Ein Spezial über das Racingteam Blasl
Hermann Blasl – Update
Nachdem der Kadett von Gerent Motorsport (dort wurde die Achsgeometrie verbessert) wieder retour ist wurde der Motor sowie die Elektronik wieder verbaut. Anschließend wurde der Opel Gerent Kadett C 16V zu Dullinger Fahrwerkstechnik gebracht, wo die neue Achsgeometrie wieder perfekt eingestellt und das Fahrzeug ausbalanziert wurde. Der Bolide ist damit gegenüber dem Vorjahr um einiges Tiefer und Breiter. Unser Motto ist heuer „Tiefer, breiter, schneller“
Michael Wels
Auch bei Michael und seinem Team haben über die Feiertage die Vorbereitungen für die Saison 2016 begonnen. Der VW Ledinegg Scirocco 16V wurde bereits zerlegt und bekommt eine gründliche Revision spendiert, dazu stehen in einigen Bereichen Detailverbesserungen auf dem Programm.
Manuel Raab – Update
Der komplette Neuaufbau am Opel Corsa 16V schreitet erfolgreich voran. Die Karosserie wurde komplett in ihre Einzelteile zerlegt, wobei auch eine neue Sicherheitszelle verbaut wurde. Diese wurde zusammen mit dem Innenraum bereits komplett neu lackiert. Der neue Motor für den Boliden befindet sich ebenfalls bereits in Arbeit, womit man zuversichtlich der Saison 2016 entgegenblickt. Dabei wird Manuel zusammen mit seinem Team den Einstieg in den Bergrallyecup und Bergrennsport vollziehen, wobei nach derzeitigem Stand bereits der Saisonauftakt in Lödersdorf eingeplant ist.
Manuel Blasl
Und auch bei Manuel und seinem Team gibt es bereits News aus der Werkstatt. Der Motor am VW Golf 17 wurde bereits erfolgreich revidiert und ist bereits Ready to Race. Derzeit wird an der Elektronik gearbeitet wo einige Änderungen vorgenommen werden. Zudem werden auch an der Karosserie Verbesserungen vorgenommen, wobei man hier die Frontpartie komplett neu gestalten wird.
Last Updated on 20. August 2020 by Wolfgang Maringer
