eine weitere News von der internationalen Bergszene
Jean-Francois Ganevat – Frankreich
Nach einer sehr erfolgreichen Saison im französischen Bergchampionat, wo Jean-Francois Ganevat drei Tourenwagengesamtsiege bejubeln durfte, steht auch im kommenden Jahr eine volle Saison in einer der hochkarätigsten Meisterschaften am Berg auf dem Programm. Sein Renault R.S. 01 wurde dabei technisch komplett überarbeitet und von Krafft Racing optimal vorbereitet. Zudem wird der spektakuläre Bolide mit einem neuen Design in der Saison 2026 an den Start rollen.
Danny Krieg – Schweiz
Der amtierende Schweizer Tourenwagenchampion wird in der kommenden Saison mit einem neuen Projekt an den Start gehen. Nachdem er seinen Meisterwagen an seinen Landsmann Ludovic Monnier verkaufen konnte, hat er einen Audi RS3 LMS TCR erworben. Dabei handelt es um ein Gen2-Auto aus dem Jahr 2022, welcher nun bei Wolf Power Racing in Wangen für den Bergrennsport vorbereitet wird. Optisch dürfte der neue Bolide von Danny Krieg kaum Veränderungen erfahren, technisch aber sehr wohl. So wird eine neue Hinterachse sowie ein neues Getriebe verbaut. Zudem wird ein neuer Motor aufgebaut, der um die 550PS leisten soll. Der größte Veränderung wird aber sicherlich der Umbau auf einen Allradantrieb darstellen. Das Team hofft rechtzeitig den Boliden für den Saisonauftakt zum Schweizer Bergchampionat in Hemberg einsatzbereit zu bekommen, zumal man im vorhinein bei Slalomevents Tests durchführen möchte.
Gino Kruhs – Deutschland
In der Saison 2026 wird Gino Kruhs mit einem neuen Rennboliden an den Start gehen. Nachdem er seinen Citroen DS3 R3T erfolgreich verkaufen konnte präsentierte er sein neues Rennfahrzeug am vergangenen Wochenende. Dabei hat sich der Saarländer einen Cupra Leon TCR aus der ehemaligen WTCR zugelegt. Das Fahrzeug konnte im Jahr 2021 mit dem spanischen Cupra-Werksfahrer Jordi Gené einige große Erfolge einfahren. Zum Einsatz kommen wird der wunderschön vorbereitete Bolide bei diversen Bergrennen in Deutschland, Luxemburg und dem benachbartem Frankreich. Gino Kruhs möchte sich bei seinen langjährigen Partnern für die Unterstützung, allen voran bei RAVENOL, recht herzlich bedanken. Ohne diese wäre die Umsetzung dieses Projekts nicht möglich gewesen.
Last Updated on 17. Januar 2026 by Peter Schabernack
