Eine Vorschau auf die bevorstehende KW Berg Cup Saison 2026
Titelbild by Peter Hartmann
In den nächsten Zeilen wagen wir einen Blick in die bald beginnende Rennsaison. Dabei wird es im Jahr 2026 eine neue Klassenaufteilung geben. Zum Einen wird die „Division-Klassik“ nach den bekannten Hubraumklassen ausgetragen, zum Anderen sind ab heuer auch die Performance-Klassen im KW Berg Cup ausgeschrieben. Ebenfalls wieder mit dabei ist auch der NSU Bergpokal, welcher auch 2026 für große Spannung sorgen wird.
Division Klassik
In der Klasse über 3l Hubraum darf man mit Spannung auf den Deutschen Andrä Schrörs blicken. Dieser wird nach einigen Jahren Pause sein Comeback vollziehen und mit seinem spektakulären Lotus Esprit GT1 sicherlich für großes Aufsehen sorgen. Zudem dürfte der Bolide auch die Fans entlang der Strecken begeistern. Einer seiner Herausforderer ist dabei der Deutsche Marc Längerer (Foto), welcher mit seinem VW Weißdorn Scirocco 1 GTI Turbo ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden vermochte er bereits im Vorjahr mit exzellenten Leistungen zu überzeugen. Derzeit wird noch eifrig an Verbesserungen für die neue Saison gearbeitet. Und auch sein Landsmann Frank Bamberg sollte hier nicht unterschätzt werden. Er wird in diesem Jahr mit einem neu aufgebauten BMW E46 M4R Turbo an den Start gehen und versuchen mit diesem Boliden spitzen Leistungen abzuliefern.
Für Spannung ist in der kommenden Saison wohl in der 3l Klasse gesorgt, wo der Bayer Marcel Gapp wohl einer der großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem BMW E36 M3 dürfte der bekannt spektakulär agierende Pilot sicherlich wieder zu den absoluten Publikumslieblingen zählen. Jedoch ist die Konkurrenz keines Falls zu unterschätzen, allen voran der Vorarlberger Michael Ostermann (Foto) mit seinem Opel Kadett C Coupe 16V. Dieser wird zusammen mit seinem Vater Hans Paulitsch am Steuer dieses wunderschön vorbereiteten Boliden sicherlich wieder für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man in dieser Klasse aber auch auf den Deutschen Edmund Bodenmüller blicken, welcher mit seinem Opel Gerent Kadett C 16V ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden wird der Routinier sicherlich alles daran setzen um am Ende der Saison ganz oben am Podium in dieser Klasse stehen zu können. Und dann wäre da auch noch der Deutsche Alexander Wolk mit seinem VW Minichberger Golf 2 Turbo, dem man ebenfalls einiges im Kampf um die Bestzeiten zutrauen darf. Dabei konnte er mit diesem Boliden bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen. Für zusätzliche Spannung dürfte in dieser Klasse der Deutsche Routinier Thomas Claus sorgen, welcher mit seinem Opel Kadett C Coupe 16V in diesem Jahr in diese Klasse wechseln wird. Auch ihm ist dabei durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch das Team Felix Bürker & Roland Christall, welche sich wieder abwechselnd den Opel Frank Kadett C Limo 8V teilen werden. Dabei sind beide mit ihrem bekannt beherzten Fahrstil für Topleistungen und spitzen Zeiten gut. Ebenfalls am Start stehen wird 2026 der Deutsche Andre Bunte, welcher sich mit seinem Sohn Oliver Bunte den BMW E30 M3 teilen wird.
Sehr stark besetzt präsentiert sich einmal mehr die 2l Klasse, wo der amtierende Champion Lars Heisel (Titelbild) wohl einer der großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Opel Böhm Kadett C 16V wird er auch 2026 alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Die Konkurrenz dürfte dabei wohl der Bayer Mario Minichberger (Foto) anführen, welcher mit seinem einmalig klingenden BMW 2002 16V Gr.2 sein Comeback nach einem Jahr Pause anpeilt. Zudem wird er diesen spektakulären Boliden in der kommenden Saison zusammen mit seinem Sohn Moritz Minichberger an den Start bringen. Gespannt darf man in dieser Klasse aber auch auf den jungen Norddeutschen Marvin Ruwe blicken, der am Steuer seines VW Minichberger Golf 1 GTI sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Nach starken Leistungen im Vorjahr dürfte er 2026 durchaus in der Lage sein eine entscheidende Rolle einzunehmen. Das gilt jedoch auch für den Deutschen Routinier Bernd Ehrle, der mit seinem Opel Minichberger Kadett C 16V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Mit seiner beherzten Fahrweise ist ihm dabei jederzeit ein voller Erfolg zum zutrauen. Ebenfalls nicht vergessen werden sollte die Deutsche Berglegende Werner Weiss, der am Steuer seines einmalig klingenden Ford Escort RS 1800 BDA erneut für großes Aufsehen sorgen dürfte. Eine spitzen Platzierung peilt auch der Norddeutsche Mario Ruwe in der kommenden Saison an. Mit seinem VW Minichberger Golf 2 GTI ist er durchaus in der Lage mit Topzeiten glänzen zu können. Und auch auf Joachim Hummel und dessen VW Röttele Scirocco 2 16V sollte man keines Falls vergessen. Zudem wird auch der Deutsche Marko Weirich wieder mit seinem VW Minichberger Golf 1 GTI einige Läufe zum KW Berg Cup in Angriff nehmen.
In der 2l 8V-Wertung darf man mit Spannung auf das Comeback des Bayers Norbert Wimmer (Foto) blicken. Dieser wird mit seinem legendären BMW 2002 ti 8V nach mehrjähriger Pause wieder im KW Berg Cup an den Start gehen und mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise sicherlich wieder für Begeisterung unter den Fans sorgen. Einer der größten Herausforderer in dieser Wertung dürfte der Deutsche Routinier Johann Hatezic sein, welcher mit seinem Opel Frank Ascona B 8V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Dabei konnte er mit diesem wunderschön vorbereiteten Boliden bereits mehrfach für Furore sorgen. Aber auch sein Deutscher Landsmann Michael Rauch ist am Steuer seines Opel Briegel Kadett C 8V sicherlich nicht zu unterschätzen. Mit diesem Boliden dürfte auch er eine entscheidende Rolle im Kampf um die spitzen Platzierungen einnehmen. Zudem wird der bayrische Routinier Michael Dandl mit seinem BMW E30 8V wieder im KW Berg Cup an den Start gehen. Mit diesem Boliden dürfte er ebenfalls ein gewichtiges Wort um die Topzeiten mitreden können. Und auch der Norddeutsche Sven de West sollte mit seinem Opel Kadett C Coupe 8V keines Wegs unterschätzt werden.
Bei den 1,6l Boliden wird der Deutsche Tobias Auchter (Foto) wohl nur äußerst schwer zuschlagen sein. Am Steuer seines Opel Spiess-Corsa A 16V ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten auch in diesem Jahr wieder einiges zum zutrauen. Dabei wird er in dieser Klasse auf seinen Deutschen Landsmann Robert Maslonka treffen, welcher in diesem Jahr mit seinem VW Polo 86C G60 wieder mit von der Partie sein wird. Mit diesem Boliden sollte er keines Wegs unterschätzt werden, konnte er doch bereits einige grandiose Leistungen abliefern. Und dann wird in dieser Klasse auch noch sein Landsmann Ronny Hering mit seinem VW Scirocco Gr.2 8V an den Start gehen. Auch ihm ist dabei durchaus ein spitzen Resultat in dieser Meisterschaft zum zutrauen.
Die 1,4l Klasse präsentiert sich 2026 erneut sehr stark besetzt, und dürfte wohl erneut vom Bayer Armin Ebenhöh angeführt werden. Zusammen mit seinem Schwiegersohn Tobias Mayer wird er am Steuer des VW Minichberger Scirocco 16V wohl erneut die Pace setzen und alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch sollte man die beiden Deutschen Ronnie Bucher & Thomas Pröschel keines Falls außer Acht lassen. Beide werden sich erneut das Steuer des VW Schneider Corrado 16V teilen und mit diesem Boliden sicherlich wieder für großes Aufsehen sorgen. Ebenfalls als Team gehen 2026 auch Jörg Davidovic & Steffen Hofmann ins Rennen. Mit ihrem wunderschön vorbereiteten NSU TT 16V werden sie nicht nur die Fans entlang der Strecken begeistern können, sondern auch im Kampf um die Bestzeiten eine entscheidende Rolle einnehmen. Gespannt darf man auch auf das Comeback von Dominik Schlott & Jürgen Schneider blicken, welche mit ihrem neuaufgebauten VW Schneider Polo 1 16V sicherlich für zusätzliche Spannung sorgen dürften. Dabei ist ihnen durchaus einiges in dieser Klasse zum zutrauen. Ein starkes Team dürften auch die Norddeutschen Markus Hülsmann & Marcel Hellberg (Foto) bilden, welche am Steuer des VW Schneider Golf 1 16V sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollten. Dabei ist auch ihnen in dieser Klasse durchaus einiges zum zutrauen. Zudem wird der Bayer Wolfgang Glas mit seinem VW Polo 2 16V wieder mit von der Partie sein. Nach sehr erfolgreichen Tests im Vorjahr plant er wieder mehrere Rennen zum KW Berg Cup zu absolvieren. Und auch der Deutsche Routinier Thomas Kohler wird nach mehrjähriger Pause mit seinem legendären Fiat X 1/9 16V wieder mit von der Partie sein. Zudem sollte man den im letzten Jahr mehr als eindrucksvoll agierenden Colin Lohmann und dessen VW Polo 86C 16V keines Wegs unterschätzen. Und dann werden als Team auch noch Nicolas Müller & Florian Hübel ihr Comeback vollziehen. Mit dem neuaufgebauten Audi Schneider 50 16V ist auch ihnen durchaus einiges in dieser Klasse zum zutrauen. Das starke Starterfeld wird in dieser Klasse von Thomas Grimm und dessen VW Schneider Polo 1 16V komplettiert, dem man ebenfalls nicht außer Acht lassen sollte.
In der 8V-Wertung ist bei den 1,4l Boliden ebenfalls für Spannung gesorgt, wobei natürlich das Comeback des Bayers Nils Abb für großes Aufsehen sorgt. Dieser wird nach 1jähriger Pause mit seinem VW Schneider Polo 2 8V wieder mit von der Partie sein und mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden sicherlich für Furore sorgen. Einer der größten Herausforderer dürfte dabei der Deutsche Frank Lohmann mit seinem VW Polo 86C 8V sorgen, der mit seinem beherzten Fahrstil jederzeit einen vollen Erfolg realisieren kann. Dabei möchte er 2026 erneut ein gewichtiges Wort in dieser Klasse mitreden. Aber auch das Geschwister Duo Simon & Jasmin Markert (Foto) sind hier mit ihrem VW Schneider Polo 2 8V keines Falls zu unterschätzen. Mit diesem Boliden werden auch sie eine entscheidende Rolle einnehmen, was sie bereits in der letzten Saison eindrucksvoll unter Beweis stellen konnten. Zudem wird der Deutsche Philipp Plein mit seinem VW Polo GT 8V wieder für Furore sorgen. Mit diesem Boliden dürfte auch er keines Wegs zu unterschätzen sein. Gespannt darf man hier auch auf das Norddeutsche Team Fabian Gerker & Christoph Hilmes blicken, welche mit einem neuaufgebauten VW Golf 1 8V an den Start gehen werden. Dabei ist ihnen durchaus einiges in dieser Klasse zum zutrauen. Aber auch der Deutsche Rene Christall peilt in dieser Klasse ein spitzen Resultat an. Mit seinem wunderschön vorbereiteten Simca 1000 Rally 2 wird er alles daran setzen um ein spitzen Ergebnis einfahren zu können. Zudem wird sein Deutscher Landsmann Aron Gerisch in dieser Klasse mit seinem Audi Schneider 50 8V versuchen gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis erzielen zu können. Und dann wäre da auch noch das Team Tobias & Luca Fuchs, die mit einem neuaufgebauten VW Schneider Polo 8V ihren Einstieg in den Bergrennsport vollziehen werden. Und dann wäre da auch noch der junge Deutsche Leon Berchem, welcher mit seinem Citroen AX GTI 8V in dieser Klasse an den Start gehen wird.
In der kleinsten Hubraumklasse bis 1150ccm wird wohl der Norddeutsche Tobias Stegmann (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein. Mit seinem Audi Schneider 50 8V ist dem bekannt spektakulär agierenden Piloten jederzeit ein voller Erfolg zum zutrauen, was er in den letzten Jahren mehrfach eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Gespannt darf man auch auf den Deutschen Routinier Bernd Deutsch blicken, welcher nach mehrjähriger Pause wieder im KW Berg Cup an den Start gehen wird. Mit seinem legendären Audi Schneider 50 8V ist ihm dabei durchaus ein spitzen Ergebnis zum zutrauen.
Division Performance
In der neu eingeführten „Performance-Gruppe“ dürfte es ebenfalls sehr spannend werden. In der Pf Klasse 1 wird dabei die junge Deutsche Nicolas Prinzing (Foto) mit ihrem Audi TT mit von der Partie sein. Dabei wird sie 2026 erstmals im KW Berg Cup an den Start gehen und mit diesem Boliden versuchen tolle Resultate erzielen zu können.
Bei den Pf Klasse 2 Boliden dürfte wohl die Deutsche Berglegende Holger Hovemann (Foto) mit seinem Lamborghini Huracan ST Evo 1 als einer der großen Favoriten ins Rennen gehen. Mit dem einmalig klingenden Boliden konnte er sich in der letzten Saison immer weiter steigern, weshalb ihm in dieser Saison durchaus einiges zugetraut werden darf. Größter Herausforderer dürfte wohl der Finne Mikko Kataja sein, welcher mit seinem neuaufgebauten Toyota Starlet V8 Hayabusa sein Comeback anpeilt. Mit diesem brachialen Boliden dürfte der bekannt spektakulär agierende Pilot sicherlich für eines der ganz großen Highlights am deutschen Berg sorgen. Aber auch der Norddeutsche Michael Weber sollte hier mit seinem Audi 80 Quattro keines Falls unterschätzt werden. Mit diesem Boliden dürfte auch er in dieser Klasse ganz vorne mitmischen können, was er bereits mehrfach unter Beweis stellen konnte. Und dann wäre da auch noch die Bayerin Sabine Röck, die am Steuer ihres VW Golf 1 Turbo sicherlich nicht außer Acht gelassen werden sollte. Dabei möchte auch sie im KW Berg Cup am Ende ganz vorne mitmischen.
Spannend wird es wohl in der Pf Klasse 3 werden, wo der Deutsche Patrick Orth (Foto) einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Am Steuer seines Porsche 997 GT3 Cup wird er alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können, wobei er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise wohl auch wieder die Fans begeistern wird können. Gespannt darf man hier auch auf seinen Landsmann Florian Heß blicken, welcher mit seinem Porsche 911 GT3 Cup sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Mit diesem Boliden wird er alles daran setzen um am Ende gegen die starke Konkurrenz ein Topresultat erzielen zu können. Zudem wird in dieser Klasse der junge Deutsche Pascal Ehrmann mit seinem Subaru Impreza WRX STI wieder mit von der Partie sein. Am Steuer dieses Boliden ist auch ihm durchaus einiges im Kampf um die Topplatzierungen zum zutrauen, was er bereits mehrfach unter Beweis stellen konnte. Ebenfalls auf einen Subaru Impreza WRX STI vertraut in dieser Klasse der Deutsche Christian Fouquet, der mit diesem Boliden bereits in der letzten Saison mit famosen Leistungen zu überzeugen vermochte. Zudem wird sein Landsmann Daniel Winkler erstmals im KW Berg Cup an den Start gehen, und dabei einen Audi RS3 LMS TCR an den Start bringen. Mit diesem Boliden dürfte auch er in dieser Klasse eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch auf den Deutschen Marcus Hagmann und dessen Seat Leon MK.3 16V sollte man in dieser Klasse keines Wegs außer Acht lassen. Zudem wird sein Landsmann Andreas Schumacher wieder mit seinem Audi TT mit von der Partie sein, und auch die Deutsche Sabine Göhrig wird sich mit ihrem Ford Focus ST wieder im KW Berg Cup engagieren. Das Team Karl-Heinz & Daniel Müller werden hingegen ihren Einstieg in den Bergrennsport mit einem BMW 140i M vollziehen.
Stark besetzt präsentiert sich auch die Pf Klasse 4, wo der Deutsche Routinier Jens Weber einer der großen Favoriten sein dürfte. Mit seinem Opel Gerent Kadett C 16V wird er auch 2026 wieder für großes Aufsehen sorgen und mit seinem spektakulären Fahrstil die Fans begeistern. Gespannt darf man hier auch auf den jungen Deutschen Andy Heindrichs (Foto) blicken, der mit seinem Opel Wiebe Corsa A 16V RR ebenfalls in dieser Klasse an den Start gehen wird. Mit diesem Boliden dürfte auch er zu den absoluten Topfavoriten in diesem Jahr zählen. Das gilt jedoch auch für den Deutschen Ralph Paulick, der mit seinem VW Minichberger Golf 1 GTI ebenfalls in dieser Klasse mit von der Partie sein wird. Dabei konnte er mit diesem Boliden bereits im Vorjahr mit mehr als eindrucksvollen Leistungen überzeugen. Ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte der Deutsche Routinier Achim Kreim mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8, dem man in dieser Klasse ebenfalls ein spitzen Resultat jederzeit zutrauen darf. Dabei konnte er mit diesem Boliden bereits mehrfach für Furore sorgen. Ein spitzen Resultat peilt in diesem Jahr auch der junge Bayer Maximilian Gast an, der mit seinem VW Golf 2 Turbo sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Dabei dürfte er mit diesem Boliden durchaus in der Lage sein um die Topzeiten bei den einzelnen Rennen mitzukämpfen. Zudem wird der Deutsche Josef Faber mit seinem Opel Kadett C Coupe 8V in dieser Klasse an den Start gehen. Auch er möchte 2026 mit exzellenten Leistungen überzeugen. Gegen die starke Konkurrenz möchte auch der Vorarlberger Werner Walser mit seinem Opel Kadett C Limo 8V überzeugen. Dabei konnte er in der letztjährigen Saison einige spitzen Resultate in dieser Pf Klasse realisieren. Und auch der junge Deutsche Nico Breunig ist hier nicht außer Acht zulassen, wobei er einen neuaufgebauten VW Golf 6 GTI in dieser Saison pilotieren wird. Und dann wäre da auch noch der Bayer Karl-Heinz Schlachter mit seinem wunderschön vorbereiteten BMW 2002 tii Alpina 8V, dem man in dieser Klasse ebenfalls einiges zutrauen darf. Zudem wird der bekannt spektakulär agierende Deutsche Michael Schumacher mit seinem bewährten VW Polo G60 wieder für Furore sorgen. Und auch sein Landsmann Stefan Schäfer ist hier mit seinem Opel Kadett C Limo 8V sicherlich nicht zu unterschätzen.
Ein großes Fahrerfeld wird auch in der Pf Klasse 5 an den Start gehen. Dabei gilt der junge Bayer Moritz Minichberger als einer der großen Favoriten. Mit seinem Honda Civic Type R wird er alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, allen voran sein junger Landsmann Leopold Gast (Foto). Dieser wird erneut am Steuer seines Renault Clio 4 Cup Platz nehmen und mit diesem Boliden versuchen in dieser Klasse ein gewichtiges Wort um den Titel mitreden zu können. Nach grandiosen Leistungen im Vorjahr ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen. Aber auch der Deutsche Routinier Thomas Flik sollte hier mit seinem Renault Clio 3 Cup nicht unterschätzt werden. Mit diesem Boliden konnte er bereits in den letzten Jahren mit einer herausragenden Performance für großes Aufsehen sorgen. Und dann wird auch noch der junge Norddeutsche Fabian Brügge mit seinem BMW E36 325i für zusätzliche Spannung sorgen. Mit seiner beherzten Fahrweise dürfte auch er ganz vorne im Kampf um die Bestzeiten mitmischen. Nicht außer Acht gelassen werden sollte auch der Deutsche Markus Fink mit seinem Citroen C2 VTS. Derzeit wird in der Werkstatt noch eifrig am Neuaufbau des Boliden für die Saison 2026 gearbeitet. Sein Vater Folker Fink wird mit seinem Citroen C2 VTS ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein. Mit diesem Boliden konnte er bereits mehrfach mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen. Und dann wäre da auch noch der Norddeutsche Andreas Schäfer mit seinem Honda CRX V-tec, dem man in dieser Klasse ebenfalls einiges wird zutrauen können. Das gilt übrigens auch für den Bayer Dieter Altmann, der mit seinem Citroen C2 R2 bereits in der letzten Saison mit mehr als beeindruckenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen konnte. Gespannt darf man auch auf den Deutschen Florian Wissing blicken, welcher in diesem Jahr einen BMW E36 325i an den Start bringen wird. Und auch das Vater-Sohn Duo Mario & Jan Heß sind mit ihrem Opel Schneider Astra 16V sicherlich nicht zu unterschätzen.
NSU Bergpokal
Für Spannung ist 2026 auch im NSU Bergpokal gesorgt, wobei das Vater-Sohn Duo Steffen & Jannik Hofmann (Foto) als amtierende Champions und somit als große Gejagte in die neue Saison gehen werden. Mit ihrem NSU TT werden sie alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium stehen zu können. Jedoch wird es ihnen keines Falls leicht gemacht, allen voran durch den jungen Bayer Korbinian Gast und dessen NSU TT. Mit diesem Boliden wird er erneut alles daran setzen um sich am Ende zum neuen Champion im NSU Bergpokal krönen zu können. Nach einer famosen Performance im letzten Jahr ist ihm das durchaus auch zum zutrauen. Aber auch der junge Norddeutsche Christian Hindmarsh sollte in dieser Saison mit seinem NSU TT keines Wegs unterschätzt werden. Nach exzellenten Leistungen möchte er 2026 an diese anschließen und sich mit dem Boliden weiter steigern. Zudem wird Routinier Jörg Höber mit seinem NSU TT ebenfalls nicht tatenlos zusehen. Auch ihm ist hier durchaus ein spitzen Ergebnis zum zutrauen. Das gilt jedoch auch für seinen Deutschen Landsmann Andreas Reich, der mit seinem NSU Reich TT ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Dabei wird der bekannt beherzt agierende Pilot sicherlich wieder für Furore sorgen. Und auch das Team Uwe Schindler & Andreas Kuhnert sollte hier mit dem bewährten NSU KWR TT nicht außer Acht gelassen werden. Ebenfalls als Team wird das Norddeutsche Vater-Sohn Duo Thomas & Laurin Krystofiak auftreten, die mit ihrem NSU 1200c ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürften.
In der „Klassik-Wertung“ dürfte wohl der Deutsche Routinier Volker Angelberger einer der großen Favoriten sein. Am Steuer seines NSU TT ist ihm dabei durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Aber auch das Team Dieter Kohl & Jörg Höber sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit ihrem NSU TT ist auch ihnen einiges im Kampf um die spitzen Platzierungen in diesem Jahr zum zutrauen. Für zusätzliche Spannung wird in dieser Wertung das Team Christoph Schwarz & Sascha Sieber (Foto) sorgen, welche sich abwechselnd am Steuer ihres NSU TT abwechseln werden. Dabei konnte sie bereits in der letzten Saison mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Und dann wird in diesem Jahr der Deutsche Routinier Walter Voigt wieder mit seinem legendären NSU TT mit von der Partie sein. Mit diesem Boliden ist auch er sicherlich nicht außer Acht zulassen. Das gilt zudem auch für seinen Landsmann Dieter Kirch und dessen wunderschön vorbereiteten NSU Spiess TT, der auch in dieser Saison wieder eine spitzen Platzierung in dieser Meisterschaft anpeilt. Und dann wäre da auch noch das Team Dieter Wolf & Silke Schlumberger, die erstmals mit ihrem neuaufgebauten NSU TT an den Start gehen werden. Zudem wird der Deutsche Sascha Dopieralski mit seinem NSU TT seinen Einstieg in den Bergrennsport vollziehen.
Hier der Link zur KW Berg-Cup Teilnehmerliste 2026
Photos by Peter Hartmann
Last Updated on 15. März 2026 by Peter Schabernack
