Weitere Informationen aus den Werkstätten
Markus Hochreiter
Die Vorbereitungen für die Saison 2014 haben begonnen. Hauptsächlich geht es darum die Schäden an der Karosserie zu beheben, die im Laufe der letzten Saison zustande gekommen sind. Es wird dabei versucht mit Teilen aus Aramid- und Kevlarfasern Gewicht einzusparen, des Weiteren wird auch noch ein gründliches Service am Seat Ibiza Turbo durchgeführt.
Update: Gottfried Kramer
Neben dem Update am Motor stehen beim Kramer Racing Team weitere Arbeiten auf dem Programm. Der Tatuus S2000 Formel Master wurde komplett zerlegt und bekam eine gründliche Revision spendiert.
Hans Paulitsch
Auch das Team Paulitsch hat mit den ersten Arbeiten für die Saison 2014 begonnen. Im Großen und Ganzen bleibt der Minichberger Scirocco 16V am Stand von 2013, jedoch steht eine gründliche Motorrevision auf dem Programm. Zudem wird noch an der Direktheit der Lenkung gearbeitet und die aktive Traktionskontrolle mit neuen Raddrehzahlsensoren ausgerüstet.
Michael Faserl
Auch Michael arbeitet bereits fleißig am VW Polo II 16V. Der Bolide wurde komplett zerlegt und bekommt gerade eine neue Sicherheitszelle verschweißt. Des weiteren wird auch noch an den Bremsen eine Verbesserung durchgeführt. In der Saison 2014 möchte Michael mit seinem runderneuerten VW Polo wieder öfters an den Start gehen.
Last Updated on 20. August 2020 by Wolfgang Maringer
