Am kommenden Wochenende gehen die nationalen Meisterschaften in Italien und Frankreich in die nächste Runde
60° Alghero Scala Piccada (Italien – Sardinien)
Auch heuer zählt das Bergrennen in Alghero zur italienischen Hauptmeisterschaft. Dabei feiert das Rennen auf Sardinien heuer ein rundes Jubiläum, wird es doch bereits zum 60. Mal zur Austragung kommen. Da zeitgleich die Berg Europameisterschaft in der Slowakei gastiert, ist der Weg frei für einen spannenden Kampf um den Gesamtsieg.
Dabei gilt der Sizilianer Domenico Cubeda mit dem Osella FA30 Zytek LRM als einer der ganz großen Favoriten. Mit einer bislang herausragenden Saison in der CIVM mit einigen Podiumsplatzierung und einem Gesamtsieg möchte er nun auch bei diesem Rennen ganz oben am Podium stehen. Jedoch möchte sein Landsmann Franco Caruso keines Wegs tatenlos zusehen, denn ab sofort geht er wieder mit seinem eigenen Nova NP 01-2 Zytek an den Start. Bereits am vergangenen Wochenende konnte er sich mit einem Gesamtsieg bei einem regionalen Bergrennen in Sizilien den Gesamtsieg sichern, womit er auch bei diesem Event zum absoluten Favoritenkreis zuzählen sein dürfte. Aber auch der sardinische Lokalmatador Sergio Farris (Titelbild) möchte bei seinem Heimrennen eine entscheidende Rolle im Kampf um die Topzeiten einnehmen. Mit dem spektakulären Lola B99/50 Super Evo FA30 geht er natürlich vor Heimpublikum besonders motiviert an den Start. Dabei zeigt die Formkurve steil bergauf, womit man ihm durchaus einiges zutrauen wird können. Und auch Marco Satta (Foto) möchte bei seinem Heimevent ganz vorne mitmischen. Mit dem Osella FA30 Zytek wird er alles daran setzen, um am Ende des Wochenendes ein Topergebnis gegen die starke Konkurrenz zu realisieren.
Von den 2l Piloten wird wohl der Süditaliener Achille Lombardi mit dem Osella PA2000 Evo wohl erneut ein gewichtiges Wort um die Bestzeiten mitreden. Nach einer bislang eindrucksvollen Saison ist ihm wohl auch auf Sardinien einiges zum zutrauen. Jedoch wird es ihm der junge Sizilianer Luigi Fazzino mit dem Osella PA2000 Turbo keines Falls leicht machen. Auch er konnte in diesem Jahr schon mehrfach für Furore sorgen und dürfte in Alghero durchaus eine entscheidende Rolle einnehmen. Nicht vergessen sollte man auch auf Lokalmatador Giuseppe Vacca, der mit seinem Osella PA2000 Evo keines Falls unterschätzt werden sollte. Zwar verlief die Saison für ihn bislang nicht reibungslos, jedoch wird er beim Heimrennen natürlich besonders motiviert an den Start gehen. Und auch Dario Gentile möchte mit dem Osella PA 21/S Evo gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis realisieren. Nicht außer Acht gelassen werden sollte Giancarlo Maroni (Foto) mit dem Osella PA 21 JRB Evo, der mit diesem Boliden heuer schon mehrfach unter Beweis stellen konnte, dass er auch im Gesamtklassement für Topplatzierungen gut ist. Weiters wird wohl auch der Sizilianer Samuele Cassibba mit dem Osella PA 21 JRB ganz vorne mitmischen, wobei er in seiner Klasse erneut auf den jungen Daniele Filippetti und dessen Osella PA 21 JRB treffen wird.
Bei den Tourenwagen dürfte es ebenfalls spannend werden, wobei Marco Gramenzi mit dem Alfa Romeo 4C Judd einer der ganz großen Favoriten sein dürfte. Mit dem spektakulären Boliden konnte er zuletzt in Ascoli mit eindrucksvollen Zeiten überzeugen. Aber auch Alessandro Gabrielli (Foto) sollte mit dem Alfa Romeo 4C Picchio Turbo keines Falls außer Acht gelassen werden, der heuer ebenfalls schon mit großartigen Ergebnissen zu überzeugen vermochte und auch schon Gesamtsiege realisieren konnte. Weiters wird aus der GT-Klasse Luca Gaetani mit dem Ferrari 488 Challenge wohl eine entscheidende Rolle bei den Tourenwagen einnehmen. Mit dem mächtigen Boliden wird er sicherlich für Begeisterung bei den Zusehern sorgen. Aber auch Roberto Ragazzi sollte mit dem Ferrari 488 Challenge keines Wegs unterschätzt werden, nachdem er heuer schon mit starken Ergebnissen zu begeistern vermochte. Weiters wird Francesco Montagna mit dem Lamborghini Huracan Supertrofeo sicherlich nicht zu unterschätzen sein, während Rosario Parrino diesmal wohl einen Lamborghini Huracan GT3 an den Start bringen dürfte. Abgerundet wird das Feld vom Italiener Michele Mancin, der einen Ferrari 458 Challenge in Alghero pilotieren wird. Und bei den E1 Boliden gilt wohl Giuseppe Aragona mit dem Mini Cooper S als der erklärte Topfavorit auf den Sieg, aber auch Gabry Driver möchte mit dem 2l Renault Clio R3 Proto ein gewichtiges Wort um die spitzen Zeiten mitreden.
Hier der Link zur Nennliste 60° Alghero Scala Piccada
Weitere Informationen unter ACI Sassari
51° CdC Dunieres (Frankreich)
Am kommenden Wochenende steigt in Frankreich die dritte Meisterschaftsrunde. In Dunieres steht gilt es dabei eine kurze 2,2km lange Strecke zu bewältigen. Dabei wird wie schon bei den ersten Läufen in Frankreich ein spannender Kampf um die Bestzeiten zu erwarten sein.
Nach seinem eindrucksvollen Sieg in Vuillafans möchte Geoffrey Schatz nun auch in Dunieres einen vollen Erfolg realisieren. Mit seinem neuen Nova NP 01-2 Oreca Turbo dürfte er bei idealen Bedingungen durchaus auch in der Lage sein einen neuen Streckenrekord aufzustellen. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, allen voran Damien Chamberod mit dem Norma M20FC Honda Turbo. Dieser konnte den ersten Meisterschaftslauf für sich entscheiden und geht somit in Dunieres mit großen Ambitionen an den Start. Nach einem schwierigen Rennen in Vuillafans möchte er nun wieder ganz vorne mitmischen. Das hat auch der junge Fabien Bourgeon vor, der bei seinem ersten Rennen in Vuillafans gleich einmal für Furore sorgen konnte. Dabei wird er die Saison 2021 mit dem bewährten Revolt 3P0 Cosworth absolvieren, jedoch wird dieser mit einem neuen Design an den Start rollen. Weiters wird auch Cyrille Frantz mit dem Osella PA30 Pipo Turbo keines Falls außer Acht zulassen sein. Mit dem spektakulären Boliden konnte er heuer schon mit großartigen Ergebnissen glänzen und so dürfte er wohl auch in Dunieres eine entscheidende Rolle im Kampf um die Bestzeiten einnehmen. Und dann wäre da auch noch Kevin Petit (Foto) mit dem Norma M20FC 4l BMW, der in dieser Saison ebenfalls schon hervorragende Ergebnisse realisieren konnte und dem man ebenfalls einiges zutrauen wird können. Für zusätzliche Spannung wird bei diesem Rennen David Meillon sorgen, der heuer erstmals an den Start gehen wird und dabei seinen Norma M20FC an den Start bringen wird. Dieser wurde jedoch komplett neuaufgebaut und wird ab sofort von einem 3l Mugen Motor angetrieben, welcher bei Oreca vorbereitet wurde.
Auch bei den Tourenwagen dürfte es spannend werden, wobei Ronald Garces mit dem Audi R8 GT3 natürlich einer der ganz großen Favoriten auf den Sieg sein wird. Jedoch hatte er in diesem Jahr schon mit einigen technischen Problemen zu kämpfen, welcher er aber hoffentlich für Dunieres erfolgreich lösen kann. Nach seinen großartigen Erfolgen in Vuillafans und La Broque wird jedoch Yannick Poinsignon mit dem mächtigen BMW M3 E92 jedoch ein großer Herausforderer sein. Mit seiner gewohnt beherzten Fahrweise ist ihm auch bei diesem Rennen einiges zum zutrauen. Weiters sollte man auch Pierre Beal (Foto) mit dem spektakulären Volvo TC10 S60 keines Falls außer Acht lassen, der ebenfalls für spitzen Zeiten jederzeit sorgen kann. Einen spektakulären Boliden dürfte in Dunieres auch Jean-Marc Gandolfo an den Start bringen, der auf einen BMW M3 E46 GT3 vertraut und ebenfalls bei den Tourenwagen ganz vorne mitmischen möchte. Diesmal wieder mit von der Partie sein wird Anthony Dubois mit seinem Alpine A110 GT2, der bekanntlich den Saisonauftakt in La Pommeraye für sich entscheiden konnte und somit ein ebenfalls ernsthafter Anwärter auf die Bestzeit bei den Tourenwagen sein dürfte. Aber auch Routinier Francis Dosieres sollte mit seinem Alpine A110 GT2 keines Falls außer Acht gelassen werden, kommt er mit diesem Boliden doch immer besser zu Recht. Und dann wäre da auch noch Christophe Poinsignon mit dem spektakulären Simca CG Turbo, dem man ebenfalls nicht außer Acht lassen sollte.
Hier der Link zur Nennliste 51° CdC Dunieres
Weitere Informationen unter A.S.A. ONDAINE
Last Updated on 15. Juli 2021 by Peter Schabernack
