Lauf zum Maverick Hillclimb Czech auf der Highspeedstrecke von Lanskroun
Hier der Link zur
Nennliste Lanskroun 2024
Mit dem Bergrennen Albrechtický kopec wird die Saison im Maverick Hillclimb Czech fortgesetzt. Die 4km lange Highspeedstrecke garantiert dabei spektakulären Motorsport, welcher sicherlich die Fans begeistern wird können. Dabei steht bekanntlich in dieser Meisterschaft sowohl am Samstag als auch am Sonntag ein eigenes Rennen auf dem Programm.
Im Kampf um den Gesamtsieg dürfte es diesmal sehr spannend werden. Bei den 3l Boliden werden dabei drei Fahrer diese anspruchsvolle Strecke in Angriff nehmen. Erstmals dabei sein wird der Tscheche Josef Cermak (Foto), welcher mit einem wunderschön vorbereiteten Osella PA 20/S BMW in Lanskroun an den Start gehen wird. Mit dem einmalig klingenden Boliden wird er dabei alles versuchen um ein Topergebnis auf der 4km langen Strecke zu realisieren. Bei den E2-SC Sportprototypen wird er dabei auf seinen Landsmann Michal Kuzma treffen, welcher einen skurril aussehenden Peugeot 207 Spider pilotieren wird. Mit diesem Boliden wird er im Kampf um die spitzen Zeiten versuchen eine entscheidende Rolle einzunehmen. In der 3l E2-SS Formelklasse wird hingegen nur der Tscheche Libor Neckar mit seinem Tatuus Formel Master Honda mit von der Partie sein. Mit diesem spektakulären Boliden ist er im Kampf um die spitzen Zeiten auf dieser Highspeedstrecke sicherlich nicht außer Acht zulassen.
Bei den 2l E2-SC Sportprototypen wird wohl der Tscheche Martin Vondrak einer der großen Anwärter auf die Bestzeiten sein. Mit seinem Tatuus PY012 Honda wird er jedoch nach einer Pause erstmals wieder an den Start gehen, jedoch dürfte er dennoch einer der ganz großen Favoriten in Lanskroun sein. Aber auch der heuer im FIA Hillclimb Cup eindrucksvoll agierende Tscheche Ales Mlejnek sollte hier mit seinem Norma M20 Honda keines Falls außer Acht gelassen werden. Mit diesem Boliden konnte er zuletzt auch im deutschen Osnabrück gegen äußerst starke Konkurrenz ein spitzen Resultat erzielen. Gespannt darf man jedoch auch auf den Oberösterreicher Christian Rutter (Foto) blicken, welcher mit seinem PRC S4 Honda ebenfalls nicht zu unterschätzen sein dürfte. Dabei konnte er am Steuer dieses E2-SC Sportprototypen bereits mehr als eindrucksvolle Ergebnisse in dieser Saison erzielen. Und dann wäre da auch noch der tschechische Bergroutinier Pavel Dvorak, welcher mit seinem Saxon SRX C BMW ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Und aus der 1,6l Klasse wird man vor allem auf Zdenek Kracmar und dessen Demon Car CM ganz gespannt blicken dürfen.
Die 2l E2-SS Formelklasse präsentiert sich ebenfalls stark besetzt in Lanskroun. Der Steirer Christian Ferstl (Foto) wird dabei einer der großen Anwärter auf die Bestzeiten sein. Mit seinem Tatuus Formel Master S2000 wird er dabei alles daran setzen, um am Ende ganz oben am Podium zu stehen. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, allen voran der Tscheche Ondrej Chytil mit dem Martini F2 BMW. Mit seiner bekannt spektakulären Fahrweise ist diesem im Kampf um die spitzen Platzierungen durchaus einiges auf dieser Highspeedstrecke zum zutrauen. Aber auch sein tschechischer Landsmann Josef Hlavinka sen. sollte hier mit seinem Tatuus Renault FR 2.0 keines Falls unterschätzt werden. Mit diesem Formelboliden konnte er sich zuletzt am slowakischen Baba mit famosen Zeiten eindrucksvoll in Szene setzen. Und dann wäre da auch noch der Tscheche Jiri Kopecek, der mit seinem Formel Opel Lotus ebenfalls nicht außer Acht zulassen sein dürfte. Ein Topergebnis möchte auf der 4km langen Strecke auch die Steirerin Sigrid Ferstl mit ihrem Tatuus Formel Master S2000 erzielen. Nach einer bislang mehr als grandios verlaufenden Saison ist ihr das durchaus auch zum zutrauen. Und aus der 1,6l Klasse wäre da noch der Tscheche Marek Novak zu nennen, der mit seinem Gloria C8F keines Falls unterschätzt werden sollte.
Im Kampf um den Tourenwagengesamtsieg darf man mit Spannung auf die Tschechin Kristyna Fillova blicken. Diese wird in Lanskroun das Steuer des McLaren F1 Evo übernehmen und mit diesem brachialen Boliden sicherlich für Furore sorgen können. Einer der größten Herausforderer dürfte auf der 4km langen Highspeedstrecke wohl der Tscheche Ivo Krampota (Titelbild) sein, der mit seinem BMW E36 M3 sicherlich nicht unterschätzt werden sollte. Mit diesem spektakulären Boliden ist ihm durchaus einiges im Kampf um die Topzeiten in Lanskroun zum zutrauen. Gespannt darf man jedoch auch auf seinen tschechischen Landsmann Pavel Ulman (Foto) blicken, welcher mit seinem BMW E36 M3 V10 ein ebenfalls heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten sein dürfte. Mit dem einmalig klingenden Boliden wird auch er versuchen ein Topergebnis zu erzielen. Und auch auf den Tschechen Michal Roll sollte man keines Falls vergessen. Mit dem Porsche 991 GT3 Cup wird auch er versuchen gegen die starke Konkurrenz ein Topergebnis zu erzielen.
Das gilt jedoch auch für die steirische Berglegende Felix Pailer, der mit seinem Lancia Delta Integrale nach einer kurzen Pause wieder im Maverick Hillclimb Czech an den Start gehen wird. Der Routinier konnte auf dieser Highspeedstrecke bereits einige grandiose Ergebnisse erzielen, weshalb ihm auch in diesem Jahr einiges zugetraut werden darf. Aber auch der Tscheche Tomas Kosek (Foto) sollte hier mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 6 keines Falls unterschätzt werden. Mit seiner beherzten Fahrweise konnte er in dieser Saison beriets einige famose Erfolge bejubeln, weshalb ihm auch in Lanskroun einiges zugetraut werden darf. Und auch sein Landsmann Petr Tomasek ist mit seinem spektakulär aussehenden Subaru Impreza Enterprise sicherlich ein heißer Kandidat auf die spitzen Zeiten. Dabei konnte er sich in seiner Comebacksaison bereits des Öfteren eindrucksvoll in Szene setzen. Zudem möchte auch der Tscheche Petr Martin mit seinem VW Golf IV Turbo keines Falls tatenlos zusehen. Auch ihm ist durchaus einiges im Kampf um den Tourenwagensieg zum zutrauen.
Bei den S1 Boliden wird der Tscheche Petr Türk mit seinem Mitsubishi Lancer Evo 9 wohl einer der großen Favoriten sein. Mit seinem bekannt spektakulären Fahrstil wird er dabei wohl auch Gesamt bei den Tourenwagen versuchen eine entscheidende Rolle einzunehmen. Jedoch sollte man auch den Steirer Michael Tautscher (Foto) und dessen Mitsubishi Lancer Evo 9 keines Falls unterschätzen. Auch er dürfte im Kampf um die Topzeiten eine durchaus entscheidende Rolle in Lanskroun einnehmen können. Bei den 2l Boliden wird der Niederösterreicher Stefan Schütz versuchen ein spitzen Resultat zu erzielen. Mit seinem Seat Leon TDI konnte er sich in dieser Saison bereits des Öfteren eindrucksvoll in Szene setzen. Das gilt auch für seinen Landsmann und Teamkollegen Dominik Schwarzmaier, welcher in der 1,6l Klasse an den Start gehen wird. Mit seinem VW Polo GTI wird auch er versuchen gegen die starke Konkurrenz zu bestehen und ein spitzen Resultat zu erzielen. Bei den E1 Boliden bis 1,6l Hubraum wird der Passauer Bergroutinier Helmut Maier wieder mit von der Partie sein. Nach seinem Unfall beim letzten Rennwochenende sollte der legendäre VW Spiess-Golf 1 16V rechtzeitig für Lanskroun wieder einsatzbereit sein.
In der Historischen Klasse wird wohl der Tscheche Petr Zacek (Foto) einer der großen Favoriten sein. Mit seinem Audi Sport Quattro S1 wird er alles daran setzen, um am Ende einmal mehr ganz oben am Podium zu stehen. Jedoch wird es ihm die Konkurrenz keines Falls leicht machen, wobei in Lanskroun das GMS Racing Team geschlossen an den Start gehen wird. Milan Stejskal wird dabei mit seinem BMW E30 M3 sicherlich einer der großen Anwärter auf die spitzen Zeiten sein. Aber auch sein tschechischer Landsmann und Teamkollege Michal Sedlacek ist hier keines Falls zu unterschätzen. Mit seinem BMW E30 M3 konnte er in dieser Saison bereits einige famose Ergebnisse erzielen. Und dann wäre da auch noch Milan Vicar, welcher ebenfalls auf einen BMW E30 M3 vertraut und der im Kampf um die spitzen Platzierungen sicherlich nicht zu unterschätzen sein dürfte. Gegen die starke Konkurrenz möchte aber auch der Niederösterreicher Franz Haidn ein Topergebnis erzielen. Mit seinem bewährten BMW E30 325 IX ist ihm dabei durchaus einiges zum zutrauen.
Weitere Informationen unter Maverick Hillclimb Czech