig einsatzbereit zu bekommen. Mit dem spektakulären Boliden dürfte auch er eine entscheidende Rolle auf der Rundstrecke spielen. Und dann wäre da auch noch der Oberösterreicher Ferdinand Madrian (Foto), der mit seinem Norma M20FC NME zuletzt in Limanowa mit einem Topergebnis zu überzeugen vermochte. Damit sollte auch er keines Falls im Kampf um die Gesamtsiege außer Acht gelassen werden. Aber auch die bekannt schnellen 2l Fahrer sollten keines Wegs unterschätzt werden. Allen voran der Niederösterreicher Andreas Stollnberger, der jedoch erstmals bei diesem Rennen mit seinem Dallara F302 Opel an den Start gehen wird. Jedoch sollte auch der Tscheche Michal Novicky mit dem Ligier JS49 Honda sowie sein Landsmann Zdenek Chudoba mit dem Norma M20F Honda keines Falls unterschätzt werden. Nach erneut technisch bedingten Problemen in Namest hofft der Steirer Christian Ferstl mit dem Tatuus Formel Master S2000 einen weiteren Schritt in die richtige Richtung zu tätigen. Und seine Frau Sigrid Ferstl wird das Rennwochenende mit dem Tatuus Formel Master S2000 sicherlich nutzen, um weitere wichtige Erfahrungswerte mit dem spektakulären Boliden zu sammeln.


Im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg gilt auch in Brno der Tscheche David Komarek (Titelbild) als einer der ganz großen Favoriten. Mit dem McLaren F1 Evo wird er wohl auch um die Bestzeit im Gesamtklassement sicherlich nicht zu unterschätzen sein. Gespannt darf man in Brno auch auf Marek Rybnicek blicken, der mit seinem KTM X-Bow GTX sicherlich ein ebenfalls heißer Anwärter auf den Sieg sein dürfte. Mit dem spektakulären Boliden wird er sicherlich auf der Rundstrecke für Begeisterung sorgen. Zudem wird auch sein Landsmann Tomas Miniberger bei diesem Rennen an den Start gehen und dabei ebenfalls einen KTM X-Bow GTX zum Einsatz bringen. Ebenfalls ganz vorne bei den Tourenwagen mitmischen möchte Martin Jerman mit dem Lamborghini Huracan GT3, dem man in Brno durchaus einiges zutrauen wird können. Und auch sein tschechischer Markenkollege Zdenek Kminek sollte mit dem Lamborghini Gallardo GT3 keines Wegs außer Acht gelassen werden. Für weitere Spannung dürfte wohl auch Jiri Micanek (Foto) sorgen, der mit seinem Lamborghini Huracan Super Trofeo ebenfalls ganz vorne mitmischen möchte. Gespannt darf man auch auf Frantisek Grüner und dessen mächtigen BMW 340i E30 blicken, denn auch ihm dürfte die Rundstrecke durchaus liegen. Erstmals an einem „Bergrennen“ werden auch die Niederösterreicher Johannes Zöchling und Patrick Hochecker teilnehmen, die als Doppelstarter sich einen Porsche 911 teilen werden.

Heiße Anwärter bei den Tourenwagen sind auch die Fahrer aus der Allradklasse, wie in etwa der Steirer Reinhold Taus mit dem Subaru Impreza P4 Turbo. Dieser wird jedoch erstmals dieses Event in Angriff nehmen und heuer überhaupt sein erstes Rennen absolvieren. Ob auch sein steirischer Landsmann Felix Pailer nachdem Getriebedefekt von Namest an den Start gehen kann, steht derzeit noch nicht zu 100% fest. Jedoch wird alles daran gesetzt, um den Lancia Delta Integrale rechtzeitig einsatzbereit zu bekommen. Auch für ihn wäre es die Premiere in Brno. Und dann wäre da noch die schnelle Tschechin Kristyna Fillova (Foto), die mit ihrem Mitsubishi Lancer Evo 9 sicherlich eine heiße Kandidatin auf ein Topergebnis bei den Tourenwagen sein dürfte. Ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte ihr tschechischer Landsmann Roman Blazek, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 durchaus ein Topergebnis in Brno einfahren könnte.

In der 2l Klasse wird heuer erstmals der Niederösterreicher Roland Eder mit von der Partie sein. Mit dem VW Scirocco RS1 wird er dabei sicherlich einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg sein. Sein Vater Erich Eder wird seinen bewährten VW Golf GTI 16V an den Start bringen und ebenfalls ein gewichtiges Wort um die Topzeiten bei diesem Event mitreden. Als größter Herausforderer gilt einmal mehr der Tscheche Milan Bohac (Foto) mit dem Renault Clio Sport, der nach seinen beiden Erfolgen in Namest nun auch auf der Rundstrecke überzeugen möchte. Aber auch sein Landsmann Lubomir Loubal sollte mit dem VW Golf 4 TDI keines Wegs in dieser Klasse unterschätzt werden. Und dann wird in Brno auch noch Stanislav Firtl mit seinem Skoda Octavia TDI für zusätzliche Spannung sorgen. In der 1,6l Klasse gilt der Passauer Helmut Maier mit dem VW Spiess-Golf 16V als einer der Topfavoriten auf den Sieg. Dabei wird es für ihn der erste Start in Brno sein, jedoch nicht auf der Rundstrecke. Der Routinier war früher bereits sehr erfolgreich auf diesen Events unterwegs. Sein schärfster Konkurrent dürfte dabei abermals Josef Dohnalek mit dem Citroen C2 VTS sein, der bislang die Saison im Maverick Hillclimb Czech regelrecht dominierte.


Zum Schluss noch der Blick zu den Historischen, wo in Brno auch die Formelpiloten keines Wegs unterschätzt werden sollten. Allen voran der Tscheche Milos Zmeskal mit dem Ralt RT32, der hier sicherlich für Begeisterung sorgen dürfte. Aber auch der mehrfache Historic Berg Europameister Petr Tykal sollte mit dem Formel Easter MTX 1-03 keines Falls außer Acht gelassen werden. Von den Tourenwagenpiloten dürfte wohl der Tscheche Petr Zacek (Foto) mit dem Audi S1 Sport Quattro einmal mehr nur schwer zu schlagen sein. Aber Tomas Homola sollte mit dem BMW E30 in Brno keines Falls unterschätzt werden. Ebenfalls wieder am Start sein wird der Niederösterreicher Franz Haidn, der gegen die starke Konkurrenz wieder alles versuchen wird, ein Topergebnis mit seinem BMW 325 IX E30 zu realisieren.

Bei den HA1-K Historischen wird der Niederösterreicher Markus Pirkner mit dem VW Scirocco II 16V erstmals in Brno an den Start gehen. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil dürfte er dabei als Favorit ins Rennen gehen und wohl auch Gesamt bei den Historischen ganz vorne mitmischen. Der Burgenländer Herbert Neubauer wird mit seinem Lancia Delta Integrale jedoch alles versuchen, um ein Topergebnis zu realisieren. Weiters wird auch der Niederösterreicher Thomas Schütz (Foto) mit dem Renault 5 Alpine bei diesem Rennen wieder an den Start gehen. Das Problem mit der Kupplung dürfte man rechtzeitig in den Griff bekommen.

Weitere Informationen unter Maverick Hillclimb Czech


Fahrer aus „Österreich“

Gruppe HA1-K bis 1600ccm: Thomas Schütz – Renault 5 Alpine

Gruppe HA1-K über 1600ccm: Markus Pirkner – VW Scirocco II 16V, Herbert Neubauer – Lancia Delta Integrale

Gruppe HA1 über 2000ccm: Franz Haidn – BMW 325 IX E30

Gruppe E1 bis 1600ccm: Helmut Maier – VW Spiess-Golf 16V

Gruppe E1 bis 2000ccm: Erich Eder – VW Golf GTI 16V, Roland Eder – VW Scirocco RS1

Gruppe E1 über 3000ccm 2wd: Patrick Hochecker – Porsche 911, Johannes Zöchling – Porsche 911

Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: Felix Pailer – Lancia Delta Integrale, Reinhold Taus – Subaru Impreza P4 Turbo

Gruppe E2-SC über 2000ccm: Ferdinand Madrian – Norma M20FC NME

Gruppe E2-SS bis 2000ccm: Sigrid Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Christian Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Andreas Stollnberger – Dallara F302 Opel

Last Updated on 28. Juli 2021 by Peter Schabernack

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