Der vorletzte Lauf zur Berg Europameisterschaft 2026 in Slowenien
grandioses Starterfeld dürfte für spektakulären Motorsport sorgen
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Nennliste 32° GHD Ilirska Bistrica 2026
Nennliste 32° GHD Ilirska Bistrica 2026 – EHC
Mit dem Bergrennen Ilirska Bistrica in Slowenien steht bereits der vorletzte Lauf zur diesjährigen Berg Europameisterschaft auf dem Programm. Auf der knapp über 5km langen Strecke darf man sich wieder auf spannenden und spektakulären Motorsport freuen. Dabei ist es dem Organisationsteam gelungen ein äußerst hochkarätiges Fahrerfeld nach Ilirska Bistrica zu locken, welches sicherlich für eine grandiose Show sorgen wird.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte dabei der Franzose Kevin Petit einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo wird er alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Nach seinem famosen Triumph im Vorjahr auf der knapp über 5km langen Strecke ist ihm dabei sicherlich einiges zum zutrauen. Zudem kommt er mit einem vollen Erfolg im Gepäck vom Berg Europameisterschaftslauf St. Ursanne nach Ilirska Bistrica. Gespannt darf man jedoch auch auf den Spanier Joseba Iraola Lanzagorta (Foto) blicken, der am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo eine bislang grandiose Saison absolviert. Mit diesem Boliden dürfte auch er einer der ganz großen Anwärter auf den Gesamtsieg sein, wobei es für ihn in erster Linie darum gehen wird sich nachdem Unfall im Vorjahr erfolgreich an dieser bekannt anspruchsvollen Strecke zu revanchieren. Nach zuletzt famosen Leistungen ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen.
Aber auch der Tscheche Petr Trnka sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo dürfte auch er im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht zu unterschätzen sein. Nach einer bislang mehr als beeindruckenden Premierensaison mit diesem Boliden dürfte er wohl auch in Ilirska Bistrica sicherlich nicht außer Acht zulassen sein. Mit Spannung darf man auch auf den Nordmazedonier Igor Stefanovski (Foto) blicken, welcher erstmals mit seinem neuen Nova NP 01-2 C Honda Turbo an den Start gehen wird. Mit diesem wunderschön vorbereiteten und brachialen Boliden wird der bekannt spektakulär agierende Pilot sicherlich nicht außer Acht zulassen sein. In erster Linie dürfte es ihm aber darum gehen wichtige Erfahrungswerte sammeln zu können. Und dann wäre da auch noch der französische Routinier Sebastien Petit, der im Zuge der nationalen Meisterschaft mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo an den Start gehen wird. Mit diesem Boliden konnte er nicht nur in dieser Saison bereits mit einigen herausragenden Erfolgen für großes Aufsehen sorgen, sondern auch im Vorjahr in Ilirska Bistrica mit Platz Zwei Gesamt überzeugen. Deshalb dürfte er wohl auch in diesem Jahr eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen.
In der Proto Klasse 2 dürfte wohl die italienische Berglegende Fausto Bormolini einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines Wolf GB08 Mistral Aurobay Turbo wird er in Ilirska Bistrica alles daran setzen um sich einen weiteren vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können. Dabei ist ihm wohl auch im Gesamtklassement durchaus einiges bei diesem Klassiker zum zutrauen. Einer der wohl größten Herausforderer in dieser Klasse dürfte im Zuge der Berg Europameisterschaft der Slowene Vladimir Stankovic (Foto) sein, der mit seinem Wolf GB08 Thunder Aprilia sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen überzeugen und sich herausragend in Szene setzen. Zudem wird der bekannt beherzt agierende Pilot bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen und alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können.
Aber auch der Tscheche David Dedek (Foto) konnte in dieser Saison bereits einige grandiose Erfolge realisieren. Mit seinem Nova NP 03 C Ducati ist ihm dabei durchaus einiges auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke zum zutrauen. Nach einer zuletzt famosen Vorstellung beim Schweizer Klassiker St. Ursanne kommt er dabei bestens vorbereitet zu diesem Event in Slowenien. Im Zuge der nationalen Meisterschaft wird man vor allem auf den Italiener Gianluca Ticci mit Spannung blicken dürfen. Dieser konnte am Steuer seines Nova NP 03 C Aprilia bereits im Vorjahr mit herausragenden Leistungen überzeugen und sich herausragend in Szene setzen. Zudem konnte er im Zuge der nationalen Meisterschaft in dieser Saison bereits des Öfteren mit seinem spektakulären Fahrstil für Furore sorgen. Und dann wäre da auch noch der Kärntner Hermann Waldy jun., der mit seinem Wolf GB08F1 Mistral PSA Turbo ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Dabei konnte er in den letzten Rennen mit famosen Leistungen überzeugen und wichtige Rennkilometer mit diesem spektakulären Boliden absolvieren. Somit ist ihm wohl auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zum zutrauen.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich bei diesem Event die Proto Klasse 3, wo der Italiener Antonino Migliuolo mit seinem Nova NP 03 Aprilia einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Dabei wird er mit diesem Boliden in Ilirska Bistrica in dieser Klasse an den Start gehen und mit seinem spektakulären Fahrstil sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können. Im Zuge der Berg Europameisterschaft wird er dabei auf den Steirer Christian Ferstl (Foto) treffen, der mit seinem Tatuus Formel Master S2000 Honda eine bislang grandiose Saison absolviert. Mit diesem Boliden konnte er dabei mehrfach mit eindrucksvollen Leistungen überzeugen und sich mehr als herausragend in Szene setzen, weshalb ihm wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf.
Aber auch seine Frau Sigrid Eva Ferstl sollte hier keines Wegs unterschätzt werden. Mit ihrem Tatuus Formel Master S2000 Honda wird auch sie im Kampf um die spitzen Platzierungen sicherlich nicht außer Acht zulassen sein. Dabei konnte sie zuletzt mehrfach mit grandiosen Vorstellungen für großes Aufsehen sorgen. Und dann wäre da auch noch der italienische Routinier Marietto Nalon (Foto), welcher mit seinem wunderschön vorbereiteten Dallara Nissan Worldseries ebenfalls wieder mit von der Partie sein wird. Mit diesem Boliden konnte er bereits einige famose Leistungen in dieser Saison erbringen, womit man auch ihm durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zugetraut werden darf.
Und in der Proto Klasse 4 wird der Tscheche Lukas Studeny wieder als einer der ganz großen Sieganwärter ins Rennen gehen. Mit seinem Ligier JS51 Honda wird der bekannt beherzt agierende Pilot alles daran setzen um sich am Ende einen weiteren Platz ganz oben am Podium sichern zu können. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls leicht machen, wobei diese wohl der tschechische Routinier Karel Berger anführen dürfte. Am Steuer seines Osella PA21 JrB Suzuki ist ihm dabei durchaus einiges auf der knapp über 5km langen Strecke von Ilirska Bistrica zum zutrauen. Zudem konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit eindrucksvollen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Und dann wäre da auch noch die junge Tschechin Tereza Machova (Foto), die mit ihrem Norma M20F Honda ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Die bekannt beherzt agierende Pilotin wird dabei alles daran setzen um sich ein weiteres spitzen Ergebnis in dieser Saison an die Fahnen heften zu können.
Gespannt darf man im Zuge der nationalen Meisterschaft auch auf den Slowenen Grega Ivic blicken, der bei seinem Heimrennen mit seinem Dallara F304 VW besonders motiviert an den Start gehen dürfte. Dabei wird der Lokalmatador alles daran setzen um sich ein spitzen Resultat bei diesem Rennen an die Fahnen heften zu können. Aber auch sein slowenischer Landsmann Valter Sajn sollte hier am Steuer seines Tatuus Renault FR 2.0 keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden konnte auch er bereits des Öfteren in dieser Saison mit famosen Vorstellungen für Furore sorgen. Und auch der Slowene Janez Murn peilt hier ein Topergebnis mit seinem Mygale Renault FR 96 an. Dabei wird er jedoch erstmals die knapp über 5km lange Strecke von Ilirska Bistrica in Angriff nehmen, womit es für ihn in erster Linie darum gehen dürfte wichtige Erfahrungswerte sammeln zu können. Nach einigen Jahren Pause wird auch der Wiener Routinier Josef Tarmann mit seinem Dallara F302 Mercedes wieder mit von der Partie sein. Dabei peilt er auf dieser anspruchsvollen Strecke ein spitzen Resultat in seiner Comebacksaison gegen die starke Konkurrenz an. Und auch der Tscheche Ales Gänsdorfer (Foto) sollte hier am Steuer seines BRC CM 02 Suzuki keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit diesem für diese Saison neuen Boliden konnte er sich bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen und mit tollen Leistungen überzeugen.
Ein äußerst hochkarätiges Fahrerfeld wird in Ilirska Bistrica bei den Tourenwagen an den Start gehen. In der Pf Klasse 1 dürfte wohl der Schweizer Reto Meisel (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein. Dabei wird er sein zweites Rennen mit dem Mitsubishi Lancer Evo 5 AMS absolvieren, mit dem er bereits in Polen mit einer famosen Performance zu überzeugen vermochte. Damit wird er wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke ein durchaus heißer Kandidat auf die Bestzeiten sein. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls einfach machen, wobei man vor allem auf den Tschechen Dan Michl mit Spannung blicken darf. Dieser wird mit seinem brachialen Lotus Elise Hartley sicherlich nicht tatenlos zusehen und alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm durchaus einiges zugetraut werden darf. Gespannt darf man aber auch auf den slowenischen Routinier Milan Bubnic (Titelbild) blicken, der bei seinem Heimrennen sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit seinem mächtigen Lancia Delta Integrale HF ist dem Lokalmatador durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten bei den Tourenwagen zum zutrauen. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit einer grandiosen Performance überzeugen und herausragende Erfolge bejubeln, womit er besonders motiviert an den Start gehen dürfte. Und dann wäre da wohl auch noch der Steirer Reinhold Taus, welcher nach einigen Jahren Pause sich wieder dieser Herausforderung stellen wird. Nachdem grandiosen Triumph am vergangenen Wochenende im Zuge des Bergrallyecups kommt er bestens vorbereitet zu diesem Event. Dabei wird der bekannt spektakulär agierende Pilot am Steuer seines Subaru Impreza P4 Turbo wohl auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern können.
Mit Spannung darf man aber auch auf den Slowenen Matej Grudnik (Foto) blicken, der erstmals mit seinem komplett überarbeiteten Renault Clio RS Cup Proto an den Start gehen wird. Mit diesem brachialen Boliden dürfte der bekannt beherzt agierende Pilot sicherlich nicht zu unterschätzen sein. In erster Linie geht es für ihn aber darum wichtige Erfahrungswert zu sammeln, jedoch dürfte er im Kampf um die spitzen Zeiten keines Wegs außer Acht zulassen sein. Das gilt jedoch auch für den Kroaten Domagoj Perekovic, welcher ebenfalls in Ilirska Bistrica wieder mit von der Partie sein wird. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit famosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch bei diesem Klassiker durchaus einiges zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch der Tscheche Lukas Keller, der mit seinem weiter entwickelten Mitsubishi Lancer Evo 9 AMS immer besser in Fahrt kommt. Mit diesem brachialen Boliden konnte er zuletzt im Zuge der nationalen Meisterschaft mehrfach für Furore sorgen und dabei exzellente Leistungen erbringen. Deshalb dürfte er auch in Ilirska Bistrica keines Wegs zu unterschätzen sein. Ein Topergebnis gegen die starke Konkurrenz peilt im Zuge der Berg Europameisterschaft auch sein tschechischer Landsmann Pavel Kotek an, der mit seinem BMW E36 M3 sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er in diesem Jahr bereits des Öfteren mit famosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf.
Im Zuge der nationalen Meisterschaft wird die steirische Bergrallyelegende Rupert Schwaiger wohl eine ebenfalls entscheidende Rolle im Kampf um die Topplatzierungen einnehmen. Mit dem brachialen Porsche 911 3.5 Bi-Turbo wird der Routinier sicherlich wieder die Fans entlang der Strecke begeistern können und dabei für großes Aufsehen sorgen. Nach einer zuletzt famosen Performance dürfte er wohl auch bei diesem Klassiker eine entscheidende Rolle einnehmen. Das gilt jedoch auch für den Kroaten Dejan Dimitrijevic und dessen einmalig klingenden Seat Leon R32 Proto. Mit diesem spektakulären Boliden ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten auf der knapp über 5km langen Strecke zum zutrauen. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und dabei mehrfach den obersten Platz am Podium für sich beanspruchen. Zudem wird sein kroatischer Landsmann Tomislav Muhvic (Foto) wohl für zusätzliche Spannung an diesem Wochenende sorgen. Mit seinem wunderschön vorbereiteten Mitsubishi Lancer Evo 9 ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topplatzierungen zum zutrauen. Dabei konnte der bekannt beherzt agierende Pilot bereits des Öfteren mit grandiosen Leistungen in dieser Saison überzeugen, weshalb ihm wohl auch in Ilirska Bistrica einiges zugetraut werden darf. Ein Topergebnis peilt aber auch der Slowene Janko Medved an, der jedoch erstmals die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird. In seiner Premierensaison konnte er dabei bereits mit einigen grandiosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm am Steuer seines Subaru Impreza MRC durchaus ein spitzen Resultat zugetraut werden darf. Zudem wird auch sein slowenischer Landsmann Dejan Masera wieder mit von der Partie sein und nach einigen Jahren Pause diesen Klassiker wieder in Angriff nehmen. Mit seinem neuaufgebauten Toyota MR2 Turbo konnte er dabei zuletzt am Gorjanci mit einer exzellenten Leistung für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm wohl auch bei diesem Klassiker durchaus einiges zugetraut werden darf.
Gespannt darf man auch auf die Pf Klasse 2 blicken, welche sich dieses Mal äußerst stark besetzt präsentiert. Als einer der ganz großen Sieganwärter geht dabei der Steirer Kevin Raith ins Rennen, der mit seinem Porsche 992 GT3 Cup sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und herausragende Leistungen realisieren. Dabei wird er mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil wohl auch die Fans entlang der Strecke begeistern können. Gespannt darf man hier aber auch auf den Spanier Ignacio Cabezas Catalan blicken, der jedoch erstmals diese Herausforderung in Angriff nehmen wird. Mit seinem Porsche 992 GT3 Cup konnte er dabei in dieser Saison bereits des Öfteren mit grandiosen Vorstellungen überzeugen, weshalb ihm auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Aber auch der heuer mehr als eindrucksvoll agierende Rumäne Alexandru Pitigoi Mihut (Foto) sollte hier am Steuer seines Porsche 992 GT3 Cup keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen, womit für Spannung in Ilirska Bistrica gesorgt sein dürfte. Zudem wird wohl der Slowene Matevz Cuden mit seinem Porsche 991.2 GT3 Cup besonders motiviert an den Start gehen. Mit diesem Boliden konnte er auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch in diesem Jahr durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch der junge Slowene Anze Dovjak, welcher ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit seinem Hyundai i30 N TCR ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Mit Spannung darf man in dieser Klasse aber auch auf den Steirer Peter Eibisberger blicken, welcher erstmals die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Dabei wird er mit seinem Porsche 992 GT3 Cup sicherlich nicht außer Acht zulassen sein, konnte er doch mit diesem Boliden bereits des Öfteren mit famosen Leistungen überzeugen. Somit ist ihm wohl auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zum zutrauen. Aber auch der Italiener Luca Spinetti (Foto) sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem brachialen Subaru Impreza WRX STI konnte er in dieser Saison bereits des Öfteren mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Jedoch wird es auch für ihn der erste Auftritt bei diesem Klassiker in Slowenien sein, jedoch dürfte er dennoch keines Wegs außer Acht gelassen werden. Zudem wird auch der junge Steirer Christoph Lieb mit seinem Porsche 718 Cayman GT4 RS erstmals die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen. Mit diesem Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten ebenfalls einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Für zusätzliche Spannung dürfte in dieser stark besetzten Klasse der Bosnier Sanel Cehic sorgen, welcher mit seinem Lamborghini Huracan ST Evo 2 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit dem einmalig klingenden Boliden peilt er ein weiteres spitzen Resultat an, wobei es in der Premierensaison für ihn in erster Linie darum geht weitere wichtige Erfahrungswerte zu sammeln. Und dann wäre da auch noch der Tscheche Michal Roll, der am Steuer seines Porsche 992 GT3 Cup ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zugetraut werden darf. Ein Topresultat peilt in dieser stark besetzten Klasse aber auch die Spanierin Angela Vilarino Facal an, die am Steuer ihres Porsche 991.1 GT3 Cup sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte sie in dieser Saison bereits mit einigen grandiosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihr auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf.
Im Zuge der österr. Meisterschaft wird die steirische Berglegende Felix Pailer mit seinem brachialen Lancia Delta Integrale wieder für Furore sorgen. Der Routinier konnte am Steuer dieses Boliden bereits mehrfach mit herausragenden Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf. Zudem dürfte er auch die Fans entlang der knapp über 5km langen Strecke einmal mehr begeistern. Gespannt darf man in dieser Klasse auf seinen steirischen Landsmann Michael Auer blicken, der mit seinem Hyundai i30 N TCR sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er alles daran setzen um sich ein spitzen Resultat bei diesem Klassiker an die Fahnen heften zu können. Dabei ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten durchaus einiges in dieser Klasse zum zutrauen. Das gilt jedoch auch für den Salzburger Franz Roider (Foto), der mit seinem einmalig klingenden Ford Mondeo STW V6 sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden dürfte er nicht nur die Fans entlang der Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um die Topzeiten eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen. Nach zuletzt famosen Vorstellungen ist ihm dabei durchaus einiges bei diesem Klassiker zum zutrauen. Erstmals wird sich dieser Herausforderung der junge Steirer David Zottler stellen, der mit seinem VW Golf GTI TCR sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden ist ihm in dieser Klasse durchaus einiges zum zutrauen, was er zuletzt im Bergrallyecup eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Gespannt darf man in dieser Klasse aber auch auf den Kroaten Viliam Prodan blicken, der mit seinem Porsche 991.1 GT3 Cup sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem brachial klingenden Boliden konnte der bekannt spektakulär agierende Pilot in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm wohl auch in Ilirska Bistrica einiges zugetraut werden darf. Aber auch die kroatische Berglegende Niko Pulic ist hier am Steuer des einmalig klingenden Lamborghini Huracan ST Evo 2 sicherlich nicht außer Acht zulassen. Mit diesem Boliden wird auch er alles daran setzen um sich ein weiteres spitzen Ergebnis an die Fahnen heften zu können. Dabei konnte er im nationalen Championat bereits des Öfteren mit famosen Vorstellungen für Furore sorgen. Zudem wird sein kroatischer Landsmann Eris Marotti mit seinem Skoda Fabia R5 wieder für Begeisterung unter den Fans sorgen. Mit seinem bekannt beherzten Fahrstil ist ihm auf dieser anspruchsvollen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Ungar Tamas Tomcsanyi (Foto) mit dem mächtigen Lada VAZ 2101 Turbo, dem auf der knapp über 5km langen Strecke ebenfalls einiges zugetraut werden darf. Mit diesem Boliden konnte er bereits mehrfach in dieser Saison für Furore und Begeisterung sorgen. Ein Topergebnis peilt bei seinem Heimrennen auch der Slowene Bogdan Cernac an, der am Steuer seines Zastava Yugo Proto Turbo sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit seinem bekannt beherzten Fahrstil ist dem Lokalmatador durchaus einiges zum zutrauen, konnte er doch bereits einige grandiose Leistungen bei diesem Klassiker realisieren. Und auch die Slowenin Sanja Smrdelj sollte hier am Steuer ihres Yugo Integrale Proto Turbo keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden wird auch sie versuchen ein weiteres spitzen Ergebnis in dieser Saison realisieren zu können.
Ein grandioses Starterfeld wird in Ilirska Bistrica auch in der Pf Klasse 3 an den Start gehen, wo einer der großen Favoriten wohl der Tscheche Marek Rybnicek sein dürfte. Mit seinem Skoda Fabia RS Rally2 wird er alles daran setzen um sich einen weiteren vollen Erfolg in dieser Saison an die Fahnen heften zu können. Dabei ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten bei den Tourenwagen zum zutrauen. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls einfach machen, allen voran der serbische Routinier Milovan Vesnic (Foto) mit seinem mächtigen Audi RS3 LMS TCR. Dieser konnte in dieser Saison bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Zudem dürfte er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern können. Zudem wird auch der Steirer Diethard Sternad am Steuer seines Honda Civic FK7 TCR keines Wegs außer Acht zulassen sein. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm wohl auch bei diesem Klassiker durchaus einiges im Kampf um den Sieg zugetraut werden darf. Gespannt darf man aber auch auf den zuletzt eindrucksvoll agierenden Kosovaren Valdet Kacandolli blicken, der mit seinem mächtigen Suzuki Swift N5-R sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke ist ihm mit diesem Boliden durchaus einiges im Kampf um die Topplatzierungen zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte der oberösterreichische Routinier Hermann Blasl, der mit seinem einmalig klingenden Opel Gerent Kadett C Coupe 16V sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen, wobei er mit seinem Fahrstil wohl auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern dürfte. Nicht außer Acht zulassen sein dürfte auch der Tscheche Jiri Theimer (Foto) mit seinem mächtigen Skoda Fabia S2000 Turbo, dem in dieser Klasse ebenfalls einiges zum zutrauen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er zuletzt in der nationalen Meisterschaft mehrfach überzeugen und grandiose Erfolge realisieren, weshalb ihm wohl auch im Zuge der Berg Europameisterschaft durchaus einiges zugetraut werden darf. Zudem wird nach einigen Jahren Pause auch der slowenische Lokalmatador Marko Vouk wieder mit von der Partie sein. Am Steuer seines wunderschön vorbereiteten Subaru Impreza WRX STI ist ihm bei seinem Heimrennen durchaus einiges zum zutrauen. Dabei konnte er in seiner Comebacksaison bereits mehrfach mit eindrucksvollen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Erstmals wird hingegen bei diesem Klassiker der Rumäne Bogdan Toma an den Start gehen, der mit seinem Porsche 718 Cayman GT4 CS sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird er gegen die starke Konkurrenz alles daran setzen um sich ein Topresultat an die Fahnen heften zu können.
Im Zuge der österr. Meisterschaft dürfte in dieser Klasse der Salzburger Herbert Perwein für zusätzliche Spannung sorgen. Mit seinem VW PR Golf 1 Turbo 4×4 ist ihm auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges zum zutrauen, wobei er bereits im Vorjahr mit einer exzellenten Leistungen für großes Aufsehen sorgen konnte. Dabei hofft das Team nach den technischen Problemen am vergangenen Wochenende den mächtigen Boliden rechtzeitig wieder einsatzbereit zu bekommen. Aber auch der Niederösterreicher Roland Eder (Foto) sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem wunderschön vorbereiteten VW Scirocco RS1 wird er alles daran setzen um sich einen vollen Erfolg in dieser Klasse an die Fahnen heften zu können. Dabei konnte er mit diesem Boliden in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und mit herausragenden Leistungen überzeugen, weshalb ihm auch in Ilirska Bistrica einiges zugetraut werden darf. Zudem wird der Steirer Stefan Karl sich erneut dieser Herausforderung stellen. Mit seinem VW Golf 4 GTI peilt er dabei gegen die starke Konkurrenz ein spitzen Ergebnis an, was ihm durchaus auch zugetraut werden darf. Dabei dürfte er mit seinem beherzten Fahrstil einmal mehr für großes Aufsehen sorgen. Und dann wird auch noch der Steirer Kevin Reiß die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen. Mit dem brachialen Mercedes Benz 190 Evo 1 Turbo ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges zum zutrauen, wobei der Bolide sicherlich auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern dürfte.
Ein heißer Kandidat in dieser Klasse auf Topzeiten dürfte auch der Kroate Marko Plese sein, der mit seinem VW Golf 1 GTI 16V sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit seiner beherzten Fahrweise konnte er bereits des Öfteren für großes Aufsehen sorgen, weshalb ihm auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Aber auch sein kroatischer Landsmann Marin Bozicevic sollte hier keines Wegs unterschätzt werden. Am Steuer seines Seat Leon Cupra FR dürfte er durchaus in der Lage sein ganz vorne in dieser Klasse mitmischen zu können. Zudem dürfte der bekannt spektakulär agierende Pilot auch die Fans entlang der Strecke mit seinem Fahrstil begeistern können. Zudem wird der Kroate Ivan Batalic (Foto) mit seinem brachialen Honda Civic Type R wieder für Furore sorgen. Mit dem einmalig klingenden Boliden konnte er in diesem Jahr bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch bei diesem Klassiker durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zugetraut werden darf. Ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten dürfte auch der Slowene Fahrudin Dolic sein, der am Steuer seines Peugeot 308 TCR 1.6 immer besser in Fahrt kommt. Mit diesem Boliden konnte er bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und in dieser Saison einiges exzellente Resultate erzielen. Deshalb ist ihm wohl auch bei diesem Klassiker durchaus einiges zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch sein slowenischer Landsmann Davor Ivic, der mit seinem brachialen Nissan 200SX S14 nach einigen Jahren Pause wieder mit von der Partie sein wird. Mit diesem Boliden dürfte er durchaus in der Lage sein ein spitzen Ergebnis gegen die starke Konkurrenz erzielen zu können. Für zusätzliche Spannung wird an diesem Wochenende wohl der slowenische Lokalmatador Teo Cekada sorgen, der erstmals einen Porsche 718 Cayman GT4 CS pilotieren wird. Mit diesem mächtigen Boliden ist ihm bei seinem Heimrennen durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen.
Die Pf Klasse 4 verspricht an diesem Wochenende ebenfalls Spannung pur, wobei der junge Kroate Matija Jurisic sicherlich einer der ganz großen Favoriten auf die Bestzeiten sein dürfte. Am Steuer seines Peugeot 308 TCR 1.6 ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um den vollen Erfolg zum zutrauen. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach diese Klasse für sich entscheiden, weshalb ihm wohl auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls einfach machen und dürfte wohl vom Niederösterreicher Patrick Mayer angeführt werden. Dieser dürfte am Steuer seines VW Golf 1 16V 2.0 alles daran setzen um am Ende einen weiteren vollen Erfolg in dieser Klasse erzielen zu können. Dabei wird der bekannt spektakulär agierende Pilot wohl auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern können, wobei er nach seinem Ausfall im Vorjahr noch eine offene Rechnung mit diesem Klassiker zu begleichen hat. Das gilt jedoch auch für den jungen Südtiroler Lukas Bicciato (Foto), der mit seinem Hyundai i30 N TCR ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er im Kampf um die Bestzeiten sicherlich nicht außer Acht zulassen sein, wobei er nach seinem Unfall im Vorjahr sich erfolgreich an der knapp über 5km langen Strecke revanchieren möchte. Nach zuletzt grandiosen Leistungen ist ihm das durchaus auch zum zutrauen.
Gespannt darf man in dieser Klasse aber auch auf den Ungarn Norbert Nagy (Foto) blicken, der am Steuer seines mächtigen BMW E46 1.8T sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um sich ein weiteres Topergebnis an die Fahnen heften zu können. Dabei dürfte er wohl auch die Fans entlang der Strecke mit seinem beherzten Fahrstil begeistern können. Aber auch der junge Steirer Michael Tautscher sollte hier keines Wegs unterschätzt werden. Nach einer kurzen Pause wird er mit seinem mächtigen Mitsubishi Lancer Evo 9 wieder mit von der Partie sein und mit diesem Boliden sicherlich wieder für Furore sorgen. Dabei ist ihm bei diesem Klassiker durchaus einiges zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem wird auch der Südtiroler Routinier Rudi Bicciato mit seinem bewährten Mitsubishi Lancer Evo 6 wieder mit von der Partie sein. Mit diesem legendären Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen, weshalb auch ihm auf der knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch der slowenische Lokalmatador Nejc Trcek, der erneut am Steuer seines Mitsubishi Lancer Evo 9 Platz nehmen wird. Mit diesem Boliden wird er alles daran setzen um sich ein Topergebnis an die Fahnen heften zu können, was ihm nach zuletzt famosen Leistungen durchaus auch zugetraut werden darf.
In der österr. Meisterschaft wird unter anderem der junge Steirer Andreas Mussbacher (Foto) für zusätzliche Spannung sorgen. Am Steuer seines Mitsubishi Lancer Evo 7 konnte der bekannt spektakulär agierende Pilot bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und herausragende Leistungen in dieser Saison realisieren. Damit dürfte er wohl auch in Ilirska Bistrica keines Wegs außer Acht zulassen sein. Gespannt darf man aber auch auf den Steirer Karl Strobl blicken, welcher jedoch das erste Mal die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8 ist ihm dennoch einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem wird bei diesem Klassiker auch der junge Steirer Bernd Pöllabauer wohl für zusätzliche Spannung sorgen. Der bekannt beherzt agierende Pilot dürfte im Kampf um die Topzeiten sicherlich nicht außer Acht gelassen werden, wobei auch er das erste Mal diese Herausforderung in Angriff nehmen wird. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8 konnte er dabei in dieser Saison bereits des Öfteren für großes Aufsehen sorgen. Aber auch sein steirischer Landsmann Andreas Perhofer dürfte hier keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit seinem Subaru Impreza WRX STI konnte er in diesem Jahr bereits mehrfach für Furore sorgen, womit dem bekannt spektakulär agierenden Piloten wohl auch auf dieser anspruchsvollen Strecke einiges zugetraut werden darf. Ebenfalls wieder mit von der Partie sein wird der Steirer Hans-Jürgen Januschkowetz, der am Steuer seines Mitsubishi Lancer Evo 9 RS sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit dem über den Winter weiter optimierten Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topplatzierungen bei diesem Klassiker zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Steirer Mario Klammer, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8 ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden wird er im Kampf um die spitzen Platzierungen sicherlich nicht zu unterschätzen sein, wobei er jedoch das erste Mal bei diesem Event mit von der Partie sein wird. Gespannt darf man auch auf den oberösterreichischen Routinier Kurt Ritzberger blicken, der mit seinem Peugeot 306 GTI keines Wegs außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden dürfte er durchaus in der Lage sein ein Topresultat erzielen zu können. Das gilt jedoch auch für den Kärntner Andreas Pausch, der jedoch das erste Mal diese Herausforderung mit seinem Renault 5 Maxi S2000 in Angriff nehmen wird. Mit seiner beherzten Fahrweise ist ihm dennoch einiges im Kampf um die spitzen Platzierungen zum zutrauen. Ebenfalls das erste Mal die knapp über 5km lange Strecke in Angriff nehmen wird der Wiener Thomas Kroupa, der mit seinem VW Rallye Golf-R keines Wegs unterschätzt werden sollte. Dabei konnte er in dieser Saison bereits des Öfteren für Furore sorgen. Und dann wäre da auch noch der Steirer Daniel Sailer, der mit seinem BMW E30 328i ebenfalls in Ilirska Bistrica mit von der Partie sein wird. Dabei dürfte er mit seinen spektakulären Drifteinlagen einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern können.
Gespannt darf man in dieser stark besetzten Klasse auch auf den Kroaten Boris Katic (Foto) blicken, der mit seinem Citroen Saxo VTS 16V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem mächtig klingenden Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Aber auch sein kroatischer Landsmann Ivan Jaranovic sollte hier am Steuer seines VW Golf 2 16V keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden wird auch er alles daran setzen um gegen die starke Konkurrenz ein Topresultat erzielen zu können, was ihm nach zuletzt grandiosen Leistungen durchaus zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch dr spektakulär agierende Kroate Sasa Radola, der mit seinem Honda Civic Type R ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Zeiten auf der knapp über 5km langen Strecke sein dürfte. Dabei dürfte er mit seinem bekannt beherzten Fahrstil wohl auch die Fans einmal mehr begeistern können. Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf den Kroaten Ivan Kirasic blicken, der mit seinem wunderschön vorbereiteten VW Golf 1 16V ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Mit diesem Boliden dürfte er im Kampf um die Topzeiten sicherlich nicht zu unterschätzen sein, wobei es für ihn in erster Linie gilt weitere wichtige Erfahrungswerte zu sammeln. Und auch der Bosnier Bego Sakanovic sollte hier am Steuer seines mächtigen Renault Clio 3 Cup Maxi keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit dem für diese Saison neuen Boliden konnte er bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen überzeugen, womit ihm auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf. Zudem wird auch der Slowene Primoz Kavsek alles daran setzen um sich ein spitzen Ergebnis an die Fahnen heften zu können. Am Steuer seines Citroen Saxo VTS ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten dabei durchaus einiges gegen die starke Konkurrenz zum zutrauen.
Äußerst stark besetzt präsentiert sich die Pf Klasse 5, wo einer der ganz großen Favoriten auf die Bestzeiten wohl der Tscheche Vojtech Bejda sein dürfte. Mit seinem Peugeot 308 Turbo konnte er in dieser Saison bereits mehrfach den obersten Platz am Podium für sich beanspruchen, weshalb ihm wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Die Konkurrenz wird es ihm aber keines Falls einfach machen, wobei diese wohl der junge Südtiroler Hannes Geier anführen dürfte. Mit seinem Honda Civic Turbo wird der bekannt spektakulär agierende Pilot alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei dürfte er wohl auch die Fans entlang der Strecke mit seiner beherzten Fahrweise begeistern können, womit für Spannung garantiert sein dürfte. Zumal auch der Pole Krzysztof Mikolajczyk wieder den mächtigen Renault Clio R.S. CT an den Start bringen wird. Mit diesem Boliden dürfte er in dieser Klasse keines Wegs außer Acht zulassen sein, wobei er jedoch das erste Mal bei diesem Event mit von der Partie sein wird. Dennoch dürfte er im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen. Gespannt darf man jedoch auch auf den jungen Serben Dorde Vesnic (Foto) blicken, der mit seinem Renault Clio 4 RS Cup sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit seinem spektakulären Fahrstil konnte er in dieser Saison bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und mit eindrucksvollen Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch der Bulgare Pavel Georgiev Shenkov mit seinem mächtigen BMW E36 K24, dem man in dieser Klasse sicherlich nicht unterschätzen sollte. Mit diesem Boliden ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, was er in diesem Jahr bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Ein heißer Kandidat auf die Topzeiten dürfte in dieser Klasse auch der Steirer Chris-Andre Mayer (Foto) sein, welcher nach einer kurzen Pause wieder mit seinem wunderschön vorbereiteten Honda Civic Type R an den Start gehen wird. Mit diesem Boliden konnte er sich bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen, wobei er auf der knapp über 5km langen Strecke bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen zu überzeugen vermochte. Zudem wird auch der spanische Routinier Luis Antonio Penido Lopez wieder mit seinem Renault Clio RS Cup Evo an den Start gehen. Am Steuer dieses Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, konnte er doch in dieser Saison bereits mehrfach mit eindrucksvollen Leistungen für Furore sorgen. Damit dürfte er wohl für zusätzliche Spannung an diesem Wochenende sorgen. Und dann wäre da auch noch der slowenische Routinier Alojz Udovc, der mit seinem Renault Clio R3 ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte der bekannt spektakulär agierende Pilot bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen, womit ihm auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf. Das gilt jedoch auch für den slowenischen Lokalmatador Mark Grlj, der mit seinem BMW 130i Coupe ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Dabei wird er mit diesem Boliden alles daran setzen um gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis realisieren zu können, wobei er bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen wird. Gespannt darf man auch auf den Tschechen Jindrich Pluhar blicken, der mit seinem Nissan Sunny 2.0 GTI eine bislang mehr als beeindruckende Saison absolviert. Mit diesem Boliden konnte er sich bereits des Öfteren ein spitzen Platz in dieser Klasse an die Fahnen heften, weshalb ihm wohl auch bei diesem Klassiker durchaus einiges zugetraut werden darf. Das gilt jedoch auch für seinen tschechischen Landsmann Lukas Müller, der mit seinem bewährten Skoda Octavia Cup 2 keines Wegs unterschätzt werden sollte. Mit seiner beherzten Fahrweise ist ihm auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges zum zutrauen. Und auch der italienische Routinier Giuseppe Rocco Agnello sollte hier mit seinem Lotus Exige S1 nicht außer Acht gelassen werden. Zudem wird die Tschechin Elisabeta Korinkova erstmals mit ihrem Alfa Romeo 147 T. Spark sich erstmals dieser Herausforderung stellen.
Im Zuge der österr. Meisterschaft dürfte wohl der Kärntner Stephan Ogris (Foto) einer der ganz großen Favoriten auf die Topzeiten in dieser stark besetzten Klasse sein. Am Steuer seines Alfa Romeo 147 JTD Cup ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges zum zutrauen, wobei er wohl auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern wird können. Jedoch dürfte es ihm die Konkurrenz keines Falls einfach machen, allen voran der Steirer Florian Neuherz. Dieser wird mit seinem wunderschön vorbereiteten Fiat 128 3p sicherlich nicht tatenlos zusehen und mit diesem Boliden alles daran setzen um sich einen vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können. Nach zuletzt grandiosen Leistungen ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen. Aber auch der Kärntner Markus Stingl sollte bei diesem Klassiker keines Wegs außer Acht gelassen werden. Mit seinem Renault 11 F2000 wird auch er im Kampf um die spitzen Zeiten eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen, konnte er doch mit seinem spektakulären Fahrstil bereits des Öfteren in dieser Saison für großes Aufsehen sorgen. Und dann wäre da auch noch der Kärntner Routinier Gottfried Ogris, der sich mit seinem Alfa Romeo 147 GTA Cup ebenfalls dieser Herausforderung stellen wird. Mit diesem Boliden konnte er sich bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen, weshalb ihm auf der knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Erstmals wird hingegen bei diesem Klassiker der junge Steirer Kilian Mandl an den Start gehen, der mit seinem Honda Civic Type R gegen die starke Konkurrenz ein spitzen Ergebnis anpeilt. Nach einer tollen Vorstellung am vergangenen Wochenende im Bergrallyecup gilt es für ihn bei diesem Rennen weitere wichtige Erfahrungswerte zu sammeln. Und dann wäre da auch noch sein junger steirischer Landsmann Angelo Griesser, der am Steuer seines Ford Escort RS 2000 Mk.5 ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird auch er alles daran setzen um sich ein weiteres Topresultat in diesem Jahr an die Fahnen heften zu können.
Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf den Kroaten Toni Ivanic blicken, der mit seinem Peugeot 208 R2 keines Wegs außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem Boliden ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Aber auch der Kroate Renato Jaketic dürfte hier mit seinem wunderschön vorbereiteten Fiat Ritmo Abarth keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden konnte der Routinier bereits mehrfach mit grandiosen Vorstellungen überzeugen, weshalb ihm auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges zugetraut werden darf. Das gilt jedoch auch für den Ungarn Janos Müller (Foto), der mit seinem Opel Corsa A GSI 16V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden wird er im Kampf um die spitzen Zeiten keines Wegs tatenlos zusehen, was er in dieser Saison bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Gespannt darf man zudem auf den Kroaten Filip Skugor blicken, der mit seinem Alfa Romeo 147 GTA sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit dem mächtig klingenden Boliden dürfte der bekannt beherzt agierende Pilot durchaus eine entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Zeiten auf der knapp über 5km langen Strecke einnehmen. Und auch der Slowene Matija Brunskole wird am Steuer seines Renault Clio 5 Cup alles daran setzen um gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis realisieren zu können.
In der Pf Klasse 6 wird im Zuge der österr. Meisterschaft wohl der Kärntner Klaus Demuth einer der ganz großen Favoriten sein. Am Steuer seines Renault Clio Ragnotti konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen für Furore sorgen, weshalb ihm auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls einfach machen, allen voran der Oberösterreicher Thomas Großauer (Foto) mit seinem Suzuki Swift Sport. Dieser wird mit seiner bekannt beherzten Fahrweise sicherlich nicht tatenlos zusehen und alles daran setzen, um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits des Öfteren für Furore sorgen, weshalb ihm das durchaus auch zugetraut werden darf. Gespannt darf man auch auf die junge Oberösterreicherin Victoria Schütz blicken, die mit ihrem VW Golf 1 GTI ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Dabei hat sie mit dieser anspruchsvollen Strecke nach dem Unfall im Vorjahr noch eine offene Rechnung zu begleichen. Nach zuletzt mehr als famosen Leistungen dürfte sie im Kampf um die spitzen Zeiten sicherlich nicht unterschätzt werden. Und dann wäre da auch noch der steirische Routinier Ronald Reiß, der mit seinem VW Polo GTI keines Falls außer Acht gelassen werden sollte. Nach zuletzt eindrucksvollen Leistungen im Bergrallyecup peilt er gegen die starke Konkurrenz auch bei diesem Klassiker ein Topergebnis an.
Zum Schluss noch der Blick zu den Historischen, wo im Kampf um den Gesamtsieg wohl der Tscheche Josef Cermak (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Am Steuer seines legendären Osella PA 20/S BMW wird er alles daran setzen um sich am Ende einen weiteren vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können. Zudem dürfte er mit diesem Boliden auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern können. Einer der größten Herausforderer dürfte wohl der junge Italiener Alessandro Bertanza sein, welcher mit seinem wunderschön vorbereiteten Breda Brp5C BMW sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Der bekannt spektakulär agierende Pilot dürfte am Steuer dieses einmalig klingenden Boliden sicherlich für Furore sorgen und im Kampf um die Bestzeiten ein gewichtiges Wort mitreden. Gespannt darf man aber auch auf den italienischen Routinier Piero Lottini blicken, der mit seinem Osella PA9/90 BMW sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten bei den Historischen zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll in Ilirska Bistrica unter Beweis stellen konnte.
Und dann wäre da auch noch der Bayer Franz Guggemos (Foto), der mit seinem legendären Osella PA4/5 BMW ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit famosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen und sich herausragend in Szene setzen, womit ihm auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke einiges zugetraut werden darf. Gespannt darf man auch auf den Slowaken Marcel Benik blicken, welcher am Steuer seines Lucchini SN 89/90 Alfa Romeo sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit diesem Boliden konnte er in diesem Jahr bereits mehrfach mit herausragenden Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch bei diesem Klassiker durchaus einiges zugetraut werden darf. Zudem wird auch sein Bruder Tomas Benik wieder mit von der Partie sein, der am Steuer seines Reynard Lotus Formel Opel sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Nach einer famosen Performance beim letzten Meisterschaftslauf in Osnabrück ist ihm wohl auch auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen. Und auch der italienische Routinier Lino Bertozzi wird sich wieder dieser Herausforderung stellen. Mit seinem Fiat Abarth Formula SE 033 ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen, was er bereits im Vorjahr mehr als eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte.
Spannend wird es wohl auch im Kampf um den Historischen Tourenwagensieg, wo der Tscheche Jaroslav Mikes mit seinem BMW E30 M3 einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit dem wunderschön vorbereiteten und einmalig klingenden Boliden wird er sicherlich alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei wird er in der Historischen Kategorie 4 auf starke Konkurrenz treffen, welche wohl sein tschechischer Landsmann Milan Vicar anführen dürfte. Dieser wird am Steuer seines BMW E30 M3 sicherlich nicht tatenlos zusehen und alles daran setzen um sich in Ilirska Bistrica den vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit grandiosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man auch auf seinen tschechischen Landsmann und Teamkollegen Michal Sedlacek (Foto) blicken, welcher ebenfalls auf einen BMW E30 M3 vertraut. Mit diesem Boliden möchte auch er ein weiteres spitzen Resultat in diesem Jahr erzielen. Nach zuletzt mehr als grandiosen Leistungen ist ihm das durchaus auch zum zutrauen.
Und dann wäre da auch noch der Tscheche Milan Stejskal (Foto) mit seinem BMW E30 M3, dem man ebenfalls nicht außer Acht lassen sollte. Mit diesem Boliden ist auch ihm durchaus einiges auf dieser bekannt anspruchsvollen Strecke zum zutrauen, was er bereits mehrfach in den letzten Jahren eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Zudem wird sicher auch der Slowene Rok Agnic dieser Herausforderung stellen. Auch er vertraut dabei auf einen BMW E30 M3, mit dem ihm durchaus ein spitzen Ergebnis gegen die äußerst starken Konkurrenten zugetraut werden darf. Gespannt darf man auch auf den Polen Marcin Przybyszewski blicken, der in der Historischen Kategorie 5 wieder für Furore sorgen dürfte. Am Steuer seines Honda Integra Type R ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten durchaus einiges zum zutrauen, und das obwohl er ebenfalls das erste Mal in Ilirska Bistrica mit von der Partie sein wird.
Stark besetzt präsentiert sich bei diesem Event die Historische Kategorie 3, wo der Kärntner Gerald Glinzner als einer der ganz großen Favoriten ins Rennen gehen dürfte. Am Steuer seines mächtigen Porsche 911 Carrera RS wird der Routinier alles daran setzen um sich einen weiteren vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können. Dabei dürfte er mit dem einmalig klingenden Boliden wohl auch die Fans entlang der Strecke einmal mehr begeistern können. Einer der größten Herausforderer dürfte wohl der Steirer Reinhold Prantl (Foto) sein, der mit seinem mächtigen Porsche 911 Carrera RS sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er bereits des Öfteren mit grandiosen Leistungen überzeugen, wobei er zuletzt im Zuge der FIA Zonen Trophy mit grandiosen Erfolgen für großes Aufsehen sorgen konnte. Und dann wäre da auch noch der Salzburger Philipp Lernpaß, der mit seinem Ford Escort RS 2000 Mk.2 ein durchaus heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Mit diesem Boliden konnte er bereits mehrfach mit famosen Vorstellungen überzeugen und sich mehr als eindrucksvoll in Szene setzen, weshalb ihm wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges zugetraut werden darf.
Aber auch der Slowene Domen Popek dürfte in dieser Kategorie keines Falls zu unterschätzen sein. Mit seinem Fiat X1/9 Dallara wird er dabei besonders motiviert an den Start gehen und bei seinem Heimrennen alles daran setzen um ein weiteres spitzen Resultat erzielen zu können. Dabei konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit famosen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man in dieser Kategorie aber auch auf den Steirer Thomas Tkaletz (Foto) blicken, der mit seinem VW Golf 1 GTI ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Platzierungen sein dürfte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden konnte er sich bereits mehrfach eindrucksvoll in Szene setzen, wobei er nach einigen Jahren Pause wieder diese Herausforderung in Angriff nehmen wird. Aber auch der Tscheche Michal Spilka sollte hier am Steuer seines Skoda 130 RS keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden konnte er bereits des Öfteren mit starken Leistungen in diesem Jahr überzeugen, weshalb er wohl auch bei diesem Klassiker sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Zudem wird auch sein tschechischer Landsmann Gabriel Hadravek diese Herausforderung wieder in Angriff nehmen. Mit seinem Lancia Beta Coupe ist ihm dabei durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zum zutrauen, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Und dann wäre da auch noch der slowenische Routinier Anton Popek, der mit seinem bewährten Fiat X1/9 gegen die starke Konkurrenz ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte.
Die Historische Kategorie 2 sieht wohl den Italiener Ildebrando Motti in Front. Mit seinem Porsche 911 Carrera RS dürfte er in Ilirska Bistrica alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Dabei ist ihm mit diesem mächtigen Boliden wohl auch Gesamt bei den Historischen Tourenwagen einiges zum zutrauen. Einer der größten Herausforderer dürfte in dieser Klasse sein italienischer Landsmann Alberto Callegher sein, der mit seinem Innocenti Mini Cooper 1.3 sicherlich wieder für Furore sorgen dürfte. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil dürfte er dabei nicht nur die Fans entlang der knapp über 5km langen Strecke begeistern können, sondern auch im Kampf um die spitzen Zeiten eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch der Salzburger Harald Kleineisen (Foto) ist hier am Steuer seines wunderschön vorbereiteten Ford Escort RS 2000 Mk.1 keines Falls zu unterschätzen. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits des Öfteren mit famosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch in Ilirska Bistrica einiges zugetraut werden darf.
Gespannt darf man bei diesem Event auch auf den Steirer Dominik Neumann (Foto) blicken, der mit seinem BMC Mini Cooper S sicherlich nicht außer Acht gelassen werden darf. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil dürfte er im Kampf um die Topzeiten eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen, wobei er auch in der österr. Bergstaatsmeisterschaft bei den Historischen in Front liegt. Zudem wird der Slowene Bostjan Urbancic mit seinem Fiat 128 Coupe SL 1300 wieder mit von der Partie sein und wohl für zusätzliche Spannung sorgen. Mit diesem Boliden dürfte der Lokalmatador durchaus in der Lage sein ein spitzen Resultat in dieser Kategorie auf der knapp über 5km langen Strecke erzielen zu können. Aber auch der tschechische Routinier Petr Strnad dürfte hier am Steuer seines Skoda 130 RS keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden konnte er in dieser Saison bereits mehrfach mit famosen Leistungen überzeugen, weshalb ihm wohl auch auf dieser knapp über 5km langen Strecke durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten zugetraut werden darf. Und auch der Südtiroler Florian Rottonara sollte hier am Steuer seines Fiat Giannini 650 NP keines Wegs unterschätzt werden. Mit diesem Boliden wird der bekannt beherzt agierende Pilot sicherlich nicht tatenlos zusehen und alles daran setzen um sich ein weiteres spitzen Resultat an die Fahnen heften zu können.
Und in der Historischen Kategorie 1 wird wohl der Pole Christian Zaleski als einer der ganz großen Favoriten ins Rennen gehen. Mit seinem wunderschön vorbereiteten BMW 2002 ti dürfte er bei diesem Klassiker alles daran setzen um sich einen weiteren vollen Erfolg an die Fahnen heften zu können, was er bereits mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Die Konkurrenz dürfte es ihm aber keines Falls einfach machen und wird wohl vom tschechischen Routinier Vladimir Konicar angeführt. Dieser wird mit seinem legendären BMW 2002 ti sicherlich nicht außer Acht zulassen sein, konnte er doch in dieser Saison bereits mehrfach mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen. Somit ist ihm wohl auch in Ilirska Bistrica durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Kärntner Rene Unterweger (Foto) blicken, der mit seinem NSU TT sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil wird er in dieser Kategorie alles daran setzen um sich ein weiteres Topresultat an die Fahnen heften zu können. Nach einer famosen Leistung zuletzt in Verzegnis ist ihm durchaus einiges zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Slowene Mladen Ceric mit seinem MG Midget MK3, dem man in dieser Kategorie ebenfalls nicht unterschätzen sollte. Nach seinem Unfall im Vorjahr möchte er sich dabei erfolgreich an der knapp über 5km langen Strecke erfolgreich revanchieren, weshalb er besonders motiviert dieses Rennen in Angriff nehmen dürfte.
Weitere Informationen unter Zveza za avtosport Slovenije – AS 2005
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
Link zum FIA Notice Board
österr. Teilnehmer (plus Fahrer mit österr. Lizenz) in Slowenien
Historische Kategorie 1: Rene Unterweger – NSU TT
Historische Kategorie 2: Dominik Neumann – BMC Mini Cooper S, Harald Kleineisen – Ford Escort RS 2000 Mk.1
Historische Kategorie 3: Thomas Tkaletz – VW Golf 1 GTI, Philipp Lernpaß – Ford Escort RS 2000 Mk.2, Reinhold Prantl – Porsche 911 Carrera RS, Gerald Glinzner – Porsche 911 Carrera SC
Historische Kategorie 6: Franz Guggemos – Osella PA4/5 BMW
Pf Klasse 6: Ronald Reiß – VW Polo GTI, Victoria Schütz – VW Golf 1 GTI, Thomas Großauer – Suzuki Swift Sport, Klaus Demuth – Renault Clio Ragnotti
Pf Klasse 5: Angelo Griesser – Ford Escort RS 2000 Mk.5, Gottfried Ogris – Alfa Romeo 147 GTA Cup, Kilian Mandl – Honda Civic Type R, Markus Stingl – Renault 11 F2000, Stephan Ogris – Alfa Romeo 147 JTD Cup, Florian Neuherz – Fiat 128 3p, Chris-Andre Mayer – Honda Civic Type R
Pf Klasse 4: Daniel Sailer – BMW E30 328i, Thomas Kroupa – VW Rallye Golf-R, Andreas Pausch – Renault 5 Maxi S2000, Kurt Ritzberger – Peugeot 306 GTI, Andreas Perhofer – Subaru Impreza WRX STI, Mario Klammer – Mitsubishi Lancer Evo 8, Hans-Jürgen Januschkowetz – Mitsubishi Lancer Evo 9 RS, Bernd Pöllabauer – Mitsubishi Lancer Evo 8, Karl Strobl – Mitsubishi Lancer Evo 8, Andreas Mussbacher – Mitsubishi Lancer Evo 7, Michael Tautscher – Mitsubishi Lancer Evo 9, Patrick Mayer – VW Golf 1 16V 2.0
Pf Klasse 3: Kevin Reiß – Mercedes Benz 190 Evo 1 Turbo, Stefan Karl – VW Golf 4 GTI, Hermann Blasl – Opel Gerent Kadett C Coupe 16V, Roland Eder – VW Scirocco RS1, Diethard Sternad – Honda Civic FK7 TCR, Herbert Perwein – VW PR Golf 1 Turbo 4×4
Pf Klasse 2: David Zottler – VW Golf GTI TCR, Franz Roider – Ford Mondeo STW V6, Felix Pailer – Lancia Delta Integrale, Michael Auer – Hyundai i30 N TCR, Christoph Lieb – Porsche 718 Cayman GT4 RS, Peter Eibisberger – Porsche 992 GT3 Cup, Kevin Raith – Porsche 992 GT3 Cup
Pf Klasse 1: Rupert Schwaiger – Porsche 911 3.5 Bi-Turbo, Reinhold Taus – Subaru Impreza P4 Turbo
Proto Klasse 4: Josef Tarmann – Dallara F302 Mercedes
Proto Klasse 3: Sigrid Eva Ferstl – Tatuus Formel Master S2000 Honda, Christian Ferstl – Tatuus Formel Master S2000 Honda
Proto Klasse 2: Hermann Waldy jun. – Wolf GB08F1 Mistral PSA Turbo
Last Updated on 25. August 2026 by Peter Schabernack
