Vorschau 53° Trofeo Vallecamonica 2024

Nach jahrzehntelanger Pause wird in Malegno wieder ein Lauf zur Berg Europameisterschaft ausgetragen

Ein grandioses Starterfeld wird bei der Trofeo Vallecamonica erwartet

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Nennliste 53° Trofeo Vallecamonica 2024

Nennliste 53° Trofeo Vallecamonica 2024 – EHC

Der fünfte Lauf zur diesjährigen Supersalita Meisterschaft in Italien steht am kommenden Wochenende bei der Trofeo Vallecamonica auf dem Programm. Dabei werden auf der 8,5km langen Strecke nach jahrzehntelanger Pause auch wieder die Fahrer aus der Berg Europameisterschaft an den Start gehen. Somit darf man sich über ein äußerst hochkarätiges Fahrerfeld an diesem Wochenende freuen, welches sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern wird können. Spektakulärer Bergrennsport dürfte somit in Malegno garantiert sein.

Im Kampf um den Gesamtsieg möchte der Franzose Geoffrey Schatz einen weiteren vollen Erfolg realisieren. Am Steuer seines Nova NP 01-2 C Honda Turbo absolvierte er eine bislang mehr als eindrucksvolle Premierensaison in der Berg Europameisterschaft, weshalb er wohl auch bei der Trofeo Vallecamonica einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Auf dieser anspruchsvollen, über 8km langen Strecke dürfte es ihm jedoch bei den E2-SC Sportprototypen der junge Sizilianer Luigi Fazzino keines Falls einfach machen. Am Steuer seines Osella PA30 Zytek konnte er in diesem Jahr bereits mehrfach für großes Aufsehen sorgen und dabei einige eindrucksvolle Erfolge realisieren. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil dürfte er somit auch in Malegno zum engsten Favoritenkreis auf den Sieg zuzählen sein. Gespannt darf man jedoch auch auf den Tschechen Petr Trnka blicken, welcher mit seinem Norma M20FC Mugen ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit dem einmalig klingenden E2-SC Sportprototypen möchte er auch in Italien ein gewichtiges Wort im Kampf um die Bestzeiten mitreden. Das ihm das durchaus zum zutrauen ist, konnte er bereits mehrfach unter Beweis stellen. Und dann wäre da auch noch der Spanier Joseba Iraola Lanzagorta (Foto), der mit seinem Nova NP 01-2 C Honda Turbo ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit diesem neuen Boliden konnte er in diesem Jahr bereits einige grandiose Erfolge realisieren, weshalb man gespannt auf sein abschneiden bei der Trofeo Vallecamonica blicken darf. Dabei ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topplatzierungen zum zutrauen.

Aber auch der zuletzt eindrucksvoll agierende Belgier Corentin Starck sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Nova NP 01-2 Mugen wird auch er ein heißer Kandidat auf eine spitzen Platzierung bei der Trofeo Vallecamonica sein. Zudem dürfte er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise auch die Fans entlang der Strecke begeistern können. Ein Topergebnis peilt bei seinem Heimrennen auch die italienische Berglegende Fausto Bormolini an, welcher mit seinem Nova NP 01-2 C Mugen zuletzt im slowenischen Podnanos mit einer beeindruckenden Performance glänzen konnte. Damit ist ihm auch auf dieser über 8km langen Strecke einiges zum zutrauen. Im Zuge der nationalen Meisterschaft wird der mehrfache italienische Bergchampion Simone Faggioli einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg sein. Mit seinem Nova NP 01-2 C Judd wird er bei der Trofeo Vallecamonica sicherlich für Furore sorgen können und im Kampf um den vollen Erfolg ein ganz heißer Anwärter sein. Dabei wird er heuer erstmals auf die europäische Bergelite treffen. Gespannt darf man hier auch auf den Sizilianer Francesco Conticelli (Foto) blicken, welcher zuletzt in Ascoli mit einer mehr als beeindruckenden Performance für großes Aufsehen sorgen konnte. Damit dürfte wohl auch er mit seinem Nova NP 01-2 Zytek einer der ganz großen Anwärter auf die spitzen Zeiten auf dieser anspruchsvollen Strecke sein. Zudem möchte er sich für seinen technisch bedingten Ausfall im Vorjahr erfolgreich revanchieren.

Bei den 3l E2-SC Sportprototypen möchte auch der Italiener Diego Degasperi mit seinem Norma M20FC Zytek eine entscheidende Rolle einnehmen. Nach bislang eindrucksvollen Leistungen am Steuer dieses Boliden dürfte er wohl auch in Malegno ein großer Anwärter auf die spitzen Platzierungen sein. Aber auch der bekannt spektakulär agierende Sizilianer Franco Caruso sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Nova NP 01-2 Judd dürfte auch er im Kampf um die Topzeiten keines Wegs zu unterschätzen sein. Zudem dürfte er mit dem einmaligen Sound seines Boliden einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern können. Ein Topergebnis gegen die starke Konkurrenz möchte auch der Italiener Matteo Moratelli (Foto) realisieren, welcher in dieser Saison am Steuer seines Nova NP 01-2 Honda Turbo zu begeistern vermochte. Mit dem wunderschön vorbereiteten Boliden wird er somit in dieser Klasse keines Wegs außer Acht zulassen sein. Und nach einer kurzen Pause wird bei der Trofeo Vallecamonica auch wieder der Schweizer Fabien Bouduban mit von der Partie sein. Mit dem Nova NP 01-4 Honda Turbo möchte er dabei ein spitzen Ergebnis in dieser äußerst stark besetzten Klasse realisieren.

Aus der 3l E2-SS Formelklasse wird der mehrfache italienische Bergeuropameister Christian Merli einer der ganz großen Sieganwärter sein. Am Steuer seines Osella FA30 Judd LRM wird er alles daran setzen, um am Ende wieder ganz oben am Podium zu stehen. Dabei wird er wohl auch im Kampf um den Gesamtsieg versuchen eine entscheidende Rolle bei der Trofeo Vallecamonica einzunehmen. In der Klasse selbst wird er mit seinem deutschen Teamkollegen Alexander Hin (Foto) auf äußerst starke Konkurrenz treffen. Dieser dürfte mit seinem Osella FA30 Zytek keines Falls außer Acht gelassen werden, konnte er doch in dieser Saison bereits einige grandiose Erfolge realisieren. Jedoch wird es für ihn der erste Auftritt auf dieser anspruchsvollen, über 8km langen Strecke sein. Im Gegensatz zum Schweizer Joel Volluz, der bereits des Öfteren in Malegno mit seinem Osella FA30 Judd an den Start ging. Nach zuletzt exzellenten Ergebnissen dürfte er dabei im Kampf um die spitzen Zeiten keines Falls außer Acht zulassen sein, wobei er mit seiner beherzten Fahrweise auch die Fans begeistern wird können.

Und dann wäre da auch noch der italienische Bergroutinier Renzo Napione (Foto), welcher heuer erstmals im Zuge der Berg Europameisterschaft an den Start gehen wird. Mit dem legendären Reynard 01L Cosworth F3000 konnte er am vergangenen Wochenende im slowenischen Podnanos mit einer grandiosen Leistung überzeugen, welche er nun in Malegno gerne bestätigen möchte. Gespannt darf man auch auf das Comeback des Sardiniers Sergio Farris blicken, welcher erstmals am Steuer eines Wolf GB08 Mistral Turbo Platz nehmen wird. Mit diesem spektakulären Boliden wird er alles daran setzen um am Ende gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis zu realisieren. Ebenfalls auf einen Wolf GB08 Mistral Turbo vertraut der italienische Lokalmatador Ettore Bonara, welcher bereits vor einigen Jahren mit einem solchen Boliden sein Heimrennen in Angriff nahm. Auch er möchte dabei ein spitzen Resultat am Ende des Wochenendes für sich verbuchen.

Spannend wird es wohl auch bei den 2l E2-SC Sportprototypen werden, wo der Süditaliener Achille Lombardi (Foto) nach seinen zuletzt beeindruckenden Erfolgen wohl als Favorit ins Rennen gehen wird. Mit seinem Osella PA21 4C LRM Turbo wird er auch bei der Trofeo Vallecamonica für Furore sorgen können und wohl auch im Kampf um den Gesamtsieg eine entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch der Sizilianer Samuele Cassibba sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden, konnte er doch mit seinem Nova NP 01-2 Synergy bereits herausragende Leistungen in dieser Saison abliefern. Damit ist ihm auch auf der über 8km langen Strecke einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Italiener Giancarlo Maroni, welcher bei seinem Heimrennen besonders motiviert an den Start gehen wird. Mit dem Nova NP 01-2 C Fiat Turbo sollte er im Kampf um die Bestzeiten keines Wegs unterschätzt werden, konnte er doch bereits des Öfteren das Potenzial dieses Boliden unter Beweis stellen.

Im Zuge der Berg Europameisterschaft dürfte wohl der Tscheche Jaroslav Surowka einer der ganz großen Anwärter auf die Bestzeiten in der 2l E2-SC Klasse sein. Mit dem Norma M20 Honda wird er dabei sicherlich die Fans entlang der Strecke begeistern können. Aber auch sein Landsmann Lukas Studeny (Foto) dürfte mit dem Ligier JS51 Honda keines Falls außer Acht zulassen sein. Nach einer zuletzt eindrucksvollen Leistung am deutschen Glasbach dürfte er wohl auch in Malegno ein großer Anwärter auf die Topzeiten sein. Und dann wäre da auch noch die bekannt beherzt agierende Tschechin Tereza Machova, die mit ihrem Norma M20F Honda eine bislang mehr als eindrucksvolle Saison absolviert. Auch sie möchte auf dieser anspruchsvollen Strecke ein weiteres Topergebnis realisieren. Gespannt darf man hier auch auf den jungen Franzosen Enzo Chiocci blicken, welcher erstmals im Zuge der Berg Europameisterschaft an den Start gehen wird. Am Steuer seines Norma M20FC Honda wird sich der bekannt spektakulär agierende Pilot somit an eine neue Herausforderung heranwagen.

Die 1,6l E2-SC Klasse wird wohl auch bei der Trofeo Vallecamonica vom jungen Sizilianer Andrea Santo di Caro angeführt werden. Mit seinem Nova NP 03 Aprilia wird er auch in Malegno alles daran setzen um am Ende ein weiteres Mal in diesem Jahr ganz oben am Podium zu stehen. Jedoch wird es im sein Teamkollege Mirko Torsellini (Foto) keines Falls einfach machen, welcher mit seinem Nova NP 03 C Aprilia eine bislang mehr als beeindruckende Saison absolviert. Mit seiner beherzten Fahrweise möchte er auch auf dieser über 8km langen Strecke für Furore sorgen. Und dann wäre da auch noch Michele Gregori, der ebenfalls auf einen Nova NP 03 Aprilia vertraut. Auch er konnte in diesem Jahr mit bislang mehr als eindrucksvollen Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Gespannt darf man hier auch auf Lokalmatador Alessandro Zanoni blicken, welcher sein zweites Rennen mit seinem neuen Nova NP 03 C Ducati in Angriff nehmen wird. Mit diesem Boliden dürfte er bei seinem Heimrennen keines Falls außer Acht gelassen werden. Im Zuge der Berg Europameisterschaft wird der junge Italiener Filippo Golin sein Comeback vollziehen. Dabei wird er erstmals in diesem Jahr mit seinem neuen Osella PA21 JrB BMW an den Start gehen und mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise sicherlich eine entscheidende Rolle in dieser Klasse einnehmen. Aber auch der Tscheche Karel Berger sollte hier mit seinem Osella PA21 JrB BMW keines Falls außer Acht gelassen werden, wobei er sich jedoch erstmals dieser anspruchsvollen Strecke stellen wird.

Bei den 2l E2-SS Formelboliden wird der Schweizer Victor Darbellay wie bereits im Vorjahr bei der Trofeo Vallecamonica mit von der Partie sein. Mit dem über den Winter weiter optimierten Tatuus Renault FR 2.0 Evo dürfte er dabei im Kampf um die spitzen Zeiten keines Falls außer Acht zulassen sein. Dabei konnte er in dieser Saison bereits exzellente Erfolge realisieren. Der italienische Bergroutinier Gino Pedrotti dürfte es ihm dabei keines Falls leicht machen. Am Steuer seines Tatuus Renault FR 2.0 LRM konnte er in Malegno bereits einige beeindruckende Erfolge bejubeln. In der 1,6l Klasse wird der Italiener Massimo Furlini mit einem Wolf GB08 Thunder diese anspruchsvolle Strecke in Angriff nehmen. Dabei wird er im Zuge der nationalen Meisterschaft auf äußerst starke Konkurrenz treffen. Diese dürfte wohl in Malegno einmal mehr Filippo Ferretti mit seinem Wolf GB08 Thunder anführen. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte er dabei nicht nur die Fans entlang der Strecke begeistern können. Aber auch der italienische Bergroutinier Rosario Iaquinta (Foto) sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Wolf GB08 Thunder konnte er in dieser Saison bereits einige grandiose Erfolge bejubeln, weshalb ihm auch auf dieser über 8km langen Strecke einiges zugetraut werden darf. Und dann wäre da auch noch Enrico Zandona, der mit seinem Wolf GB08 Thunder sicherlich nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Mit seiner beherzten Fahrweise konnte er dabei bereits einige eindrucksvolle Siege in diesem Jahr realisieren.

Spektakulär wird es auch bei den Tourenwagen werden, wo in der PF Klasse 1 der Schweizer Ronnie Bratschi (Foto) als einer der Favoriten ins Rennen gehen wird. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 7 RS hofft er dabei endlich wieder mehr Glück zu haben. Nach den technisch bedingten Ausfällen zuletzt möchte er nun in Malegno das wahre Potenzial dieses brachialen Boliden abrufen. Dabei wird er jedoch auf äußerst starke Konkurrenz treffen, welche wohl der Süditaliener Lucio Peruggini anführen dürfte. Dieser wird mit seinem Ferrari 488 Challenge Evo alles daran setzen um am Ende bei den Tourenwagen ganz vorne zu liegen. Nach einer bislang mehr als beeindruckend verlaufenden Saison ist ihm das durchaus auch zum zutrauen. Gespannt darf man hier auf den Nordmazedonier Igor Stefanovski (Titelbild) blicken, welcher ebenfalls auf einen Ferrari 488 Challenge Evo vertraut. Jedoch wird er erstmals die über 8km lange Strecke in Malegno in Angriff nehmen, was natürlich ein Nachteil gegenüber den Konkurrenten sein dürfte. Dennoch sollte er keines Falls unterschätzt werden. Das gilt jedoch auch für den Kroaten Domagoj Perekovic, der mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 eine bislang mehr als beeindruckende Saison absolviert. Nach seiner zuletzt grandiosen Vorstellung am deutschen Glasbach möchte er nun auch in Malegno ein gewichtiges Wort im Kampf um die Bestzeiten einnehmen.

Sein erstes Rennen in dieser Saison peilt der Bulgare Nikolay Zlatkov an. Dabei möchte er erstmals mit dem weiter verbesserten Audi S1 Prospeed Pikes Peak an den Start gehen. Derzeit wird jedoch noch eifrig am Boliden gearbeitet, jedoch versucht man alles bei diesem Event den einmalig klingenden Boliden an den Start zu bringen. In der PF Klasse 1 wird auch der Italiener Alessandro Gabrielli (Foto) wohl ein großer Anwärter auf die spitzen Zeiten sein. Mit seinem spektakulären Alfa Romeo 4C Picchio Turbo konnte er zuletzt bei seinem Heimrennen in Ascoli ein mehr als beeindruckendes Ergebnis erzielen, weshalb er wohl auch bei der Trofeo Vallecamonica zum engsten Favoritenkreis zuzählen sein dürfte. Gespannt darf man hier auch auf den Südtiroler Roman Gurschler blicken, welcher mit seinem Fiat 500 Proto 4×4 erstmals im Zuge der Berg Europameisterschaft an den Start gehen möchte. Mit diesem spektakulären Boliden ist dem bekannt beherzt agierenden Piloten durchaus einiges auf dieser anspruchsvollen Strecke zum zutrauen. Und dann wäre da auch noch der Sizilianer Gabriele Lanzilloti (Gabry Driver) zu nennen, welcher erstmals am Steuer eines Ferrari 458 Challenge Platz nehmen wird. Mit diesem Boliden dürfte auch er ein großer Anwärter auf die Topplatzierungen bei den Tourenwagen sein.

Aus der PF Klasse 2 wird man vor allem auf den Franzosen Nicolas Werver (Foto) besonders Acht geben müssen, welcher mit seinem Porsche 997 GT3 R sicherlich einer der ganz heißen Kandidaten auf den Tourenwagengesamtsieg in Malegno sein dürfte. Jedoch wird er sich erstmals dieser anspruchsvollen, über 8km langen Strecke in Italien stellen. In der Klasse selbst wird er auf den Slowenen Matevz Cuden treffen, welcher mit einem Topergebnis vom Heimrennen in Podnanos nach Malegno reisen wird. Am Steuer seines Porsche 991 GT3 Cup ist ihm dabei durchaus einiges im Kampf um die spitzen Zeiten zum zutrauen. Aber auch der zuletzt stark agierende Tscheche Michal Jindra sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit dem Porsche 997 GT3 Cup dürfte auch er ein gewichtiges Wort im Kampf um die Podiumsplatzierungen in dieser Klasse mitreden können. Und dann wäre da auch noch der Italiener Matteo Bacci mit seinem Alfa Romeo Giulietta TCR, der ein ebenfalls großer Anwärter auf die Topzeiten sein dürfte. Dabei konnte er bereits im Vorjahr auf dieser Strecke mit einer exzellenten Leistung überzeugen.

Bei den PF Klasse 3 Boliden geht der Italiener Antonino Migliuolo (O´Play) als Favorit ins Rennen. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 prägte er die bisherige Saison in der Berg Europameisterschaft, weshalb er wohl auch bei der Trofeo Vallecamonica nur äußerst schwer zuschlagen sein dürfte. Einer der größten Herausforderer dürfte wohl der junge Slowene Anze Dovjak mit seinem Hyundai i30 N TCR sein. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise sollte er auf dieser anspruchsvollen Strecke keines Falls außer Acht gelassen werden. Aber auch der Serbe Milovan Vesnic (Foto) dürfte im Kampf um die Bestzeiten keines Falls unterschätzt werden. Mit dem Audi RS3 LMS TCR wird auch er versuchen eine entscheidende Rolle in dieser Klasse einzunehmen, wobei der Routinier in diesem Jahr bereits einige famose Ergebnisse fixieren konnte. Gespannt darf man auch auf den Franzosen Nicolas Granier blicken, welcher mit seinem Audi RS3 LMS TCR nach einer kurzen Pause wieder in der Berg Europameisterschaft an den Start gehen wird. Mit seinem beherzten Fahrstil sollte er dabei keines Falls unterschätzt werden. Und dann wäre da auch noch der Kosovare Valdet Kacandolli, der mit seinem Suzuki Swift Sport R-N5 ein ebenfalls großer Anwärter auf die spitzen Zeiten in dieser Klasse sein dürfte.

Die PF Klasse 4 möchte erneut der junge Kroate Matija Jurisic (Foto) anführen. Am Steuer seines Peugeot 308 TCR 1.6 konnte er die bisherigen Läufe zur Berg Europameisterschaft allesamt für sich entscheiden, weshalb er bei der Trofeo Vallecamonica den nächsten vollen Erfolg anpeilt. Jedoch dürfte es ihm der Südtiroler Bergroutinier Rudi Bicciato keines Falls leicht machen, welcher auf dieser anspruchsvollen Strecke bereits des Öfteren mit grandiosen Siegen zu begeistern vermochte. Damit wird er wohl mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 6 einer der ganz großen Herausforderer im Kampf um den Klassensieg sein. Aber auch der Franzose Stephane Garcia sollte hier mit seinem Peugeot 308 Racing Cup keines Wegs unterschätzt werden. Nach dem technisch bedingten Ausfall am deutschen Glasbach wird der Bolide rechtzeitig für dieses Event wieder einsatzbereit sein, womit er sicherlich ein großer Anwärter auf die Topzeiten sein dürfte. Gespannt darf man hier auch auf den Schweizer Jerome Nicolet blicken, welcher ebenfalls auf einen Peugeot 308 Racing Cup vertraut. Mit diesem Boliden möchte der bekannt beherzt agierende Pilot ein gewichtiges Wort im Kampf um die spitzen Platzierungen in dieser Klasse mitreden. Aber auch der Deutsche Routinier Achim Kreim sollte hier keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8 dürfte auch er ein großer Anwärter auf die schnellsten Zeiten in Malegno sein. Und auch die Italienerin Gabriella Pedroni wird bei ihrem Heimrennen besonders motiviert am Steuer ihres Mitsubishi Lancer Evo 9 an den Start gehen.

Und bei den PF Klasse 5 Boliden dürfte wohl der junge Südtiroler Lukas Bicciato einer der ganz großen Favoriten sein. Mit seinem Renault Clio IV wird er alles daran setzen um bei der Trofeo Vallecamonica ganz oben am Podium zu stehen. Der Ungar Norbert Nagy wird es ihm jedoch keines Falls einfach machen. Mit seinem BMW E46 330Ci ist ihm dabei durchaus einiges im Kampf um die Bestzeiten zum zutrauen, und das obwohl er sich erstmals der über 8km langen Strecke stellen wird. Nicht zu vergessen ist aber auch auf den Steirer Chris-Andre Mayer (Foto) mit seinem Honda Civic Type R, der mit zuletzt grandiosen Leistungen zu überzeugen vermochte. Damit dürfte er wohl erneut zum engsten Favoritenkreis in dieser Klasse zuzählen sein. Ein Topergebnis gegen die starke Konkurrenz peilt in dieser Klasse auch der Tscheche Lukas Müller an, der mit seinem Skoda Octavia Cup 2 keines Falls außer Acht zulassen sein dürfte. Dabei möchte er auf dieser anspruchsvollen Strecke mit exzellenten Zeiten positiv überzeugen. Und auch der Schweizer Alphonse Kilchenmann wird sich dieser Herausforderung mit seinem Suzuki Swift Sport stellen.

Im Zuge der nationalen Meisterschaft darf man sich ebenfalls auf spektakuläre Tourenwagen freuen. Bei den E2-SH Boliden wird dabei der italienische Bergroutinier Marco Gramenzi mit seinem Alfa Romeo 4C Judd die Fans entlang der Strecke begeistern können. Dabei dürfte er im Kampf um die Topzeiten eine durchaus entscheidende Rolle bei der Trofeo Vallecamonica einnehmen. Gespannt darf man aber auch auf seinen italienischen Landsmann Manuel Dondi (Foto) blicken, welcher am Steuer seines Fiat X 1/9 Alfa Romeo in Malegno zum engsten Favoritenkreis auf den Tourenwagengesamtsieg zuzählen sein dürfte. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte er dabei sicherlich für Furore sorgen können, wobei er nach seinen grandiosen Erfolgen zuletzt bestens vorbereitet zu diesem Rennen reisen wird. Aber auch der Italiener Gianluca Ticci sollte mit seinem Fiat X 1/9 keines Falls außer Acht gelassen werden. Nach seiner beeindruckenden Leistung am Monte Bondone möchte er nun auch auf dieser über 8km langen Strecke ein gewichtiges Wort im Kampf um die spitzen Platzierungen bei den Tourenwagen mitreden. Und dann wäre da auch noch Amedeo Pancotti mit seinem BMW M5, dem man hier ebenfalls einiges zutrauen darf.

Bei den GT-Boliden wird einer der großen Favoriten wohl Lokalmatador Mirko Zanardini (Foto) sein. Dieser wird in diesem Jahr einen Lamborghini Huracan GT3 an den Start bringen und am Steuer dieses einmalig klingenden Boliden sicherlich alles daran setzen um am Ende erneut ganz oben am Podium zu stehen. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, allen voran Giuseppe Ghezzi mit seinem Porsche 997 GT3 R. Nach seinem herausragenden Erfolg beim Heimevent am Monte Bondone möchte er nun auch bei der Trofeo Vallecamonica den Sieg in dieser Klasse realisieren. Gespannt darf man hier aber auch auf Rosario Parrino blicken, welcher nach einer kurzen Pause wieder am Steuer seines Mercedes AMG GT3 Platz nehmen wird. Mit diesem Boliden dürfte auch er ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten in dieser Klasse sein. Und dann wäre da auch noch der italienische Bergroutinier Piero Nappi, welcher mit dem brachialen Aston Martin Vantage AMR bei der Trofeo Vallecamonica an den Start gehen wird. Ein großer Sieganwärter auf dieser anspruchsvollen Strecke dürfte aber auch Ilario Bondioni mit seinem Ferrari 488 Challenge Evo sein. Mit diesem Boliden konnte er zuletzt in Ascoli mit einer famosen Performance für großes Aufsehen sorgen. Aber auch Giuseppe D´Angelo sollte mit dem Ferrari 488 Challenge Evo keines Falls außer Acht gelassen werden, kommt er doch mit diesem Boliden immer besser zu Recht. Und dann wäre da auch noch der Südtiroler Armin Hafner mit seinem Porsche 992 GT3 Cup zu nennen, welcher wohl für zusätzliche Spannung an diesem Wochenende sorgen dürfte.

Die E1 Boliden dürfte wohl in Malegno der Süditaliener Giuseppe Aragona (Foto) anführen. Am Steuer seines spektakulären VW Golf MK7 Proto wird er auf dieser anspruchsvollen Strecke sicherlich die Fans begeistern können. Dabei dürfte er im Kampf um die Tourenwagenbestzeiten eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen. Aber auch auf den Sizilianer Alessandro Tortora sollte man hier keines Falls vergessen. Mit dem Peugeot 106 Turbo dürfte er mit seiner bekannt beherzten Fahrweise auch in diesem Jahr bei der Trofeo Vallecamonica wieder für großes Aufsehen sorgen, zumal der Bolide für diese Saison in allen Bereichen weiterentwickelt wurde. Nicht außer Acht gelassen werden sollte auch der Südtiroler Harald Freitag mit seinem Opel Böhm Kadett C 16V. Auch er dürfte in dieser Klasse eine durchaus entscheidende Rolle einnehmen, was er in dieser Saison bereits des Öfteren eindrucksvoll unter Beweis stellen konnte. Bei den 2l Boliden dürfte wohl der Bayer Norbert Wimmer einer der großen Anwärter auf den Sieg sein. Am Steuer seines BMW 2002 ti 8V wird er erneut alles daran setzen um am Ende ganz oben am Podium zustehen. Ein Topergebnis möchte aber auch sein bayrischer Landsmann Christian Bodner realisieren, welcher mit seinem bewährten BMW E30 320iS in Malegno an den Start gehen wird.

Und bei den TCR-Boliden möchte der Italiener Luca Tosini einen weiteren vollen Erfolg realisieren. Am Steuer seines Audi RS3 LMS TCR ist er im Kampf um die Bestzeiten ein durchaus heißer Kandidat in dieser stark besetzten Klasse. Jedoch wird es ihm der Sizilianer Salvatore Tortora mit seinem Peugeot 308 TCR keines Falls einfach machen. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise dürfte er ein durchaus großer Anwärter auf den Sieg auf der über 8km langen Strecke sein. Gespannt darf man auch auf den jungen Süditaliener Matteo Gabrielli (Foto) blicken, welcher ebenfalls auf einen Peugeot 308 TCR vertraut. Mit diesem Boliden wird auch er in dieser Klasse ein durchaus gewichtiges Wort um die spitzen Platzierungen mitreden können. Und dann wäre da auch noch der zuletzt eindrucksvoll agierende Giovanni Angelini mit seinem VW Golf 7 GTI TCR zu nennen. Auch er möchte in Malegno ein gewichtiges Wort im Kampf um die Bestzeiten mitreden. Zudem wird auch Giuseppe Caruso wieder mit von der Partie sein und mit seinem Hyundai i30 N TCR wohl für zusätzliche Spannung sorgen.

Weitere Informationen unter ACI Brescia

Informationen zur Strecke unter HCF Wiki

Link zum FIA Notice Board

österr. Teilnehmer (plus Fahrer mit österr. Lizenz) in Italien

PF Klasse 5: Chris-Andre Mayer – Honda Civic Type R

PF Klasse 1: Nikolay Zlatkov – Audi S1 Prospeed Pikes Peak