Dritter Lauf zur Historic Berg Europameisterschaft in Italien
Jubiläumsrennen im französischen Schirmeck mit internationaler Beteiligung
Vorschau Cesana Sestriere 2021
Der dritte Lauf zur Historischen Bergeuropameisterschaft führt die Piloten nach Sestriere. Dort steht eine äußerst anspruchsvolle und über 10km lange Strecke auf dem Programm, welche den Fahrern alles abverlangen wird. Zudem zählt das Rennen zur nationalen Historischen Bergmeisterschaft, womit ein sehr attraktives und starkes Fahrerfeld bei der 39. Ausgabe an den Start gehen wird.
Im Kampf um den Gesamtsieg gilt wohl der Italiener Stefano Peroni (Titelbild) als einer der ganz großen Favoriten. Mit dem Martini MK 32 konnte er in dieser Saison schon mehrfach einen vollen Erfolg feiern, womit er automatisch auch in Sestriere zu favorisieren ist. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, allen voran sein Landsmann Mario Massaglia (Foto) mit dem Osella PA 9/90. Dieser konnte in dieser Saison schon mit starken Ergebnissen überzeugen und möchte auch bei diesem Rennen eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch Piero Lottini sollte mit seinem Osella PA 9/90 keines Falls unterschätzt werden. Auch ihm ist jederzeit eine Bestzeit zum zutrauen und damit möchte er auch in Sestriere ganz vorne um den Gesamtsieg mitmischen. Nicht vergessen sollte man aus der Kategorie 5 auch Emanuele Aralla mit dem Dallara F390, der ebenfalls ein gewichtiges Wort um die schnellsten Zeiten auf der über 10km langen Strecke mitreden möchte. Des Weiteren sollte auch Roberto Gorni mit dem Osella PA N Sport nicht unterschätzt werden.
Außerhalb der Historic Berg-EM wird zudem Filippo Caliceti auf einem weiteren Osella PA 9/90 einer der ganz großen Favoriten auf den Gesamtsieg sein. Mit dem spektakulären Boliden konnte er bislang die Kategorie 4 regelrecht dominieren und dabei mit eindrucksvollen Zeiten begeistern. Ebenfalls nicht unterschätzen sollte man Walter Marelli (Foto), der sein zweites Bergrennen mit seinem „neuen“ Osella PA 8 in Angriff nehmen wird. Mit diesem Boliden ist ihm durchaus einiges in Sestriere zum zutrauen. Um Punkte für die Historic Berg-EM kämpft auch Matteo Lupi Grassi, der mit dem Olmas SN ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte und der durchaus eine entscheidende Rolle im Kampf um die Topzeiten spielen könnte. Gespannt darf man in der Kategorie 5 auch auf Mario Sala sein, der erstmals seinen Eigenbau Sala Formel 3 an den Start bringen wird. Und auch Roberto Turriziani sollte mit dem 2l Osella PA 9/90 keines Falls unterschätzt werden. Zudem wird auch Angelo Grasso ihren Osella PA 9 an den Start bringen und gegen die starke Konkurrenz versuchen ein Topergebnis zu realisieren. Weiters wird aus der Kategorie 3 Giuliano Peroni mit seinem legendären Osella PA 8/9 nicht außer Acht zulassen sein.
Bei den Tourenwagen gilt wohl der Franzose Jean Marie Almeras aus der Kategorie 3 als einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg. Mit dem Porsche 935 wird der Routinier sicherlich für Furore sorgen und in Sestriere eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Aus der Kategorie 4 wird es ihm jedoch der Italiener Massimo Perotto keines Falls leicht machen, der mit seinem einmalig klingenden BMW E30 M3 sicherlich eine ernstzunehmender Gegner sein dürfte. Aber auch aus der Kategorie 3 kommen weitere starke Konkurrenten, wie in etwa Giuseppe Gallusi (Foto) mit dem Porsche 911 Carrera SC. Dieser sollte mit diesem Boliden in Sestriere keines Wegs unterschätzt werden und dürfte wohl ein großer Anwärter auf die Bestzeiten sein. Weiters wird hier Giorgio Tessore auf einem weiteren Porsche 911 Carrera SC für Begeisterung sorgen, und auch Guido Vivalda sollte mit seinem Porsche 911 Carrera SC keines Falls unterschätzt werden. Damit bekommt es der Steirer Reinhold Prantl mit dem Porsche 911 Carrera RS mit erneut starker Konkurrenz in der Klasse C3 zutun, jedoch wird er alles daran setzen, um ein Topergebnis in Sestriere zu realisieren. Aber auch der Tscheche Jiri Kubicek könnte mit dem Skoda 130 RS ganz vorne bei den Tourenwagen mitmischen. Erstmals wird in Sestriere auch der Slowake Tomas Benik mit seinem Lancia Beta Coupe mit von der Partie sein.
In der Kategorie 2 wird wohl ein weiteres spannendes Duell zwischen Giuliano Palmieri, der diesmal auf einen Porsche 911 Carrera RS vertraut sowie Ildebrando Motti auf einem weiteren Porsche 911 Carrera RS zu erwarten sein. Beide könnten dabei durchaus auch im Gesamtklassement bei den Tourenwagen eine entscheidende Rolle spielen. Dabei dürfte wohl auch der Tscheche Jaroslav Mikes mit dem Skoda 130 RS ganz vorne mitmischen und durchaus für eine Überraschung wie schon in Trento sorgen. In der Kategorie 1 wird der Kärntner Harald Mössler mit dem DAREN MK3 Cosworth auf ebenfalls starke Konkurrenz treffen. Jedoch ist dem bekanntlich spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges in Sestriere zum zutrauen. Der Italiener Tiberio Nocentini (Foto) konnte mit seinem Chevron B19 diesen Klassiker aber bereits mehrfach für sich entscheiden. Und auch im Jahr 2021 möchte er am Ende ganz oben am Podium in dieser Gruppe stehen. In der Klasse A5 dürfte es ebenfalls sehr spannend werden, wobei sich gleich 4 BMW 2002 ti Piloten den Sieg ausmachen werden. Neben den Italienern Carlio Fiorito und Vittorio Novo wird auch der Tscheche Vladimir Konicar mit von der Partie sein. Erstmals in Sestriere wird hingegen der junge Slowake Marcel Benik an den Start gehen.
Hier der Link zur Nennliste Cesana Sestriere – FIA Historic Berg-EM
Hier der Link zur Nennliste Cesana Sestriere – Historic National
Weitere Informationen unter ACI Torino
österr. Teilnehmer (plus Fahrer mit österr. Lizenz)
Historische Kategorie 1: Harald Mössler – DAREN MK3 Cosworth
Historische Kategorie 3: Reinhold Prantl – Porsche 911 Carrera RS
Vorschau CdC La Broque
Am kommenden Wochenende steht auch in Frankreich ein weiteres Bergrennen auf dem Programm. Dabei wird in Schirmeck die 20. Ausgabe des Bergrennen CdC La Broque über die Bühne gehen. Das Rennen zählt zur „französischen Bergtrophy“, und darf sich im Jubiläumsrennen über ein international starkes Starterfeld freuen.
Dabei wird im Kampf um den Gesamtsieg der Franzose Sebastien Petit mit dem Nova NP 01-2 Judd GAS39 EMAP sicherlich einer der ganz großen Favoriten sein. In der Premierensaison mit diesem Boliden konnte er schon mehrfach mit exzellenten Ergebnissen überzeugen, und dabei auch einige Gesamtsiege realisieren. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, wobei auch sein jüngerer Bruder Kevin Petit mit dem Norma M20FC 4l BMW sicherlich dazu zählt. Mit diesem Boliden konnte er zuletzt im Zuge der französischen Bergmeisterschaft mit herausragenden Ergebnissen glänzen, womit ihm auch in Schirmeck einiges zugetraut werden kann. Ebenfalls ein gewichtiges Wort um den Gesamtsieg möchte der Deutsch-Slowene Patrik Zajelsnik (Foto) mitreden, der dieses Rennen 2019 für sich entscheiden konnte. Mit dem Norma M20FC Mugen zählt er sicherlich zum engsten Favoritenkreis im Kampf um die Bestzeiten. Und dann wird auch noch der Franzose Cyrille Frantz mit von der Partie sein, der mit seinem Osella PA30 Pipo Turbo keines Falls unterschätzt werden sollte und der jederzeit für Gesamtsiege gut ist. Des Weiteren möchte auch Alexander Zajelsnik mit dem Norma M20F Mugen hier keines Falls tatenlos zusehen und ebenfalls ein Topergebnis realisieren.
Weiters wird der Belgier Bruno Cazzoli (Foto) seinen spektakulären Lola B99/50 Judd F3000 an den Start bringen und mit diesem Boliden wohl nicht außer Acht zulassen sein. Heuer erstmals an den Start gehen wird der Franzose Antoine Lombardo, der diesmal auf einen Reynard ALR F3000 vertraut und ein ebenfalls spitzen Resultat in Schirmeck realisieren möchte. Gespannt darf man auch auf den jungen Franzosen Axel Petit blicken, der erstmals seinen neuen Nova NP 03 an den Start bringen wird und mit diesem Boliden in der kleinsten E2-SC Klasse auf starke Konkurrenz treffen wird. Diese dürfte wohl der Schweizer Joel Grand mit dem Osella PA 21 JRB anführen, der bereits voriges Wochenende mit famosen Zeiten in Vuillafans zu begeistern vermochte. Aber auch der Luxemburger Canio Marchione möchte mit dem Osella PA 21 JRB hier keines Wegs tatenlos zusehen. Und in der CM-Klasse möchte der Deutsche Hauke Weber mit dem TracKing RC01 Audi für Begeisterung bei seinem ersten Antreten in Schirmeck sorgen.
Auch bei den Tourenwagen dürfte es sehr spannend werden, wobei der Franzose Yannick Poinsignon mit dem BMW E92 M3 sicherlich einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg sein dürfte. Nach seinem vollen Erfolg am vergangenen Wochenende möchte er natürlich auch das Rennen La Broque für sich entscheiden. Jedoch wird er auf starke Konkurrenz treffen, welche wohl Christian Schmitter mit dem Porsche 997 GT3 R anführen dürfte. Dieser wird nach einer kurzen Rennpause sein Comeback im Bergrennsport geben und dabei beim Heimrennen alles daran setzen einen vollen Erfolg zu realisieren. Aber auch sein Bruder Philippe Schmitter Frey (Foto) sollte keines Falls außer Acht gelassen werden, der mit seinem spektakulären Renault RS 01 heuer erstmals an den Start gehen wird und dem man ebenfalls einiges zutrauen wird können. Nicht außer Acht lassen sollte man aber auch den Belgier Loic Cordier, der mit seinem Porsche 991 GT3 Cup ebenfalls ein gewichtiges Wort um die Topzeiten mitreden möchte. Und auch sein Landsmann Stephane Emond im BMW E36 M3 sollte nicht unterschätzt werden. Bei den E1 2l Boliden wird in Schirmeck auch der Deutsch-Italiener Egidio Pisano mit von der Partie sein und dabei seinen wunderschönen VW Minichberger Golf 1 16V an den Start bringen. Und in der Gruppe A wird der Deutsche Gino Kruhs seinen bewährten Citroen DS3 R3T nach einer Pause wieder zum Einsatz bringen.
Hier der Link zur Nennliste CdC La Broque – PEA
Hier der Link zur Nennliste CdC La Broque – ACL
Weitere Informationen unter ASA Alsace
