Saisonauftakt zum Maverick Hillclimb Czech mit internationaler Beteiligung
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Nennliste GMS Prolog Brno 2024
Die Saison in Tschechien startet am kommenden Wochenende mit dem Event auf der Rundstrecke von Brno. Auf dem Masaryk Ring werden im Zuge der neuen Rennsaison im Maverick Hillclimb Czech auch zahlreiche, internationale Toppiloten mit von der Partie sein. Diese nutzen die optimalen Bedingungen dafür um sich optimal auf das Motorsportjahr 2024 vorzubereiten. Dabei wird auf einer Länge von 2,4km sowohl am Samstag als auch am Sonntag ein eigenes Rennen ausgetragen.
Als einer der großen Favoriten auf den Sieg gilt dabei der Tscheche Petr Trnka (Titelbild), der mit seinem über den Winter komplett überarbeiteten Norma M20FC Mugen an den Start gehen wird. Der bekannt beherzt agierende Pilot wird in Brno sicherlich alles daran setzen, um sich optimal auf die geplante Saison in der Berg Europameisterschaft vorzubereiten. Gespannt darf man auch auf den jungen Schweizer Robin Faustini blicken, der erstmals am Steuer des Nova NP 01-2 Honda Turbo aus dem französischen Petit Team Platz nehmen wird. Mit diesem spektakulären E2-SC Sportprototypen dürfte auch er ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein. Und dann wäre da auch noch Teamchef Sebastien Petit (Foto), der mit seinem Osella PA30 Mugen ebenfalls nicht außer Acht gelassen werden sollte. Auch er möchte auf der Rundstrecke mit einem Topergebnis in die neue Rennsaison 2024 starten.
Aus der 2l E2-SC Klasse wird man wohl den Vorarlberger Christoph Lampert als einen der großen Favoriten ansehen dürfen. Dieser dürfte mit seinem über den Winter weiter optimierten Nova NP 01-2 Hartley Turbo auch im Kampf um den Gesamtsieg eine entscheidende Rolle einnehmen dürfen. Erstmals wird bei diesem Event der Deutsche Michael Bodenmüller an den Start gehen. Mit seinem für diese Saison neuen Norma M20FC Honda dürfte er sicherlich keines Wegs unterschätzt werden. Die ersten Testeinsätze mit diesem Boliden verliefen dabei mehr als positiv. Aber auch der Vorarlberger Routinier Peter Amann (Foto) sollte mit seinem Osella PA30/2000 Evo keines Wegs außer Acht gelassen werden. Dabei konnte er bereits im Vorjahr in Brno mit einer famosen Leistung für großes Aufsehen sorgen. Ebenfalls einen Start angedacht hat der Slowene Vladimir Stankovic mit seinem Osella PA 21/S Evo, der in dieser Klasse sicherlich ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Und dann wäre da auch noch der Oberösterreicher Christian Rutter, der mit seinem bewährten PRC S4 Honda auch in diesem Jahr mit von der Partie sein wird. In der kleinen Klasse bis 1,6l Hubraum wird der junge Franzose Axel Petit erstmals mit seinem neuen Osella PA21 JrB mit von der Partie sein. Dabei wird er am Steuer dieses Boliden seine ersten Rennkilometer in Angriff nehmen.
Die 2l E2-SS Klasse dürfte wohl den Kärntner Hermann Waldy jun. in Front sehen. Mit dem spektakulären Tatuus Formel Master W17 wird er in Brno sicherlich für Begeisterung sorgen können. Dabei dürfte er wohl auch im Gesamtklassement ganz vorne mitmischen. Das gilt aber auch für den Steirer Christian Ferstl (Foto), der mit seinem Tatuus Formel Master S2000 ebenfalls nicht unterschätzt werden sollte. Auch er konnte in Brno bereits mit herausragenden Leistungen für Furore sorgen und dürfte wohl auch in diesem Jahr ganz vorne um die spitzen Zeiten mitmischen. Seine Frau Sigrid Ferstl wird dabei ebenfalls mit ihrem Tatuus Formel Master S2000 mit von der Partie sein. Auch sie möchte dabei mit einem Topergebnis in die neue Rennsaison 2024 starten. Gespannt darf man hier aber auch auf den Tschechen Ondrej Chytil blicken. Dieser ist am Steuer seines Martini F2 BMW sicherlich nicht zu unterschätzen und konnte bereits im Vorjahr mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen.
Ein spektakuläres Starterfeld wird auch bei den Tourenwagen in Brno mit von der Partie sein. In der 4wd Klasse über 2l Hubraum wird der Steirer Felix Pailer (Foto) mit seinem spektakulären Lancia Delta Integrale mit von der Partie sein. Dabei konnte er bereits im Vorjahr auf dieser Strecke mit einer mehr als grandiosen Leistung für großes Aufsehen sorgen. Einer der großen Favoriten dürfte dabei wohl der Tscheche Richard Meixner mit seinem Mitsubishi Lancer WRC sein. Mit diesem brachialen Boliden, welcher über den Winter weiter optimiert wurde, vermochte er bereits in der letzten Saison für großes Aufsehen zu sorgen. Aber auch sein tschechischer Landsmann Roman Blazek ist mit seinem spektakulären Mitsubishi Lancer Evo 9 keines Falls außer Acht zulassen. Auch dieser Bolide wurde über die Wintermonate weiter entwickelt und verbessert. Und dann wird nach jahrelanger Pause der Tscheche Petr Tomasek sein Comeback mit dem mächtigen Subaru Enterprise geben. Auch er möchte dabei ein Topergebnis in Brno erzielen.
In der 2wd Klasse über 3l Hubraum wird wohl der Tscheche Jiri Micanek (Foto) einer der großen Favoriten sein. Mit seinem Lamborghini Huracan ST Evo dürfte er auch im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg eine entscheidende Rolle einnehmen. Das gilt aber auch für seinen tschechischen Landsmann Martin Jerman, welcher auch 2024 mit seinem einmalig klingenden Lamborghini Huracan GT3 an den Start gehen wird. Auch er möchte dabei ein Topergebnis auf der Rundstrecke von Brno erzielen. Und auch der Tscheche Zdenek Kminek sollte mit seinem Lamborghini Gallardo GT3 keines Falls unterschätzt werden. Auch er möchte mit einem Topresultat in die neue Rennsaison starten. Gespannt darf man in dieser Klasse auch auf Frantisek Grüner und dessen BMW 340i E30 V8 blicken, der mit diesem einmalig klingenden Boliden ein ebenfalls heißer Kandidat auf die Bestzeiten bei den Tourenwagen sein dürfte. Erstmals bei diesem Rennen wird der Slowene Matevz Cuden mit seinem Porsche 991.2 GT3 Cup an den Start gehen. Mit diesem Boliden konnte er bereits im Vorjahr mit herausragenden Leistungen für großes Aufsehen sorgen. Und dann wäre da auch noch der Niederösterreicher Rene Warmuth, der dieses Rennen in Brno als Test mit seinem Leon Cupra TCR in Angriff nehmen wird. Dabei wurde dieser Bolide über die Wintermonate weiter verbessert und optimiert.
Bei den 2l Boliden wird wohl der Niederösterreicher Roland Eder (Foto) als einer der großen Favoriten ins Rennen gehen. Mit seinem VW Scirocco RS1 dürfte er einmal mehr die Fans entlang der Strecke begeistern können. Dabei wird er unter anderem auf den Tschechen Lubomir Loubal und dessen VW Golf 4 TDI treffen. Dieser ist mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise keines Falls außer Acht zulassen und wohl ein heißer Kandidat auf die Topzeiten. Gespannt darf man hier auf den Deutschen Routinier Manfred Scheubeck blicken, der erstmals mit seinem für diese Saison neuen VW Scirocco an den Start gehen wird. Dabei wird er in dieser Klasse sicherlich versuchen ein spitzen Ergebnis zu erzielen. Und dann wäre da auch noch seine Tochter Nicole Prinzing, die sich erstmals diesem Rennen in Brno stellen wird. Sie wird dabei einen Audi TT zum Einsatz bringen. Bei den E1 Boliden bis 1,6l Hubraum wird der Passauer Bergroutinier Helmut Maier wieder mit von der Partie sein. Mit seinem VW Spiess-Golf 16V wird er sicherlich einer der heißesten Kandidaten auf die Topzeiten sein.
In der S1 Klasse über 2l Hubraum 4wd wird der junge Steirer Michael Tautscher (Foto) wohl einer der großen Favoriten sein. Mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 wird er alles daran setzen, um sich gegen die starke Konkurrenz am Ende durchsetzen zu können. Diese dürfte wohl der Tscheche Petr Türk mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 anführen. Der amtierende Champion im Maverick Hillclimb Czech wird auch in dieser Saison einer der ganz großen Favoriten auf den Titel sein. Aber auch Petr Vavra ist in dieser Klasse mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 8 keines Falls außer Acht zulassen. Bei den 2l Boliden wird der Niederösterreicher Stefan Schütz mit seinem Seat Leon TDI mit von der Partie sein. Mit dem über die Wintermonate weiter verbesserten Boliden möchte er auch 2024 wieder mit Topergebnissen für Furore sorgen.
Zum Schluss noch der Blick zu den Historischen, wo in der HA1-K Klasse über 2l Hubraum eine große BMW E30 M3 Abordnung aus Tschechien für Furore sorgen dürfte. Mit Michal Sedlacek, Milan Stejskal, Milan Vicar & Zdenek Felcman werden gleich 4 dieser einmalig klingenden Boliden in Brno an den Start gehen. Damit bekommt es der Burgenländer Herbert Neubauer (Foto) mit äußerst starker Konkurrenz zutun. Jedoch wird er mit seinem Lancia Delta Integrale alles daran setzen um auch 2024 ein Topergebnis zu erzielen.
In der Klasse HA1 über 2l Hubraum wird der Niederösterreicher Franz Haidn (Foto) wieder mit von der Partie sein. Am Steuer seines BMW 325 IX E30 dürfte er auch 2024 wieder einer der großen Favoriten auf die Topzeiten sein. Der Tscheche Tomas Homola dürfte mit seinem BMW E30 einer der heißesten Kandidaten auf den Sieg sein. In der 2l Klasse wird in dieser Saison der Niederösterreicher Rene Bruckner mit seinem VW Golf 3 an den Start gehen. Dabei dürfte er in dieser Klasse auf zahlreiche Konkurrenten treffen, womit man bereits mit Spannung dem Event in Brno entgegenblickt.
Weitere Informationen unter Maverick Hillclimb Czech
Informationen zur Strecke unter HCF Wiki
österr. Teilnehmer in Tschechien
Gruppe HA1 bis 2000ccm: Rene Bruckner – VW Golf 3
Gruppe HA1 über 2000ccm: Franz Haidn – BMW E30 325 IX
Gruppe HA1-K über 2000ccm: Herbert Neubauer – Lancia Delta Integrale
Gruppe S1 bis 2000ccm: Stefan Schütz – Seat Leon TDI
Gruppe S1 über 2000ccm 4wd: Michael Tautscher – Mitsubishi Lancer Evo 9
Gruppe E1 bis 1600ccm: Helmut Maier – VW Spiess-Golf 16V
Gruppe E1 bis 2000ccm: Roland Eder – VW Scirocco RS1
Gruppe E1 über 3000ccm 2wd: Rene Warmuth – Cupra Leon TCR
Gruppe E1 über 2000ccm 4wd: Felix Pailer – Lancia Delta Integrale
Gruppe E2-SC bis 2000ccm: Christian Rutter – PRC S4 Honda, Peter Amann – Osella PA30/2000 Evo, Christoph Lampert – Nova NP 01-2 Hartley Turbo
Gruppe E2-SS bis 2000ccm: Sigrid Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Christian Ferstl – Tatuus Formel Master S2000, Hermann Waldy jun. – Tatuus Formel Master W17
