Die italienische Nord- & Südmeisterschaft wird in Orvieto fortgesetzt
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Nennliste 53° Cronoscalata della Castellana
Am kommenden Wochenende steht in der italienischen Region Umbrien der Klassiker Cronoscalata della Castellana auf dem Programm. Auf der bekannt anspruchsvollen und über 6km langen Strecke dürfen sich die Fans vor allem bei den offenen Rennboliden der Categorie 2 über ein äußerst hochkarätiges Fahrerfeld freuen. Damit dürfte für spektakulären Motorsport in Orvieto gesorgt sein.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte dabei wohl der mittlerweile 20fache nationale Champion Simone Faggioli als großer Favorit ins Rennen gehen. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Judd wird er bei diesem Klassiker alles daran setzen um sich am Ende einen weiteren vollen Triumph in dieser Saison an die Fahnen heften zu können. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls einfach machen, und dürfte dabei wohl vom italienischen Lokalmatador Stefano di Fulvio (Foto) angeführt werden. Dieser wird mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo sicherlich alles daran setzen um sich am Ende den obersten Platz am Podium an die Fahnen heften zu können. Dabei konnte er in dieser Saison im Zuge der Supersalita-Meisterschaft mit mehr als beeindruckenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man jedoch auch auf den zuletzt eindrucksvoll agierenden Sizilianer Samuele Cassibba blicken, der mit seinem Nova NP 01-2 C Judd keines Wegs außer Acht zulassen sein dürfte. Mit dem einmalig klingenden E2-SC Sportprototypen wird er auf der über 6km langen Strecke alles daran setzen um sich ein weiteres Topresultat in diesem Jahr an die Fahnen heften zu können. Zudem dürfte er mit seinem beherzten Fahrstil auch die Fans einmal mehr begeistern können.
Das gilt jedoch auch für seinen jungen sizilianischen Landsmann Luigi Fazzino (Titelbild), welcher sich ebenfalls dieser Herausforderung stellen wird. Am Steuer seines Osella PA30 Zytek Evo ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen, was er bereits des Öfteren eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte der Süditaliener Achille Lombardi, der mit seinem Osella PA30 Judd ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Mit diesem Boliden dürfte auch er durchaus in der Lage sein eine entscheidende Rolle im Kampf um die Topzeiten einnehmen zu können, womit für zusätzliche Spannung gesorgt sein dürfte. Zudem wird der sizilianische Routinier Franco Caruso (Foto) ebenfalls wieder mit von der Partie sein, der mit seinem Nova NP 01-2 C Zytek sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit seinem bekannt beherzten Fahrstil wird er alles daran setzen um sich gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis an die Fahnen heften zu können, was ihm durchaus auch zugetraut werden darf. Und dann wird auch noch der Sardinier Giuseppe Vacca nach einer kurzen Pause wieder mit von der Partie sein. Am Steuer seines wunderschön vorbereiteten Nova NP 01-2 Mugen ist ihm sicherlich einiges auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke zum zutrauen, wobei er mit dem einmalig klingenden Boliden wohl auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern dürfte.
Gespannt darf man in der Region Umbrien auf die 2l E2-SC Klasse blicken, wo der Italiener Domenico Scola sein Comeback im Bergrennsport vollziehen wird. Dabei wird er am Steuer eines Osella PA2000 Evo Honda Platz nehmen und mit diesem Boliden sicherlich alles daran setzen um ein Topresultat erzielen zu können. Dabei ist dem ehemaligen nationalen Bergchampion wohl auch im Gesamtklassement einiges zum zutrauen. Das gilt jedoch auch für seinen italienischen Landsmann Matteo Moratelli, der bei der Cronoscalata della Castellana mit einem Osella PA2000 Evo Honda an den Start gehen wird. Bei diesem Klassiker ist ihm am Steuer dieses Boliden durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen, wobei es in erster Linie für ihn darum gehen dürfte wichtige Erfahrungswerte zu sammeln. Zudem wird auch der Italiener Andrea Pezzani (Foto) mit seinem bewährten Osella PA2000 Evo Honda wieder mit von der Partie sein und mit diesem Boliden keines Wegs außer Acht zulassen sein. Nach zuletzt mehr als beeindruckenden Leistungen ist ihm auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topplatzierungen zum zutrauen. Gespannt darf man zudem auf den italienischen Lokalmatador Luca Giovannoni blicken, der erstmals mit einem Wolf GB08F1 Mistral PSA Turbo an den Start gehen wird. Mit diesem Boliden sollte er vor zahlreichen heimischen Fans keines Falls außer Acht gelassen werden.
Und auch in der E2-SC Klasse bis 1,6l Hubraum ist für Spannung gesorgt, wobei der junge Sizilianer Michele Puglisi einer der ganz großen Anwärter auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Am Steuer seines Nova NP 03 C Aprilia wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls einfach machen, allen voran der italienische Lokalmatador Ivan Pezzolla. Dieser wird bei diesem Klassiker einen Nova NP 03 C Aprilia an den Start bringen und mit diesem Boliden sicherlich für großes Aufsehen sorgen. Dabei dürfte er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wohl auch im Gesamtklassement keines Wegs außer Acht zulassen sein. Gespannt darf man in dieser Klasse aber auch auf den Süditaliener Michele Gregori (Foto) blicken, welcher ebenfalls auf einen Nova NP 03 C Aprilia vertraut. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden ist ihm auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Das gilt jedoch auch für den jungen Italiener Filippo Ferretti, der am Steuer seines Wolf GB08 Thunder Aprilia bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen konnte. Nach mehr als beeindruckenden Leistungen in dieser Saison ist ihm wohl auch in der Region Umbrien durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Ein spitzen Ergebnis ist aber auch dem Italiener Ettore Bassi in Orvieto zum zutrauen. Mit seinem Nova NP 03 C Aprilia konnte er in dieser Saison bereits einige grandiose Leistungen erbringen, weshalb er sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Zudem wird auch der junge Süditaliener Gerardo Rosa mit seinem wunderschön vorbereiteten Osella PA21 JrB Aprilia sich erstmals dieser Herausforderung stellen. Am Steuer dieses Boliden ist ihm dabei durchaus einiges gegen die starke Konkurrenz zum zutrauen.
Im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg dürfte wohl der Italiener Giuseppe D´Angelo (Foto) als einer der ganz großen Favoriten ins Rennen gehen. Am Steuer seines Ferrari 488 Challenge Evo wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um sich einen weiteren famosen Triumph an die Fahnen heften zu können. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls leicht machen, allen voran die junge Süditalienern Kadija Mourtaji. Diese wird am Steuer des Ferrari 296 Challenge sicherlich nicht zu unterschätzen sein, wobei sie mit ihrem beherzten Fahrstil wohl auch die Fans entlang der über 6km langen Strecke begeistern wird können. Nach dem schweren Unfall in Nissena gilt es für sie aber erstmals wieder Vertrauen in diesen Boliden zu gewinnen. Gespannt darf man aber auch auf den süditalienischen Routinier Rosario Iaquinta blicken, der erneut mit seinem Ferrari 458 Challenge Evo an den Start gehen wird. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte er auf dieser über 6km langen Strecke sicherlich nicht außer Acht gelassen werden, konnte er doch zuletzt mit mehr als grandiosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Und dann wäre da auch noch der Sizilianer Salvatore Tortora, der dieses Mal einen Audi RS3 LMS TCR an den Start bringen wird. Mit diesem mächtigen Boliden dürfte er im Kampf um die Topzeiten bei den Tourenwagen keines Falls außer Acht gelassen werden. Dabei dürfte er auch die Fans entlang der Strecke mit seinem beherzten Fahrstil einmal mehr begeistern können.
Weitere Informationen unter LA CASTELLANA A.S.D
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