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Int. Hill Climb

Vorschau #4 Berg-EM, International 2026

Das Liqui Moly Racing Team Czech für die Berg Europameisterschaft 2026


Petr Trnka

Nach 1jähriger Pause wird der bekannt schnelle Tscheche sein Comeback in der Berg Europameisterschaft starten. Dafür wird in der heimischen Werkstatt gerade sein neuer Nova NP 01-2 C Honda Turbo optimal vorbereitet. Zudem gilt es den Boliden an die neuen Vorschriften der FIA anzupassen. Nach ersten Tests im vergangenen Herbst in Brno blickt man positiv in das neue Motorsportjahr, wo man in der Proto Klasse 1 sicherlich zum Favoritenkreis zählen wird.


Ronnie Bratschi

Der Schweizer, welcher bereits mehrere Jahre mit der tschechischen Lizenz an den Start ging, hat sich ebenfalls dem Liqui Moly Racing Team angeschlossen. Der Mitsubishi Lancer Evo 7 RS konnte mit Ronnie Bratschi im Steuer in der vergangenen Saison für großes Aufsehen sorgen. Dabei konnte er sowohl in St. Ursanne als auch in Ilirska Bistrica mit neuen Streckenrekorden für großes Aufsehen in der internationalen Bergszene sorgen. In der kommenden Saison wird er in der Pf Klasse 1 sicherlich einer der ganz großen Anwärter auf den Sieg in der Berg Europameisterschaft sein.


Marek Rybnicek

Wie bereits in Vorschau #1 erwähnt wird Marek Rybnicek in der kommenden Saison auf einen moderneren Skoda Fabia RS Rally2 wechseln. Derzeit wird in der heimischen Werkstatt eifrig an der neuen Technik gearbeitet, um in der bekannt stark besetzten Pf Klasse 3 konkurrenzfähig zu sein.


David Dedek

Mit einem neuen Rennboliden wird David Dedek die Saison 2026 in Angriff nehmen. Nach einer mehr als erfolgreichen Saison mit dem Norma M20FC Honda aus dem Janik Motorsport Team hat man sich dazu entschlossen auf einen Nova NP 03 C zu wechseln. Dieser Bolide wird von einem Ducati Motorradmotor angetrieben und dürfte in der Proto Klasse 2 zum Einsatz kommen. Am Foto ist das neue Design noch auf den Norma zusehen.


Martin Jerman & Zdenek Kminek

Ebenfalls wieder unter der Flagge de Liqui Moly Racing Teams an den Start gehen werden die beiden tschechischen Routiniers Martin Jerman und Zdenek Kminek. Martin Jerman wird dabei erneut das Steuer seines Lamborghini Huracan ST übernehmen und an einigen ausgewählten Rennen zur Berg Europameisterschaft teilnehmen. Das selbe gilt für seinen Landsmann Zdenek Kminek, der weiterhin auf den Lamborghini Gallardo GT3 vertrauen wird.

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